摇摆玩具车的制作方法

文档序号:1584413阅读:813来源:国知局
专利名称:摇摆玩具车的制作方法
技术领域
本实用新型有关一种摇摆玩具车,尤指一种在行进中车体会产生左右幌动的摇摆动作以达致具有趣味性效果的摇摆玩具车。
传统的各式玩具车,其动作大都模拟真实汽车而设计,诸如以不同速度分段直线行进、碰撞转弯、紧急刹车、车体前翘等,却甚少有夸张滑稽的卡通化动作的玩具车;因此,传统的各式玩具车容易很快令孩童生厌。
本实用新型的主要目的在于提供一种可弧线行进、且在行进中车体会产生左右幌动的摇摆玩具车,以能达致具有夸张且滑稽的卡通化趣味性效果。
本实用新型提供的一种摇摆玩具车,其包括一车体,其由车壳与底盘组成;一设于车体内的驱动机构,其由一马达、一减速齿轮组及一离合器所构成;两前轮,其呈同轴且空转的状态,其轮轴可绕枢轴转动地设置在底盘前端下方,并可前、后幌动移动;一主动后轮,其内部具有一轴杆及齿轮组,可由驱动机构所驱动而转动;一与主动后轮同一轮轴的从动后轮,其可呈空转状态,该轮轴并连接于底盘后端下方,而可前、后幌动移动;该离合器的离合使得车体可分别静止不动或行驶前进,行进中,借助主动后轮带动从动后轮及两前轮,两前轮及两后轮便可与底盘前、后幌动移动,车体呈弧线前进,且于前进中同时产生左右幌动的摆动状态。
兹举一较佳可行实施例,配合附图详述本实用新型的构造及动作如下。


图1所示为本实用新型的外观立体图。
图2所示为本实用新型的仰视图。
图3所示为本实用新型的卸下车壳后的俯视图。
图4所示为本实用新型中的驱动机构的正视图。
图5所示为本实用新型中的驱动机构处于第一种状态的俯视示意图。
图6所示为本实用新型中的驱动机构处于第二种状态的俯视示意图。
图7所示为本实用新型中的前轮的立体分解图。
图8所示为本实用新型中的前轮的立体示意图。
图9所示为本实用新型中的后轮的组合剖视图。
图10所示为本实用新型中的后轮的动作示意图。
首先,请同时参见
图1、2和3。本实用新型的构造包括一车体1,由上方的车壳与下方的底盘11组成;请同时参见图4、5和6,其示出一驱动机构2,其设置于一箱体21内,该驱动机构2由一马达22、一减速齿轮组23及一离合器24所构成;该箱体21用螺丝固定于底盘11后端,该底端还具有一略呈倒U形的凹槽,马达22的所需的电能由电池供应,电池室12设置于底盘11底部中间,离合器24由两个具有对应之缺槽与卡体的齿轮25、26配合套在其同轴上设置的弹簧27所构成,使之在驱动机构2运转中,可产生离、合的动作。
请同时参见图7和8,两前轮3呈同轴且空转之状态,其轮轴31中间具有一柱杆32及二圆弧形槽33,柱杆32供用螺丝固定于底盘11下,以将前轮3定位,而圆弧形槽33则供二凸体34嵌入,该二凸体34设置于底盘11前端下方,使两前轮3可以柱杆32为支点,并借助该凸体34在二圆弧形槽33中的移动,而可前、后幌动移动。
请同时参见图9和10,两轮4A、4B具有一轮轴41以连接两后轮,轮轴41中间两侧并各具有一凸轴42(参见图4),以便嵌入前述箱体21底端呈倒U形凹槽之内,以将两轮4A、4B定位于底盘11后端下方,并使两后轮4A、4B可于该凹槽的空间内前、后幌动移动;该轮轴41内外还具有二同轴的外齿轮43和内齿轮44,外齿轮43可与驱动机构中的离合器24啮合,内齿轮44则与一盘齿轮45啮合,盘齿轮45的轴杆46另一端又与后轮4A螺丝连接固定,使后轮4A形成主动轮状态,而另一后轮4B则形成从动轮的空转状态。
依据上述构造组合后,常离合器24呈咬合状态时,主动后轮4A乃借助其轴杆46及齿轮组43、44、45可被驱动机构2所驱动而转动,并同步带动另一后轮4B及两前轮3,使车体11行走前进,然因后轮4A、4B借助其轮轴41连接于底盘11后端(即箱体21)下方的凹槽内,而前轮3则可绕枢轴转动地设置在底盘11前端下方,因而在只有主动后轮4A受力之下,四轮自然呈现出可前、后移动的现象,如图8、10所示,进而使车体1形成非为直线的弧线前进,且于行进的同时产生左、右幌动的摆动状态,而可达到夸张且滑稽的卡通化趣味效果。
然而当离合器24呈分离状态时,驱动机构2即不再驱动后轮的齿轮组,而使得前、后轮3、4及车体呈现静止不动的状态,如此一动一静反覆动作。
惟值得再提及,本实用新型的玩具车中,车体1内更可设置音乐IC机板(未示于图),以配合车体1的行进或静止状态下,发出适当的音乐声,从而能达到更佳的趣味效果,然此一配件为现有技术,并非为本实用新型的特征所在,故不再加赘述。
权利要求1.一种摇摆玩具车,其特征在于,其包括一车体,其由车壳与底盘组成;一设于车体内的驱动机构,其由一马达、一减速齿轮组及一离合器所构成;两前轮,其呈同轴且空转的状态,其轮轴可绕枢轴转动地设置在底盘前端下方,并可前、后幌动移动;一主动后轮,其内部具有一轴杆及齿轮组,可由驱动机构所驱动而转动;一与主动后轮同一轮轴的从动后轮,其可呈空转状态,该轮轴并连接于底盘后端下方,而可前、后幌动移动;该离合器的离合使得车体可分别静止不动或行驶前进,行进中,借助主动后轮带动从动后轮及两前轮,两前轮及两后轮便可与底盘前、后幌动移动,车体呈弧线前进,且于前进中同时产生左右幌动的摆动状态。
2.如权利要求1所述的摇摆玩具车,其特征在于,该驱动机构可设置于一箱体中,该箱体并与底盘螺接,其底端具有一呈倒U形的凹槽。
3.如权利要求1所述的摇摆玩具车,其特征在于,该前轮轮轴中间可具有一柱杆与二圆弧形槽,柱杆供用螺丝固定于底盘下,以将前轮定位,而圆弧形槽则供二凸体嵌入,该二凸体设置于底盘下方。
4.如权利要求1或2所述的摇摆玩具车,其特征在于,该后轮轮轴中间两侧可具有凸轴,以嵌套入箱体底端凹槽中。
专利摘要一种摇摆玩具车,其包括车体、具有离合器的驱动机构,两前轮、一主动后轮及一从动后轮;该两前轮呈同轴且空转状态,其轮轴可绕枢轴转动地设置在车轮前端下方,并可前后晃动移动;主动后轮内部具有轴杆与齿轮组,可被驱动机构驱动;从动后轮与主动后轮同一轮轴并呈空转状态,其轮轴并连接于车体后端下方,而可前后晃动移动;借助离合器之离合动作,使车体可静止不动或沿弧线前进,并于前进中使车体产生左右晃动的摆动,以达夸张且滑稽的卡通化趣味效果。
文档编号A63H17/00GK2386859SQ9821423
公开日2000年7月12日 申请日期1998年7月4日 优先权日1998年7月4日
发明者陈德荣 申请人:上爱企业有限公司
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