专利名称：多功能简易模型机轮轮壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮壳，特别是涉及一种用于简易模型机轮的带有轮壳轴的轮壳。
目前，国内、外现有的简易模型机，可自由转动的机轮的外档锁定大致有三种方式。a．以起落架钢丝为轴，用钢丝弯头锁住机轮外档，以防机轮脱落，这种方式不仅外观简陋，且外露的钢丝弯头，对人体有伤害之患。b．采用外凸形堵头防止机轮脱落，其虽可消除钢丝尖端对人体的伤害，但仍存在着外观不佳，且因钢丝插入堵头的深度有限，而有易脱落之患。c．在机轮的外侧中央，开设有凹腔，使钢丝弯头藏入凹腔内，这样虽可防止钢丝弯头对人体的伤害，但仍存在着外观上的缺陷。
本实用新型的目的是提供一种，能有效克服上述缺陷，既可锁定机轮，又能防止钢丝弯头伤害人体，且外形美观的多功能简易模型机轮轮壳。
本实用新型的技术方案为，一种多功能简易模型机轮轮壳，主要是由轮壳凸头组成，其特点在于轮壳凸头的内侧连有一轮壳轴，该轮壳设有轮壳内孔。
由于采用上述方案，不难得出如下结论本实用新型构思巧妙，结构合理，集锁定机轮、防止钢丝弯头伤害人体、提高机轮的整体外观三个功能于一体，且当轮壳轴的外端，配有一带有与轮壳内孔相通的小孔的内侧挡板后，不仅提高了机轮内外侧的外观，还提高了机轮转动的稳定度，具推广价值。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
附图为本实用新型安装于机轮后的结构示意图。
图中，本实用新型的轮壳凸头10的内侧连有一轮壳轴20，该轮壳开设有一轮壳内孔30。其安装于机轮上时，轮壳轴20与机轮的轮孔滑配组合，轮壳内孔30则与钢丝轴紧配。这样，因钢丝插入轮壳内孔有足够的深度，故绝无松脱之患。其中，轮壳轴20的外端，还配有一带有与轮壳内孔相通的小孔的内侧挡板40。内侧挡板不仅提高了机轮内外侧的外观，还提高了机轮转动的稳定度。
权利要求1.一种多功能简易模型机轮轮壳，主要是由轮壳凸头组成，其特征在于轮壳凸头的内侧连有一轮壳轴，该轮壳设有轮壳内孔。
2.按权利要求1所述的一种多功能简易模型机轮轮壳，其特征在于轮壳轴的外端，配有一带有与轮壳内孔相通的小孔的内侧挡板。
专利摘要本实用新型公开了一种用于简易模型机轮的带有轮壳轴的轮壳，它主要是由轮壳凸头组成，其特点在于轮壳凸头的内侧连有一轮壳轴，该轮壳设有轮壳内孔。本实用新型构思巧妙，结构合理，集锁定机轮、防止钢丝弯头伤害人体、提高机轮的整体外观三个功能于一体，且当轮壳轴的外端，配有一带有与轮壳内孔相通的小孔的内侧挡板后，不仅提高了机轮内外侧的外观，还提高了机轮转动的稳定度，具推广价值。
文档编号A63H27/00GK2352230SQ98247399
公开日1999年12月8日 申请日期1998年12月25日 优先权日1998年12月25日
发明者陆钟毅 申请人:陆钟毅