专利名称：人造板木片永不搭桥预热料仓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于制造中密板的预热料仓，属中密板生产线中辅助设备制造领域。
背景技术：
中密度纤维板生产线近几年在国内可以说是一个投资的热点，去年新上的生产线在全国估计近100多条，很多生产线的配置上，热磨机都用的是奥地利安德里茨的磨浆系统。奥地利安德里茨的磨浆系统技术国际领先，在国内磨机系统基本上关键设备是由安德里茨提供，辅助设备如预热料仓、蒸煮缸等均为国内配套制作。例如在杭州福锦人造板有限公司生产线设备中，就由安德里茨出图，国内配套的预热料仓等设备，在福锦公司的建设、试生产的情况中，当生产线一停，预热料仓停顿一段时间后，再开生产线，即会发生料仓内木片搭桥堵塞情况经常发生，一但发生此情况，预热料仓的振动电机也振不下来，反而越振堵的越厉害，直接影响生产线的正常生产，而且发生情况之后，很难通堵。夏天的时候，由于料仓温度较高，很难近人，通起来往往需要5-6个小时，在现在的人造板生产线中，投资越来越大，停产的损失每个小时都在5万元以上，损失巨大。这已成为本行业至今尚未解决的技术难题之一。
发明内容
设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种能够彻底解决预热料仓筒身中木片的搭桥难题，实现在流水生产线中预热料仓筒身中木片永不搭桥的目的。
设计方案在经多次发生搭桥堵塞之后，我们发现背景技术中----料仓上的结构在某种程度上存在着无法克服缺陷，如图2所示。
背景技术：
中的料仓结构呈圆桶形，底部有分流帽托住，分流帽下有蒸汽通进，木片在料仓中，从进料口到下部的出料口的停留的一段时间，蒸汽将木片进行一个蒸煮的过程，当下料有停顿时，用下料口部的振动器振动实现一个下料的过程，本来此处在生产正常情况是不会出现很多问题，但当生产线停顿的时候，问题即出来(由于生产线停顿的情况非常复杂，加之流水线上无问题大小之分，更何况还有突然停电，特别是在当今用电情况下更是如此紧张下，更是问题突出)。
当生产线一停顿，预热料仓的木片亦随即在预热料仓中停顿，(无其他出口可应急出料)，因为采用的是蒸汽加热，木片又在进入预热料仓之前加足了水分(为更好实现蒸煮的目的，往往木片进入预热料仓前木片的含水率达100％左右)，受热后的木片在料仓中体积不断膨大，将料仓中的木片间的间隙完全挤光，造成当生产线故障处理完想开机时，发现料仓靠振动机根本无法正常下料，再来想法通堵，非常困难，而且时间较长，经济损失非常巨大。
经反复的科学论证和试验，发现预热料仓筒身(简称料仓)结构因呈圆柱形，当木片间的间隙挤完后，膨胀所产生的压力均压在整个料仓的内壁上，内壁又因结构和加工的原因不能做得光滑，致使在内壁上产生较大的摩擦力，导致不下料情况的产生。因此从减小对内壁的摩擦力入手；由于摩擦力跟所受压力的方向有关，当向料仓内壁的力的方向呈一定角度时，此时摩擦角增大，摩擦力随之减小。在设计中，在预热料仓的内壁，增加了四处如图1所示结构的卸压板，从截面上看呈三角形或呈半圆形贴于预热料仓的内壁，在整个预热料仓的高度上，在最上处，截面积总的缩小了25％，往下三角形或呈半圆形的面积逐渐减小，到料仓下料段，三角形或呈半圆形几乎至零，这样预热料仓筒身的内腔形成了一个上小、下大的爪式结构，并且木片的进入首先由上端口进入，如果发现停机、木片搭桥的话，由于木片是被预热料仓筒身中的爪子夹住，其爪子的端面为三角形的尖角或呈半圆形的中心线，与被夹木片的接触仅仅是线接触，而不是面接触，其摩擦系数非常小，稍有振动便可下滑。另外，在三角形或呈半圆形靠料仓壁的一定高度上，开有一组蒸汽孔(在料仓周身共四处，与加进的卸压板数量相同)，在卸荷板靠三角形尖角或呈半圆形中心线的两侧，沿着高度上下，开了一些小孔。进汽孔的蒸汽分两路，其中一路为低压蒸汽，当正常生产时，进低压蒸汽，参与料仓的木片蒸煮，当料仓发生搭桥堵塞故障时，由于卸压板的承在，木片膨大向预热料仓内壁的力呈现一个向下的角度，此时开料仓的下料振动电机，料仓堵得不是太紧的情况下，即下料，当料堵得较紧的情况下，此时从周身的进汽孔中通过阀门的切换，通入高压蒸汽，给出一个木片膨胀的反作用力，木片就顺畅的从下料口进到下面的进料螺旋设备中，从而实现料仓的不搭桥堵塞。其技术方案人造板木片永不搭桥预热料仓，分流帽(3)位于预热料仓筒身(1)内的下部的中心，蒸汽进气管(4)穿过预热料仓筒身壁，其出口位于分流帽的下方，下料器(2)位于分流帽的上方且由振动电机带动工作，在预热料仓筒身(1)的内壁设有3条或4条截面呈三角形或呈半圆形的卸压板(6)，该卸压板截面从上往下逐渐减小、几乎至零，卸荷板的两侧的纵向开有多个蒸汽孔，预热料仓筒身设有3个或4个蒸汽孔(7)且靠近卸压板。其防堵方法如权利要求1所述，进汽孔的蒸汽分两路，其中一路为低压蒸汽，当正常生产时，进低压蒸汽，参与料仓的木片蒸煮，当料仓发生搭桥堵塞故障时，由于卸压板的承在，木片膨大向预热料仓内壁的力呈现一个向下的角度，此时开动预热料仓筒身中的下料振动电机，料仓堵得不是太紧的情况下，即下料，当料堵得较紧的情况下，此时从周身的进汽孔中通过阀门的切换，通入高压蒸汽，预热料仓筒身中的蒸汽孔及位于卸荷板两侧的蒸汽孔给出一个木片膨胀的反作用力，木片就顺畅的从下料口进到下面的进料螺旋设备中，从而实现料仓的永不搭桥堵塞。
本实用新型与背景技术相比，一是预热料仓筒身的内腔形成了一个上小、下大的爪式结构的设计，使料仓与被夹木片的接触仅仅是线接触，而不是面接触，其摩擦系数非常小，稍有振动便可下滑；二是卸荷板的两侧的纵向开有多个蒸汽孔及预热料仓筒身蒸汽孔的设计，使搭桥的木片受到了一个与其膨胀力相反的反作用力，从而迫使搭桥的木片顺畅的从下料口进到下面的进料螺旋设备中，从而实现料仓的永不搭桥堵塞；三是经实际试用，效果十分明显，使得预热料仓从此不再搭桥堵塞，不仅保证了生产线正常运作，而预想不到的经济效益和社会效益，同时也同行业中预热料仓搭桥堵塞的也技术难问题得到了彻底解决。
图1是人造板木片永不搭桥预热料仓的结构示意图。
图2是图1的局部俯视结构示意图。
图3是背景技术中人造板木片预热料仓的结构示意图。
具体实施方式
实施例1参照附图1和2。人造板木片永不搭桥预热料仓，分流帽3位于预热料仓筒身1内的下部的中心，蒸汽进气管4穿过预热料仓筒身壁，其出口位于分流帽的下方，下料器2位于分流帽的上方且由振动电机带动工作。上述结构的加工制作及安装均系现有技术，在此不作叙述。预热料仓筒身1的内壁设有3条或4条截面呈三角形或呈半圆形的卸压板6焊接在预热料仓筒身的内壁上且等距离分布，该卸压板截面从上往下逐渐减小、几乎至零，卸荷板的两侧的纵向开有多个蒸汽孔，预热料仓筒身设有3个或4个蒸汽孔7且靠近卸压板，蒸汽孔的数量与卸压板相匹配。卸压板从上往下看，其三角形或呈半圆形的截面逐渐减小，到预热料仓筒身的下料段时，其三角形或呈半圆形的截面几乎至零。卸压板6中的三角形尖角或呈半圆形中心线直对预热料仓筒身的中心，多个蒸汽孔纵向开在卸荷板靠三角形尖角的两侧或呈半圆形中心线的两侧。其防堵方法在实施例1的基础上，进汽孔的蒸汽分两路，其中一路为低压蒸汽，当正常生产时，进低压蒸汽，参与料仓的木片蒸煮，当料仓发生搭桥堵塞故障时，由于卸压板的承在，木片膨大向预热料仓内壁的力呈现一个向下的角度，此时开动预热料仓筒身中的下料振动电机，料仓堵得不是太紧的情况下，即下料，当料堵得较紧的情况下，此时从周身的进汽孔中通过阀门的切换，通入高压蒸汽，预热料仓筒身中的蒸汽孔及位于卸荷板两侧的蒸汽孔给出一个木片膨胀的反作用力，木片就顺畅的从下料口进到下面的进料螺旋设备中，从而实现料仓的永不搭桥堵塞。
需要理解到的是本实用新型虽然通过上述实施例对本实用新型作了叙述，而这些叙述只是说明性的，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种人造板木片永不搭桥预热料仓，分流帽(3)位于预热料仓筒身(1)内的下部的中心，蒸汽进气管(4)穿过预热料仓筒身壁，其出口位于分流帽的下方，下料器(2)位于分流帽的上方且由振动电机带动工作，其特征是在预热料仓筒身(1)的内壁设有3条或4条截面呈三角形或呈半圆形的卸压板(6)，该卸压板截面从上往下逐渐减小、几乎至零，卸荷板的两侧的纵向开有多个蒸汽孔。
2.根据权利要求1所述的人造板木片永不搭桥预热料仓，其特征是预热料仓筒身设有3个或4个蒸汽孔(7)且靠近卸压板。
3.根据权利要求1所述的人造板木片永不搭桥预热料仓，其特征是卸压板从上往下看，其三角形或呈半圆形的截面逐渐减小，到预热料仓筒身的下料段时，其三角形或呈半圆形的截面几乎至零。
4.根据权利要求1所述的人造板木片永不搭桥预热料仓，其特征是卸压板(6)中的三角形尖角或呈半圆形中心线直对预热料仓筒身的中心，多个蒸汽孔纵向开在卸荷板靠三角形尖角的两侧或呈半圆形中心线的两侧。
5.根据权利要求1所述的人造板木片永不搭桥预热料仓，其特征是蒸汽孔的数量与卸压板相匹配。
专利摘要本实用新型涉及一种用于制造中密板的人造板木片永不搭桥预热料仓，分流帽位于预热料仓筒身内的下部的中心，蒸汽进气管穿过预热料仓筒身壁，其出口位于分流帽的下方，下料器位于分流帽的上方且由振动电机带动工作，预热料仓筒身的内壁设有多条截面呈三角形或呈半圆形的卸压板，该卸压板截面从上往下逐渐减小、几乎至零，卸荷板的两侧的纵向开有多个蒸汽孔，预热料仓筒身设有3个或4个蒸汽孔且靠近卸压板。优点一是使料仓与被夹木片的接触仅仅是线接触，而不是面接触，其摩擦系数非常小，稍有振动便可下滑；二是使搭桥的木片受到了一个与其膨胀力相反的反作用力，从而迫使搭桥的木片顺畅的从下料口进到下面的进料螺旋设备中，从而实现料仓的永不搭桥堵塞的设计目的。
文档编号D21C1/02GK2704603SQ20032013202
公开日2005年6月15日 申请日期2003年12月20日 优先权日2003年12月20日
发明者施品华, 石炜标 申请人:施品华