专利名称：合股机中过桥齿轮的安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到钢帘线的合股机，尤其涉及到合股机中过桥齿轮的安装结构。
背景技术：
众所周知，钢帘线生产线等许多场合都要用到合股机。如图1所示，目前的合股机 中过桥齿轮的安装结构，其包括过桥轴1和设置在过桥轴1上的过桥齿轮2和传动齿轮3， 过桥轴的一侧通过双排轴承4设置在机座5中；而且，由于受到安装空间的局限，过桥齿轮 的外侧端面上设置有较深的用于安装双排轴承的避让槽，其深度通常为过桥齿轮厚度的四 分之三。这样，大大削弱了过桥齿轮的刚性和强度，另外，由于只考虑到装配容易和更换省 事，过桥轴采用的是一端支承的结构，导致传动不稳定，使得合股机的牵引部分经常出现过 桥轴磨损、轴承失效卡死和过桥齿轮开裂等故障。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可提供传动的稳定性、增加过桥齿 轮的刚性和强度的合股机中过桥齿轮的安装结构。 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为合股机中过桥齿轮的安装 结构，包括过桥轴和设置在过桥轴上的过桥齿轮和传动齿轮，过桥轴的两侧分别设置有单 排轴承，两侧的单排轴承分别设置在机座和盖板中。 所述的过桥齿轮的外侧端面上设置有用于安装单排轴承的避让槽，该避让槽的深 度不大于过桥齿轮厚度的五分之二。 本实用新型的有益效果是本实用新型减小了避让槽的深度，从而增加了过桥齿 轮的刚性和强度；并将过桥轴的另一悬空端通过轴承设置在盖板中，从而大大增加了传动 的稳定性。这样就大大减小了过桥轴的磨损，避免了轴承失效卡死以及过桥齿轮开裂，大大 延长了过桥齿轮、过桥轴及相关零部件的使用寿命。
图1是背景技术中所述的过桥齿轮的安装结构的结构示意图。 图中1、过桥轴，2、过桥齿轮，3、传动齿轮，4、双排轴承，5、机座。 图2是本实用新型所述的过桥齿轮的安装结构的结构示意图。 图中图中1、过桥轴，2、过桥齿轮，3、传动齿轮，4、单排轴承，5、机座，6、盖板，7、
输入轴，8、输入齿轮，9、输出轴，10、输出齿轮。
具体实施方式
以下结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。 如图2所示，本实用新型所述的合股机中过桥齿轮的安装结构，包括过桥轴1和 设置在过桥轴1上的过桥齿轮2和传动齿轮3，过桥轴1的两侧分别设置有单排轴承4，两侧的单排轴承4分别设置在机座5和盖板6中；在本实施例中，所述过桥齿轮2的外侧端面 上设置有用于安装单排轴承4的避让槽，该避让槽的深度不大于过桥齿轮2厚度的五分之 实际应用时，过桥齿轮2与设置在输入轴7上的输入齿轮8啮合，传动齿轮3与设 置在输出轴9上的输出齿轮10啮合。这样就通过过桥齿轮2与输入齿轮8、以及传动齿轮 3与输出齿轮10之间的传动，将动力从输入轴7传递到输出轴10上，并可在传递过程中完 成转动速度的改变。
权利要求合股机中过桥齿轮的安装结构，包括过桥轴和设置在过桥轴上的过桥齿轮和传动齿轮，其特征在于所述过桥轴的两侧分别设置有单排轴承，两侧的单排轴承分别设置在机座和盖板中。
2. 根据权利要求1所述的过桥齿轮的安装结构，其特征在于所述的过桥齿轮的外侧 端面上设置有用于安装单排轴承的避让槽，该避让槽的深度不大于过桥齿轮厚度的五分之
专利摘要本实用新型公开了一种可提供传动的稳定性、增加过桥齿轮的刚性和强度的合股机中过桥齿轮的安装结构，包括过桥轴和设置在过桥轴上的过桥齿轮和传动齿轮，过桥轴的两侧分别设置有单排轴承，两侧的单排轴承分别设置在机座和盖板中。本实用新型减小了避让槽的深度，从而增加了过桥齿轮的刚性和强度；并将过桥轴的另一悬空端通过轴承设置在盖板中，从而大大增加了传动的稳定性。这样就大大减小了过桥轴的磨损，避免了轴承失效卡死以及过桥齿轮开裂，大大延长了过桥齿轮、过桥轴及相关零部件的使用寿命。
文档编号D07B7/02GK201447624SQ20092004715
公开日2010年5月5日 申请日期2009年6月16日 优先权日2009年6月16日
发明者陆建新 申请人:张家港市骏马钢帘线有限公司