专利名称：无扭钢丝绳编织机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种新型钢丝绳编织机，特别是当电动机启动后能自动生产无扭钢丝绳的编织机。
现有的编织机，主要是用来编织纤维织品，以及编织金属丝屏蔽线。用于编织截面形状为方形，对角线长度大于8毫米，用捻制细钢丝绳作为股绳的无扭钢丝绳编织设备，国内仅有半手工式机械，这种机械需要人力推动，不仅劳动强度大，而且编织过程中张力控制很差。
本发明的目的是提供一种不需人力参予的全机械化无扭钢丝绳编织机。它以用捻制方法生产的钢丝绳作为股绳，编织成一种截面为方形的扭钢丝绳。
本发明主要由动力传动、行走小车、运行轨道和收绳装置四大部件所组成。其中动力传动由电动机、机械减速装置和4根拨叉轴，16根拨叉所构成，电动机和机械减速装置、机械减速装置和4根拨叉轴之间实现传动配合，4根拨叉轴心的布置连线组成一个正方边形，按其对角线方向分组组成的两组拨叉轴，每组内的2根拨叉轴之间的转动速比为1，两组拨叉轴之间的转动速比为-1，在每根拨叉轴的上端安装有相邻彼此垂直、并且尺寸相同的4根端头为曲线的拨叉;行走小车由8个无动力小车所组成，它们被动力驱动的16根拨叉交替拨动而分布在4个相切的曲线型轨道上，彼此相隔一定的角度，在附图2中，A、B、C、D4台小车组成一组，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ4台小车组成一组，每个行走小车上都支承有水平安装的卷筒，一组小车的卷筒上缠绕着左旋钢丝股绳，另一组小车的卷筒上缠绕着右旋钢丝股绳;收绳装置由滑轮系统和收绳卷筒所组成。
下面结合附图对本发明的工作过程作进一步说明。
图1是本发明的总体布置简图。图2是本发明的小车运行简图。
参照图1，最下层为动力传动系统。交流电机5提供的动力经由皮带传动和齿轮减速机构4传递给4根拨叉轴3，使4根拨叉轴以匀角速转动，其中相对的两根轴作顺时针转动，另两根轴作逆时针转动，并带动拨叉1转动。第二层即轨道层布置有8台无动力小车6，每台小车上装有卷筒，卷筒轴水平安装，卷筒上缠绕着钢丝股绳。8台小车在图2所示的轨道上运行时的位置彼此相隔一定角度，工作时，拨叉卡住小车上的一根园轴，随着拨叉轴的转动，小车即被拨动着沿轨道行走。在岔道口，另一根拨叉逐渐卡住小车轴，原来卡住小车轴的拨叉逐渐退出，完成拨叉交替，使小车有规律的地转向，按既定轨道运行。4台装有左旋股绳的小车(附图1中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ)沿一条近似8字形轨道顺时针循环行走，另4台装有右旋股绳的小车(附图1中的A、B、C、D)沿另一条近似8字形轨道逆时针循环行走，二条8字形轨道垂直交叉。小车上所装的钢丝股绳在编织过程中被规定的张力带紧。由于8台小车沿固定的轨道行走，小车所装的钢丝股绳也相互按一定的规律交叉，经由收绳口编织成截面呈方形，具有无扭特性的钢丝绳，然后由滑轮系统和双滚筒收绳卷筒7，最后绕到安装在恒张力尾车架上的成品卷筒上。
根据本发明所制成的无扭钢丝绳编织机，无需人力参予，能自动编织出性能优良的无扭钢丝绳，而且结构简单，操作方便。
附图中1-拨叉，2-小车运行轨道，3-拨叉轴，4-齿轮减速装置，5-交流电机，6-运行小车，7-收绳卷筒。
权利要求
1.一种由动力传动、行走小车、运行轨道和收绳装置四大部件所组成的无扭钢丝绳编织机，其特征在于所述的动力传动由电动机、机械减速装置和4根拨叉轴、16根拨叉所组成，电动机和机械减速装置、机械减速装置和4根拨叉轴之间实现传动配合，4根拨叉轴心的布置连线组成一个正方形，其按对角线成组组成的两组拨叉轴，每组内的2根拨叉轴之间的转动速度比为1，两组拨叉轴之间的转动速度比为-1，在每根拨叉轴的上端安装有相邻彼此垂直并且尺寸相同的4根端头为曲线的拨叉；所述的行走小车有8个，被拨叉分布在4个相切的曲线形轨道上，彼此相隔一定角度，其中A、B、C、D4台小车组成一组，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ4台小车组成一组，每个行走小车上支承有水平安装的卷筒、一组小车的卷筒上缠绕着左旋钢丝股绳、另一组小车的卷筒上缠绕着右旋钢丝股绳；所述的收绳装置由滑轮系统和收绳卷筒所组成。
全文摘要
本发明公开了一种能自动编织无扭钢丝绳的设备。该设备的特点是当动力启动后，4台装有左旋钢丝股绳和4台装有右旋钢丝股绳的无动力小车，在16个拨叉的拨动下，分别沿两条相互垂直的近似8字形轨道作循环运动，其中4台小车作顺时针转动，其余4台小车作逆时针转动，从而自动编织出截面呈方形的无扭钢丝绳。
文档编号D07B1/06GK1072977SQ9111155
公开日1993年6月9日 申请日期1991年12月7日 优先权日1991年12月7日
发明者郭应龙, 鲍务均, 刘金堂, 龙小乐, 鄂志伟, 吴应鸣, 孙大成, 阳镇生, 杨肇成, 卢育金 申请人:武汉水利电力学院, 湖北省电力工业局, 湖北省输变电工程公司