专利名称：扇形折叠式软体户外车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种户外停放轿车用的扇形折叠式软体户外车库。
背景技术：
我国目前随着国民经济的发展人们的生活水平越来越好，轿车已成为城市居民的重要生活用品，由于家庭轿车的增多小型汽车库已经迫在眉捷，轿车露天存放难急需一种轻便式汽车库。为此我们新研制了一种造价低、设置灵活，使用方便的软体车库。
实用新型内容为了解决家庭轿车存放难的问题，本实用新型提供一种扇形折叠式软体户外车库。该车库具有设置灵活、使用方便、成本低的特点。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是为了存放轿车方便可在自家居住的楼前楼后或空闲地设置扇形折叠式软体户外车库适用于空间比较大的地方，空间较小地方也可以设置扇形自动收放软体户外车库，为了安全起见在车库内设有触摸式自动报警器。在扇形折叠式软体户外车库用金属制成的旋转固定轴，在轴上设有用钢管制作成6～8根底端带弹簧的槽形辐射式弹簧支架，分别用螺栓固定在旋转固定轴上，在槽形辐射式弹簧支架的顶部设有用两层弹性防水布做成的扇形车棚，并将其缝合在槽形辐射式弹簧支架的顶部(支架包在两层布中间，最少要有2道缝合线)；在旋转固定轴的下端焊接有槽形滑道板，并将其放在用钢材制成的滑动卧式轨道上。收起时先从A、C方向向中心B的方向推拉在一起形成折叠后形体再将其推靠在墙体附近；在空间较小的地方可设置半扇形自动收放软体车库，所不同的是用4～8根槽形辐射式弹簧支架用螺栓固定在折叠后形体中的长钢管上，并设有电机可自动收放。
本实用新型有益效果是结构简单，造价低，设置灵活，便于维修，因库内设有自动报警器存放安全，防风、防雨、防雪。
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型半扇形自动收放软体车库整体结构示意图。
图3是槽形辐射式弹簧支架展开示意图。
图中1、旋转固定轴，2、槽形辐射式弹簧支架，2.1、支架弹簧，3、弹性防水软体车棚，3.1、钢丝绳，4、滑动卧式轨道，5、折叠后形体，6、墙体。
具体实施方式
在图1中，扇形折叠式软体户外车库用金属制作旋转固定轴1并在其轴下端焊接有槽形滑道板，在固定轴上设有用钢管制作的6～10根底端带弹簧的槽形辐射式弹簧支架2头末两根带活动钥，并将其分别用轴杆、螺栓固定在旋转固定轴1上，在槽形辐射式弹簧支架2的顶部设有两层弹性防水布作成的扇形弹性防水软体车棚3，槽形辐射式弹簧支架2的顶部包含在两层布之间并将其缝合牢固最少缝合两道线，在库中设有自动报警器；再将旋转固定轴1放在用钢材制成的滑动卧式轨道4上，推拉折叠后构成折叠后形体5，推靠在墙体6附近。
在图2中，将金属旋转固定轴1放在折叠后形体5的壳中用螺栓固定在钢管上，用钢管制成4～8根槽形辐射式弹簧支架2用轴杆、螺栓固定在旋转固定轴1上，再将用弹性防水布作的半扇形弹性防水软体车棚3与弹簧支架2缝隙合在一起，在车棚3里边设有与弹簧支架2顶端穿过连接的钢丝绳3.1一端固定在折叠后形体5中，另端与第一根弹簧支架2卡扣连接，收起时则构成折叠后形体5，并在其中设有电机。
在图3中，每根槽形辐射式弹簧支架2两端都设有钢丝绳2.1，收起时压缩为最短，展开时最长。
权利要求1.一种扇形折叠式软体户外车库，包括旋转固定轴(1)、槽形辐射式弹簧支架(2)、弹性防水软体车棚(3)、滑动卧式轨道(4)、折叠后形体(5)，其特征在于旋转固定轴(1)的下端焊接有槽形滑道板，将旋转固定轴(1)放在滑动卧式轨道(4)上，在旋转固定轴(1)上分别用轴杆、螺栓固定有6～10根槽形辐射式弹簧支架(2)，在头、末两根槽形弹簧支架(2)上设有活动钥，在槽形辐射式弹簧支架(2)的顶部设有弹性防水布作成的扇形弹性防水软体车棚(3)，将其与槽形辐射式弹簧支架(2)顶部包含后缝合，推拉折叠后构成折叠后形体(5)；在半扇形弹性防水软体车棚(3)的里边设有钢丝绳(3.1)，一端缠绕固定在折叠后形体(5)中，另端在穿过槽形辐射式弹簧支架(2)顶端后用卡扣固定在第一根槽形辐射式弹簧支架(2)上，每根槽形辐射式支架(2)的两端设有钢丝绳(2.1)；形体(5)中设有电机；在软体车库中设有自动报警器。
专利摘要一种户外停放轿车用的扇形折叠式软体户外车库，它是依据扇形折叠形式构思设计的扇形折叠式软体户外车库在旋转固定轴的下端焊接有槽形滑道板放在滑动卧式轨道上，在旋转轴上分别用轴杆、螺栓固定有6～10根槽形辐射式弹簧支架，用两层弹性防水布制作的扇形弹性防水软体车棚与槽形辐射式弹簧支架包含后缝合，推拉折叠后构成折叠后形体；在车库中设有自动报警器，该车库解决了城市居民在户外存车难的问题，它可广泛的应用于城市家庭户外存车。
文档编号E04H6/02GK2767576SQ20042012071
公开日2006年3月29日 申请日期2004年12月22日 优先权日2004年12月22日
发明者苏晓飞, 苏晓东, 刘琳, 苏乐明 申请人:苏晓飞