专利名称：候灯遮阳遮雨棚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种遮阳遮雨棚，尤其是非机动车道和人行道遮阳遮雨棚。
二背景技术：
遮阳遮雨棚的的种类繁多，ZL200720085130.汽车广告遮阳巻可自动拉巻的真空镀铝膜(1)，可自动拉巻的真空镀铝膜(1)两端和支杆(2)相连，或两张或两张以上的可自动拉巻的真空镀铝膜(1)一端相连，另一端和支杆(2)相连，支杆(2)上装有带园孔固定柄(3)或可多次使用的粘胶带(3)，可自动拉巻的真空镀铝膜的表面上还附有广告层(4)。
ZL02214859.0轻便型汽车广告遮阳罩，它包括罩篷和支撑架，所述的支撑架为一个。ZL200620024695.8汽车广告遮阳板，折叠板的周边镶嵌有布带，在折叠板上设置有吸盘孔，折叠板用保温隔热材料制作，折叠板的外形与汽车的前后窗玻璃形状相同；在汽车停车时，将汽车广告遮阳板固定在前、后挡风玻璃上，折叠板表面印制有广告。
还有ZL98249471.8设有固结装置的遮阳板装置，上述装置主要的目的是遮阳避雨，尽管有公共交通汽车站的遮雨棚结构，仍未见有候灯非机动车道和人行道遮阳遮雨棚。随着城市机动车辆的增加，道路的改善带来的结果是，在非机动车道和人行道等候红灯的时间延长，但未有技术考虑解决非机动车道和人行道上的行路者的遮阳避雨，而且等候者更无一点遮挡的等候是使人很烦燥的。
三、 发明内容
本实用新型的目的是，提出一种候灯遮阳遮雨棚，解决由于等候信号灯的时间长、在炎日和雨天等候信号灯的过程中让行人和非机动车道的骑车人提供遮避，有利
于维持交通秩序，亦可给城市道路提供风景；实用新型的目的还在于提出一种带广告灯箱的候灯遮阳遮雨棚，尤其是采用太阳能供电的广告灯箱；实用新型的目的还在于，在结构上牢固可靠，对道路通行不至于产生任何不良影响。
本实用新型的技术方案是候灯遮阳遮雨棚，设在交叉路口路右侧非机动车道和
人行道上方，由顶棚、屋架和立柱构成，所述立柱起码是一列立柱，屋架固定在立柱上，顶棚在屋架上方的一翼或两翼展开，覆盖非机动车道或/与人行道。顶棚本身或顶棚的垂帘同时可以印制广告。针对四叉路口，设有四组非机动车道和人行道遮阳遮
雨棚o
本实用新型的改进是采用一列立柱的遮阳遮雨棚结构是， 一列立柱设在非机动车道与人行道之间，每列立柱起码有两根；尤其是立柱设有两列，第二列立柱设在机
动车道与非机动车道之间。在每列立柱的相邻立柱之间中央部位设有广告灯箱。广告灯箱是太阳能供电的灯箱，太阳能供电板系统装在人行道遮阳遮雨棚顶上。
本实用新型的有益效果是由于交通压力过大，等候信号灯的时间较长,强紫外线天气增多，在骄阳似火的天气下等候信号灯的过程中，让人容易产生烦躁、焦虑难忍的情绪，以致于违章行为的发生.为了让交通有序进行，交通参与者身心不受伤害，耐心等待信号灯.故设立非机动车道和行人道遮阳遮雨棚，彰显以人为本的设计理念。两侧设计成广告灯箱。通过广告内容也可以使阅读者消减烦躁、焦虑难忍的情绪。在每列立柱相邻立柱的之间的中央部位设有有广告灯箱总体上是镂空的结构，在交叉路口右侧非机动车道的上方设置遮阳遮雨棚顶更符合中国目前城市道路通行的实际状况，可以使交通秩序有向好的方向维持。四
图1是本实用新型结构示意图
图2是本实用新型另一结构示意图
图3是本实用新型应用示意图五具体实施方式
图1所示，采用一列立柱1的遮阳遮雨棚结构是单拱棚1， 一列立柱设在交叉路口路右侧机动车道5与非机动车道之间(有些道路在此位置本来设有隔离带4，如栅栏或绿化，见图3应用图)，每列立柱起码有两根或二根以上，当然也可以设有非机动车道与人行道之间(亦可以在立柱直线的双翼展开构成双拱棚)；相邻立柱之间的距离是三米左右；顶棚用于覆盖非机动车道6或人行道7，或覆盖非机动车道与人行道。图2中立柱设有两列构成双拱棚，第二列立柱1设在非机动车道与人行道之间，立柱釆用钢柱，屋架2釆用金属架，棚顶3釆用阳光板、玻璃钢板、带PU发泡层的
金属板或彩钢EPS板制成弧形板，尤其是质轻耐候，而且第二列立柱设在机动车道与非机动车道之间或非机动车道与人行道之间。在每列立柱相邻立柱的之间的中央部
位设有广告灯箱8。广告灯箱是太阳能供电的灯箱，太阳能供电板系统装在人行道遮
阳遮雨棚顶上。遮阳遮雨顶棚1是弧形的。
立柱1的上端高于棚顶，立柱上端与固定高于棚顶的高度(如1-2米)为棚宽(典型的如3-5米)的一半左右更好、屋架2的结构如下，立柱高于棚顶的高度与棚面的三角形构成三角形屋架(下边可以是与棚表面相同形状的弧形)。本实用新型屋架采用较好的力学结构支撑棚顶3，又不影响非机动车道的通行。
每列立柱起码有两根或三根；相邻立柱之间的距离是2-5米，立柱高5-7米，棚高2-5m，棚的宽度2-5m，棚两端挑空1-2.5米。立柱采用混凝土浇铸基础。
权利要求1、候灯遮阳遮雨棚，其特征是设在交叉路口路右侧非机动车道和人行道上方，由顶棚、屋架和立柱构成，所述立柱起码是一列立柱，屋架固定在立柱上，顶棚在屋架下方的一翼或两翼展开，覆盖非机动车道或/与人行道。
2、 根据权利要求1所述的候灯遮阳遮雨棚，萁特征是采用一列立柱的遮阳遮雨 棚结构是，第一列立柱设在非机动车道与人行道之间或者机动车道与非机动车道之 间，每列立柱起码有两根。
3、 根据权利要求1所述的候灯遮阳遮雨棚，其特征是立柱设有两列，第一列立 柱机动车道与非机动车道之间，第二列立柱设在非机动车道与人行道之间。
4、 根据权利要求3所述的候灯遮阳遮雨棚，其特征是在每列立柱的之间的中央 部位设有广告灯箱。
5、 根据权利要求1所述的候灯遮阳遮雨棚，其特征是遮阳遮雨顶棚是弧形的。
6、 根据权利要求4所述的候灯遮阳遮雨棚，其特征是广告灯箱是太阳能供电的 灯箱，太阳能供电板装在遮阳遮雨棚顶上。
7、 根据权利要求1所述的候灯遮阳遮雨棚，其特征是每列立柱起码有两根或三 根；相邻立柱之间的距离是2-5米，立柱高5-7米，棚高2-5m，棚的宽度2-5m,棚 两端挑空1-2.5米。
8、 根据权利要求1所述的候灯遮阳遮雨棚，其特征是立柱采用钢柱，顶棚采用 阳光板、玻璃钢板、带PU发泡层金属板或彩钢EPS板制成弧形板。
9、 根据权利要求1所述的候灯遮阳遮雨棚，其特征是立柱的上端高于棚顶，立 柱高于棚顶的高度与棚表面构成三角形屋架。
专利摘要候灯遮阳遮雨棚，设在交叉路口路右侧非机动车道和人行道上方，由顶棚、屋架和立柱构成，所述立柱起码是一列立柱，屋架固定在立柱上，顶棚在屋架下方的一翼或两翼展开，覆盖非机动车道或/与人行道。顶棚本身或顶棚的垂帘上设有广告。采用一列立柱的遮阳遮雨棚结构是，第一列立柱设在非机动车道与人行道之间或者机动车道与非机动车道之间，每列立柱起码有两根。本实用新型给行人骑车人在骄阳或雨天等候信号灯耐心等待信号灯，故设立非机动车道和行人道遮阳遮雨棚，彰显以人为本的设计理念。
文档编号E04H1/12GK201265260SQ20082003983
公开日2009年7月1日 申请日期2008年7月1日 优先权日2008年7月1日
发明者马可超 申请人:马可超