附着式升降脚手架的制作方法

文档序号:1974432阅读:305来源:国知局
专利名称:附着式升降脚手架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及脚手架生产技术领域,尤其是涉及用于高层建筑用的附着式升降 脚手架。
技术背景建筑业在钢筋混凝土结构高层建筑、桥梁防护、烟囱塔柱等建筑施工工程中,广泛 采用附着升降式脚手架。现有的附着升降脚手架主要包括架体结构、升降系统和电器控制 系统三大部分。其中,架体结构由竖向框架、水平梁架和联接构架组成;升降系统由附着支 承结构、升降机构和安全保护装置组成。架体结构中最主要的是竖向框架,其内侧设有导 轨。导轨与导向防倾装置相配合,起导向和防倾作用;在工作工况下,一般是通过防坠落装 置顶住竖向框架上的防坠齿而将架体结构固定在建筑物上,或通过拉杆固定于建筑物上; 导向防倾装置、防坠落装置等装置安装在附着支承结构上,通常附着支承结构采用穿墙螺 栓安装在建筑结构上,并将架体结构的各种载荷传递至建筑结构。附着升降脚手架均通过 升降设备实现升降。但是,目前的附着升降脚手架仍或多或少地存在着整体结构不尽合理、安全性有 一定隐患、运行平稳性差等缺陷。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构合理、安全可靠、运行良好的附着升降脚手架。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种附着式升降脚手架,包括支承装置、升降设备和架体结构,架体结构包括水平 梁架、竖向框架和与水平梁架和竖向框架连接的联接构架;水平梁架与竖向框架底部连接; 竖向框架与支承装置相连接,支承装置通过穿墙螺栓连接在建筑物上,支承装置上设有提 升装置、防倾装置与防坠装置,竖向框架上设有导轨,导轨为导轮组所制约,其特征在于导 轮组的导轮与导轨为弹性挤压滚动接触。本实用新型的目的可通过以下方案进一步实现所述的导轮组的结构是导轮架为长方形槽体,上穿有若干组上下竖直分布的导 轮轴,每两个水平并列的导轮轴为一组,每个导轮轴上穿有两个导轮,同轴导轮间设有弹 簧,弹簧向两端挤压导轮,4个导轮挤压接触并制约导轨,导轮轴的外端为螺栓所固定,在导 轮架外部设有护框,护框连接有连接架;导轮组的连接架通过螺栓固定于支承架上。所述的提升装置的结构是滑轮组或电葫芦的索链上端悬挂于挂钩上,挂钩钩挂 于支承架上,下端设有吊钩,吊钩钩挂于水平梁架的底座的挂钩上。所述的防坠装置的结构可以是安全带的一端钩挂于纵架上,安全带的一端置于 卷收器内,卷收器固定于支承架上,卷收器的作用是贮存、拉出和锁止安全带,卷收器的结 构包括安装在左端盖和右端盖间的卷簧、固定卷簧的心轴、缠绕安全带的转筒、导出安全 带的导片以及锁止装置,安全带为采用尼龙、聚脂、维尼纶及钢丝之一或合成纺织成宽为10-30mm,厚为2_20mm的织带。所述的防坠装置的结构也可以是防坠装置的结构是防坠杆独立固定于墙体或 支承架上,防坠杆为方形长杆,两侧各设置有与之配合、紧靠于防坠杆的防坠轮,两个水平 同高的防坠轮为一组,按竖直上下分布设置若干组,防坠轮的圆周周边设有防坠齿,防坠轮 的轴设置于脚手架上,对应防坠轮面上的防坠杆上相间一定距离设置一个阻杆室,竖直分 布若干阻杆室,阻杆室内设有阻杆,阻杆的下部通过阻杆轴绞接于防坠杆内壁,阻杆的中上 部通过弹簧连接阻杆室内壁;阻杆的上端部的形状与防坠齿凹处相配合,阻杆室的上半部 分开窗,使阻杆上部分可以露出,下半部分为封闭,用于限制阻杆的完全外露;防坠轮的轴 上,还设有失重抱死装置,其结构是小球压住一弹簧,小球上方设有与防坠齿对应的阻卡。所述的防坠轮根据需要设置2-6组,其上下位置距离对应阻杆的位置距离。本实用新型具有以下有益效果1、安全性能好。两个方案的防坠装置可根据需要设置,均简单实用且安全性能好。 2、设备运行好。弹性装置的设置,完全避免了脚手架提升或下降因平衡问题引起的卡阻现 象。3、提升方便,提高工效。提升装置与脚手架升降装置一体化的设置,使脚手架整体提升 或下降操作简便,提高了工效。

图1是本实用新型的侧立面结构示意图;图2是本实用新型的导轮组结构俯视图;图3是本实用新型的防坠装置的示意图。水平梁架、竖向框架图中1为底座,2为吊钩,3为横架,4为索链,5为导轮,51为导轮轴,52为螺栓, 53为护框,54为连接架,55为导轮,56为弹簧,57为导轮架,6为纵架,7为安全带,8为法兰 盘,9为安全带卷收器,10为滑轮组,11为固定板,12为挂钩,13为承重杆,14为墙体,15为 螺栓,16为支承架,17为导轨,18为待建墙,20为防坠杆,21为防坠轮,22为阻杆,23为防坠 齿,24为阻杆室,25为弹簧,26为阻杆轴。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,并使本实用新型的上述目 的、特征和优点能够更加明显易懂,
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的 说明。实施例1 如图1、图2、图3所示,底座1上通过螺栓固定两个纵架6,在两个纵架 6的下部通过螺栓固定横架(水平梁架)3,横架3长约为6米,横架3上铺设踏板,用于人 员站立、行走和放置物品;上下纵架(竖向框架)6通过法兰盘8用螺栓装配连接,纵架6分 为四组,纵架6高度约为3米,形成4层(约12米)与楼基本同高的组合脚手架,相邻的脚 手架间用搭接板连接;分别满足上层支模浇筑(见图1中的待建墙18)、中层拆模转料、下 层边墙砌砖的需求,以确保流水作业的连续性;为保障脚手架的牢固性,设置斜向的联接构 架,将横架与纵架连接起来;4层横架间设置穿越梯子,用于方便上下;设置有三个支承架 16,支承架16通过螺栓与固定板11穿过墙体14连接固定;支承架16上设有承重杆13,承重杆13的两端分别绞接于纵架6和支承架16上,在纵架6靠墙面的一侧,设有与纵架6平 行的导轨17,导轨17置于导轮组5中为导轮组5所制约;导轮组5的结构是导轮架57为 长方形槽体,上穿有2-3组上下竖直分布的导轮轴51,两个水平并列的导轮轴51为一组,每 个导轮轴51上穿有两个导轮55,同轴导轮55间设有弹簧56,4个导轮55挤压接触并制约 导轨17,导轮轴51的外端为螺栓52所固定,在导轮架57外部设有护框53,护框53连接有 连接架54 ;导轮组5的连接架54通过螺栓15,固定于支承架16上。由于导轮组5的导轮 55与导轨17间为弹性挤压式接触,故而留有一定的活动空间,即使在导轨安装时垂直度出 现偏差的情况下,也不会出现卡阻现象,从而可有效地防止对导轨或导轮组的损伤或破坏。为进一步防倾斜,可在纵架6与支承架16间设置斜拉钢索。作为提升设备,参见图2,滑轮组10 (或使用电葫芦)的索链4上端悬挂于挂钩12 上,挂钩12钩挂于支承架16上,下端设有吊钩2,吊钩2钩挂于底座1的挂钩上。通过手工 或电动拉动索链4,可提升整体脚手架。作为防坠设备,参见图1,安全带7的一端钩挂于纵架6上,安全带7的一端置于安 全带卷收器9内,安全带卷收器9固定于支承架16上,安全带卷收器9的作用是贮存、拉出 和锁止安全带,安全带卷收器9的结构是由安装在左端盖和右端盖间的卷簧、固定卷簧的 心轴、缠绕安全带的转筒、导出安全带的导片以及锁止装置等组成,锁止装置由设置于转筒 一侧的棘轮、惯性转盘、钢球、棘轮卡等组成。本部分是将汽车用安全带原理运用于升降脚 手架的防坠装置,由于是成熟技术,本实施例不在累述。但本实用新型中,对安全带的强度、 延伸性能和吸收能量的性能要求较高,一般来说,安全带采用尼龙、聚脂、维尼纶等合成纤 维丝纺织成宽宽为10-30mm,厚为2_20mm的织带;安全带也可以用夹有钢丝的纤维带组成。 使用时,为了增加安全系数,这样的安全带7及安全带卷收器9可以设置若干个。当脚手架 正常升降时,安全带被缓慢拉伸或收缩,卷收器正常工作,安全带始终处于收紧状态,但不 会影响脚手架的升降;当脚手架坠落时,安全带快速的抽动触发了使卷收器的锁止装置,使 卷收器的棘轮被卡死,从而拉住脚手架不让其跌落。作为防坠设备,也可以设置为如图3所示的结构防坠杆20独立固定于墙体14或 支承架16上,防坠杆20为方形,两侧各设置有与之配合、紧靠于防坠杆20的防坠轮21,两 个水平同高的防坠轮21为一组,防坠轮21的圆周周边设有防坠齿23,防坠轮21的轴设置 于脚手架(横架3或纵架6)上,对应防坠轮21面上的防坠杆20上每相间一定距离设置有 一个阻杆室24,阻杆室24内设有阻杆22,阻杆22的下部通过阻杆轴26绞接于防坠杆20 内壁,阻杆22的中上部通过弹簧25连接阻杆室24内壁,阻杆22的上端部的形状与防坠齿 23凹处相配合,阻杆室24的上半部分开窗,使阻杆22上部分可以露出,下半部分为封闭,用 于限制阻杆22的完全外露;所述的防坠轮21可以根据需要设置多组(如2-6组),其上下 位置距离对应阻杆22的距离。防坠轮21的轴上,还设有失重抱死装置,其结构是小球压住 一弹簧,小球上方设有与防坠齿23对应的阻卡,在正常情况下,由于重力与弹簧的弹力相 平衡,阻卡处于与防坠轮21的分离状态;此时若脚手架为上升时,则(转动的)防坠轮21 会将阻杆22压入阻杆室24内,从而顺利上升;此时若脚手架为下降,则由于防坠轮21转动 作用,防坠轮21的防坠齿23会将阻杆22拨入阻杆室24内,从而顺利下降;当脚手架发生 快速跌落时,由于失重,弹簧将小球迅速弹起,小球作用于阻卡,阻卡挤紧防坠轮21,从而使 其卡死无法转动,由于防坠齿23的作用,防坠轮21及与其连接的脚手架被顶住,从而达到防止坠落的作用。本实用新型还设置有通常情况下需用的防护栏(安全挡板)、防护网(安全网)。以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式
,但本实用新型的保护范围并不局限 于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变 化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权 利要求所界定的保护范围为准。
权利要求一种附着式升降脚手架,包括支承装置、升降设备和架体结构,架体结构包括水平梁架、竖向框架和与水平梁架和竖向框架连接的联接构架;水平梁架与竖向框架底部连接;竖向框架与支承装置相连接,支承装置通过穿墙螺栓连接在建筑物上,支承装置上设有提升装置、防倾装置与防坠装置,竖向框架上设有导轨,导轨为导轮组所制约,其特征在于导轮组的导轮与导轨为弹性挤压滚动接触。
2.根据权利要求1所述的附着式升降脚手架,其特征在于导轮组的结构是导轮架为 长方形槽体,上穿有若干组上下竖直分布的导轮轴,每两个水平并列的导轮轴为一组,每个 导轮轴上穿有两个导轮,同轴导轮间设有弹簧,弹簧向两端挤压导轮,4个导轮挤压接触并 制约导轨,导轮轴的外端为螺栓所固定,在导轮架外部设有护框,护框连接有连接架;导轮 组的连接架通过螺栓固定于支承架上。
3.根据权利要求1所述的附着式升降脚手架,其特征在于提升装置的结构是滑轮组 或电葫芦的索链上端悬挂于挂钩上,挂钩钩挂于支承架上,下端设有吊钩,吊钩钩挂于水平 梁架的底座的挂钩上。
4.根据权利要求1所述的附着式升降脚手架,其特征在于防坠装置的结构是安全带 的一端钩挂于纵架上,安全带的一端置于卷收器内,卷收器固定于支承架上,卷收器的作用 是贮存、拉出和锁止安全带,卷收器的结构包括安装在左端盖和右端盖间的卷簧、固定卷 簧的心轴、缠绕安全带的转筒、导出安全带的导片以及锁止装置,安全带为采用尼龙、聚脂、 维尼纶及钢丝之一或合成纺织成宽为10-30mm,厚为2_20mm的织带。
5.根据权利要求1所述的附着式升降脚手架,其特征在于防坠装置的结构是防坠杆 独立固定于墙体或支承架上,防坠杆为方形长杆,两侧各设置有与之配合、紧靠于防坠杆的 防坠轮,两个水平同高的防坠轮为一组,按竖直上下分布设置若干组,防坠轮的圆周周边设 有防坠齿,防坠轮的轴设置于脚手架上,对应防坠轮面上的防坠杆上相间一定距离设置一 个阻杆室,竖直分布若干阻杆室,阻杆室内设有阻杆,阻杆的下部通过阻杆轴绞接于防坠杆 内壁,阻杆的中上部通过弹簧连接阻杆室内壁;阻杆的上端部的形状与防坠齿凹处相配合, 阻杆室的上半部分开窗,使阻杆上部分可以露出,下半部分为封闭,用于限制阻杆的完全外 露;防坠轮的轴上,还设有失重抱死装置,其结构是小球压住一弹簧,小球上方设有与防坠 齿对应的阻卡。
6.根据权利要求5所述的附着式升降脚手架,其特征在于防坠轮设置2-6组,其上下 位置距离对应阻杆的位置距离。
专利摘要附着式升降脚手架,涉及脚手架生产技术领域,包括支承装置、升降设备和架体结构,架体结构包括水平梁架、竖向框架和与水平梁架和竖向框架连接的联接构架;水平梁架与竖向框架底部连接;竖向框架与支承装置相连接,支承装置通过穿墙螺栓连接在建筑物上,支承装置上设有提升装置、防倾装置与防坠装置,竖向框架上设有导轨,导轨为导轮组所制约,其特征在于导轮组的导轮与导轨为弹性挤压滚动接触。本实用新型的有益效果是防坠装置简单实用,安全性能好;弹性装置的设置,完全避免了脚手架提升或下降因平衡问题引起的卡阻现象;提升装置与脚手架升降装置一体化的设置,使脚手架整体提升或下降操作简便,提高了工效。
文档编号E04G3/32GK201714053SQ20102022772
公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月18日 优先权日2010年6月18日
发明者崔玉平 申请人:崔玉平
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