专利名称：重载铁路t梁预应力钢绞线整束穿束工具的制作方法
技术领域：
本实用新型是重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具。二背景技术：
目前，铁路T梁预制钢绞线穿索主要是将整束钢绞线人工穿过整个预应力管道，但是，由于钢绞线的刚度比较大，尤其是端部有刃口，很容易与预应力管道相抵，穿索效果差，费时费力。三、发明内容为了解决以上缺陷，本实用新型提供一种结构简单的铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具。本实用新型采取的技术方案是重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具，由紧固部件和牵拉部件组成，所述的紧固部件为外大内小的筒状结构，所述的牵拉部件为顶端带孔的空芯件，所述的紧固部件和牵拉部件固定连接相通。本实用新型还设计了所述的牵拉部件为椭球形。本实用新型将一整束的几根钢绞线端部插入紧固部件中，将中心部位顶杆打紧，确保钢绞线与穿束工具密贴，采用卷扬机带动穿束工具一端进入孔道，进而从另一端穿出，在穿束过程中不会在孔道中间部位脱落，穿束完成后进行张拉，因为是整束穿孔，钢绞线位置不会错乱，由于所述的紧固部件为外大内小的筒状结构，在牵引过程中，钢绞线越拉越紧，进而有效的保证预应力。本实用新型的有益效果是本实用新型结构简单、成本低、只需一人控制，大大提高了穿索效率，省时省力，保证了 T梁预应力施加的准确性，确保了 T梁质量。四
图I为本实用新型重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具结构示意图。五具体实施方式
重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具，由紧固部件I和牵拉部件2组成，所述的紧固部件I为外大内小的筒状结构，所述的牵拉部件2为顶端带孔3的空芯件，所述的紧固部件I和牵拉部件2固定连接相通。本实用新型还设计了所述的牵拉部件2为椭球形。本实用新型将一整束的几根钢绞线端部插入紧固部件I中，将中心部位顶杆打紧，确保钢绞线与穿束工具密贴，采用卷扬机带动穿束工具一端进入孔道，进而从另一端穿出，在穿束过程中不会在孔道中间部位脱落，穿束完成后进行张拉，因为是整束穿孔，钢绞线位置不会错乱，由于所述的紧固部件为外大内小的筒状结构，在牵引过程中，钢绞线越拉越紧，进而有效的保证预应力。
权利要求1.重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具，其特征在于由紧固部件(I)和牵拉部件(2)组成，所述的紧固部件(I)为外大内小的筒状结构，所述的牵拉部件(2)为顶端带孔(3)的空芯件，所述的紧固部件(I)和牵拉部件(2)固定连接相通。
2.根据权利要求I所述的重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具，其特征在于所述的牵拉部件(2)为椭球形。
专利摘要本实用新型涉及重载铁路T梁预应力钢绞线整束穿束工具,由紧固部件和牵拉部件组成，所述的紧固部件为外大内小的筒状结构，所述的牵拉部件为顶端带孔的空芯件，所述的紧固部件和牵拉部件固定连接相通。本实用新型结构简单、成本低、只需一人控制，大大提高了穿索效率，省时省力，保证了T梁预应力施加的准确性，确保了T梁质量。
文档编号B28B23/04GK202685090SQ20122033654
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月12日 优先权日2012年7月12日
发明者刘顺景, 俞剑, 赵造来, 杨勇, 侯占武 申请人:中铁十六局集团铁运工程有限公司宁阳制梁场