内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车的制作方法

文档序号:1804988阅读:418来源:国知局
专利名称:内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种滑轨车,更具体地说是应用于高层建筑内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车。
背景技术
高层建筑玻璃幕墙的施工需要向高处大量运输钢化玻璃,已有的方法是利用吊机将玻璃进行垂直吊装,这种方法需要耗费大量的人力物力,而且由于高空作业,会受到风力和重力的影响,安全风险增大,风险系数也大大提高,特别是钢化玻璃为易碎品,控制不好运输方式,不仅使玻璃损耗加大也会对地面人员的安全带来严重威胁。存在有倾斜角度并且向内侧倾斜的幕墙是一种新的高层建筑玻璃幕墙形式,其玻璃幕墙整体跨度达到百米,内倾角度达到10°,针对这一建筑形式,若是采用已有直接吊装的方式进行幕墙玻璃的垂直运输,则存在极大的安全隐患,人力物力的消耗将大大增加。

实用新型内容本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车,以使在这种形工的高层建筑玻璃幕墙施工中对于幕墙玻璃的运输快捷方便、安全可靠,以提高工效、降低损耗。本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案:本实用新型内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车的结构特点是:以角铁为材质设置由两侧框、一顶框和一底框构成的玻璃框架;所述角铁是以其一直角边为背部托板,以另一直角边为侧部支架,幕墙玻璃放置在所述背部托板上,并限位于所述侧部支架中;在所述顶框和底框的底部设置有可以在一对平行轨道上滚动的滚轮;所述一对平行轨道是位于幕墙施工站房正立面上、并与幕墙具有相一致的倾角的侧轴。与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:1、本实用新型利用倾斜幕墙的内倾形式,设置玻璃运输滑轨车,极大地提高了施工安全性,人力和物力损耗都能大大降低;2、本实用新型结构简单,易于实施,利用位于幕墙施工站房正立面上、并与幕墙具有相一致的倾角的侧轴作为滑轨车运输轨道,使幕墙玻璃可以方便地运达高层建筑的所有层面。

图1为本实用新型结构示意图;图中标号:1侧框;2顶框;3底框;4斜撑;5胶垫板;6挡块;7侧轴;8滚轮。
具体实施方式
[0014]参见图1,本实施例内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车的结构形式是:以角铁为材质设置由两侧框1、一顶框2和一底框3构成的玻璃框架;角铁是以其一直角边为背部托板,以另一直角边为侧部支架,幕墙玻璃放置在背部托板上,并限位于侧部支架中;在顶框2和底框3的底部设置可以在一对平行轨道上滚动的滚轮8 ;一对平行轨道是位于幕墙施工站房正立面上、并与幕墙具有相一致的倾角的侧轴7。如图1所示,为了保证玻璃框架的结构牢固,可以在顶框和底框与两侧框之间分别设置斜撑4 ;还可以在侧框1、顶框2和底框3中分别设置胶垫板5和挡块6,以使幕墙玻璃向滑轨车中的装卸更加安全可靠,避免破损。具体实施中,滑轨车由固定在顶部梁上的电动吊篮控制匀速提升,由幕墙玻璃固定在滑轨车进行运输,因此,运输过程中不受风力等外力的影响,能安全、快捷地将幕墙玻璃进行垂直运送,运输损耗几乎为零。
权利要求1.倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车,其特征是: 以角铁为材质设置由两侧框(I)、一顶框(2)和一底框(3)构成的玻璃框架;所述角铁是以其一直角边为背部托板,以另一直角边为侧部支架,幕墙玻璃放置在所述背部托板上,并限位于所述侧部支架中; 在所述顶框(2)和底框(3)的底部设置有可以在一对平行轨道上滚动的滚轮;所述一对平行轨道是位于幕墙施工站房正立面上、并与幕墙具有相一致的倾角的侧轴(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车,其特征是以角铁为材质设置由两侧框、一顶框和一底框构成的玻璃框架;角铁是以其一直角边为背部托板,以另一直角边为侧部支架,幕墙玻璃放置在背部托板上,并限位于侧部支架中;在顶框和底框的底部设置有可以在一对平行轨道上滚动的滚轮;一对平行轨道是位于幕墙施工站房正立面上、并与幕墙具有相一致的倾角的侧轴。本实用新型利用倾斜幕墙的内倾形式,设置玻璃运输滑轨车,极大地提高了施工安全性,人力和物力损耗都能大大降低。
文档编号E04G21/16GK202925914SQ20122069884
公开日2013年5月8日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者姜观荣, 许建新, 李祥平, 徐波, 张海龙, 杜学亭, 王海 申请人:中铁四局集团建筑装饰安装工程有限公司
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