含“页岩”的制动器衬片及其制备方法
【专利摘要】本发明提供一种含“页岩”的制动器衬片，其特征在于：该制动器衬片由以下质量分的成分制备而成：酚醛树脂8-18%、束状亚克力短纤维5-15%、增摩剂10-30%、页岩15-25%及填料20-35%。本发明的衬片结构中含有新型填料“页岩”的明显减磨作用，其制品具有较好的耐磨性，特别适用于各种汽车，特别适用重载汽车的制动与减速之用。
【专利说明】含“页岩”的制动器衬片及其制备方法
[0001]【技术领域】:本发明是一种不含石棉、玻璃纤维和金属纤维的NAO型汽车制动器衬片，尤其涉及一种含“页岩”的制动器衬片及其制备方法。
[0002]【背景技术】:传统的汽车用制动器衬片，主要是以酚醛树脂或改性酚醛树脂为粘结材料、石棉纤维、玻璃纤维、金属纤维、有机纤维等为增强材料与一些功能性填料为主要摩擦性能调整材料，如重晶石、石墨、铁粉、石油焦粉、铬铁矿粉、氧化铁、长石粉、方解石等等。再经混料、压制、磨加工等工序制成。随着汽车不断改进和使用越来越高的要求，制动器衬片不但要有好的制动性能而且要有良好的稳定性、耐磨性、舒适性、无噪音等性能要求，而传统的衬片无法达到这一要求。尤其是石棉纤维对环境污染与人体健康危害问题的提出，玻璃纤维对人体皮肤有较大刺激的现象，碳纤维制动器衬片成本较高以及金属纤维衬片硬度较高，易生锈与制动噪音等存在的问题。
【发明内容】
:
[0003]发明目的:本发明提供一种水湿法制动器衬片及其制备方法，其目的是解决以往的制动用摩擦衬片的稳定性、耐磨性和舒适性均不理想的问题及易生锈、制动噪音大的问题。
[0004]技术方案:本发明是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种含“页岩”的制动器衬片，其特征在于:该制动器衬片由以下质量分的成分制备而成:酚醛树脂8-18%、束状亚克力短纤维5-15%、增摩剂10-30%、页岩15-25%及填料20-45%。
[0006]填料为重晶石、钾长石粉和石墨其中的一种或多种。
[0007]页岩的化学成分质量百分比如下=Al2O3:9.98-13.3 %、SiO2:56.6-58.2 %、K20:4.76-6.37 %、Fe2O3:3.24-3.96 %。
[0008]酚醛树脂15%、束状亚克力短纤维6%、增摩剂30%、页岩15%及填料34%。
[0009]酚醛树脂15%、束状亚克力短纤维12%、增摩剂30%、页岩20%及填料23%。
[0010]酚醛树脂15 %、束状亚克力短纤维7 %、增摩剂30 %、页岩18 %及填料30 %。
[0011]束状亚克力短纤维的直径为3.0mm。
[0012]一种如上所述的含“页岩”的制动器衬片的制备方法，其特征在于:在混料机中将权利要求1所述的原料进行初步混合，之后加入投料量30-35%的50-70°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5mm颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在70_75°C下进行干燥，并控制其水分含量在2-4%。
[0013]优点效果:本发明提供一种含“页岩”的制动器衬片，其特征在于:该制动器衬片由以下质量分的成分制备而成:酚醛树脂8-18 %、束状亚克力短纤维5-15 %、增摩剂10-30%、页岩 15-25%及填料 20-35%。
[0014]本发明的衬片结构中含有新型填料“页岩”的明显减磨作用，其制品具有较好的耐磨性，特别适用于各种汽车，特别适用重载汽车的制动与减速之用。本发明选用了新型填料一“页岩”，页岩(Shale)是一种沉积岩，具有薄页状或薄片层状的节理。页岩结构比较致密，其普氏硬度系数可以达到4?5。
[0015]页岩形成于静水的环境中，泥沙经过长时间的沉积，所以经常存在于湖泊、河流三角洲地带，在海洋大陆架中也有页岩的形成，页岩中也经常包含有古代动植物的化石。有时也有动物的足迹化石，甚至古代雨滴的痕迹都可能在页岩中保存下来。页岩在中国的大部分地区均有较为丰富的储量。
[0016]不同的页岩，其化学成分指标也是不一样的，自然界存在的页岩，其主要化学成分=Al2O3:9.98-13.3%, SiO2:56.6-58.2%、K20:4.76-6.37%, Fe2O3:3.24-3.96%。
[0017]这种新型的功能填料，具有较好的耐热性、耐磨性，用其制成的汽车用制动器衬片，具有强度高、密度低、摩擦性能稳定，还具有耐磨性、舒适性、无噪音等较好等特点，特别适用于各种汽车，特别是重载汽车的制动与减速之用。
【具体实施方式】:
[0018]本发明提供一种含“页岩”的制动器衬片，该制动器衬片由以下质量分的成分制备而成:酚醛树脂8-18%、束状亚克力短纤维5-15%、增摩剂10-30%、页岩15-25%及填料20-45%。
[0019]页岩的化学成分质量百分比如下=Al2O3:9.98-13.3 %、SiO2:56.6-58.2 %、K20:4.76-6.37 %、Fe2O3:3.24-3.96 %。
[0020]束状亚克力短纤维的直径为3.0mm。
[0021]实施例1:
[0022]在混料机中将酚醛树脂18%、束状亚克力短纤维5%、增摩剂12%、页岩25%及填料40%进行初步混合，之后加入投料量30%的50°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5_颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在75 °C下进行干燥，并控制其水分含量在 4 。
[0023]实施例2:
[0024]在混料机中将酚醛树脂15%、束状亚克力短纤维6%、增摩剂30%、页岩15%及填料34%进行初步混合，之后加入投料量35%的70°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5mm颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在70°C下进行干燥，并控制其水分含量在 2 。
[0025]实施例3:
[0026]在混料机中将酚醛树脂15%、束状亚克力短纤维12%、增摩剂30%、页岩20%及填料23%进行初步混合，之后加入投料量33%的60°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5mm颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在72°C下进行干燥，并控制其水分含量在3%。
[0027]实施例4:
[0028]在混料机中将酚醛树脂8%、束状亚克力短纤维5%、增摩剂30%、页岩25%及填料32%进行初步混合，之后加入投料量33%的60°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5mm颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在72°C下进行干燥，并控制其水分含量在 3 。
[0029]实施例5:[0030]在混料机中将酚醛树脂18%、束状亚克力短纤维5%、增摩剂30%、页岩22%及填料25%进行初步混合，之后加入投料量35%的70°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5mm颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在70°C下进行干燥，并控制其水分含量在 2 。
[0031]实施例6:
[0032]在混料机中将酚醛树脂10 %、束状亚克力短纤维5 %、增摩剂30 %、页岩25 %及填料30%进行初步混合，之后加入投料量30%的50°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5_颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在75 °C下进行干燥，并控制其水分含量在 4 。
[0033]实施例7:
[0034]在混料机中将酚醛树脂17%、束状亚克力短纤维12%、增摩剂10%、页岩25%及填料36%进行初步混合，之后加入投料量33%的60°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5mm颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在72°C下进行干燥，并控制其水分含量在3%。
[0035]实施例8:
[0036]在混料机中将酚醛树脂15%、束状亚克力短纤维15%、增摩剂10%、页岩15%及填料45%进行初步混合，之后 加入投料量33%的60°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5mm颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在72°C下进行干燥，并控制其水分含量在3%。
[0037]实施例9:
[0038]在混料机中将酚醛树脂10%、束状亚克力短纤维15%、增摩剂30%、页岩25%及填料20%进行初步混合，之后加入投料量35%的70°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5mm颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在70°C下进行干燥，并控制其水分含
量在2%。
[0039]实施例10:
[0040]在混料机中将酚醛树脂15%、束状亚克力短纤维7%、增摩剂30%、页岩18%及填料30%进行初步混合，之后加入投料量30%的50°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5_颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在75 °C下进行干燥，并控制其水分含量在 4 。
[0041]以下是本发明的三个优选的实施例之间的配方比较:
[0042]
材料名称I实施例10~I实施例2 I实施例3
树月旨151515
束状亚克力纤维 1612
增摩剂303030
页岩181520
【权利要求】
1.一种含“页岩”的制动器衬片，其特征在于:该制动器衬片由以下质量分的成分制备而成:酚醛树脂8-18%、束状亚克力短纤维5-15%、增摩剂10-30%、页岩15-25%及填料20-45%ο
2.根据权利要求1所述的含“页岩”的制动器衬片，其特征在于:填料为重晶石、钾长石粉和石墨其中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的含“页岩”的制动器衬片，其特征在于:页岩的化学成分质量百分比如下:A1203:9.98-13.3%、SiO2:56.6-58.2%, K20:4.76-6.37%、Fe2O3:3.24-3.96%。
4.根据权利要求1所述的含“页岩”的制动器衬片，其特征在于:酚醛树脂15%、束状亚克力短纤维6%、增摩剂30%、页岩15%及填料34%。
5.根据权利要求1所述的含“页岩”的制动器衬片，其特征在于:酚醛树脂15%、束状亚克力短纤维12%、增摩剂30%、页岩20%及填料23%。
6.根据权利要求1所述的含“页岩”的制动器衬片，其特征在于:酚醛树脂15%、束状亚克力短纤维7%、增摩剂30%、页岩18%及填料30%。
7.根据权利要求1所述的含“页岩”的制动器衬片，其特征在于:束状亚克力短纤维的直径为3.0mm。
8.—种如权利要求1所述的含“页岩”的制动器衬片的制备方法，其特征在于:在混料机中将权利要求1所述的原料进行初步混合，之后加入投料量30-35%的50-70°C的温水，再进行混合并制成均匀粒径为3-5mm颗粒状塑压料，然后再将这种颗粒状压塑料在70_75°C下进行干燥，并控制其水分含量在2-4%。
【文档编号】C04B26/12GK103573884SQ201310323309
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月29日 优先权日:2013年7月29日
【发明者】闫久龙, 司万宝, 杨敏, 孟祥杰 申请人:辽宁九通摩擦材料有限公司