技术总结
一种由斜向45度停车位组成的立体停车装置，属于建筑结构工程技术领域。包括立柱、框架梁、梳齿梁、次梁和轨道梁；立柱作为竖向传力构件承担立体车库的竖向荷载，框架梁连接于立柱之间，梳齿梁通过高强螺栓铰接于立柱和框架梁，次梁连接于梳齿梁之间。轨道梁连接于框架梁及由立柱挑出的牛腿之间，用于横移车的移动。停车时，可将汽车放置在停靠在横移车的搬运小车上，横移车沿轨道梁移动，在停放区入口处停止平移，然后旋转汽车，对准停放区入口后搬运小车载着汽车移入停放区，完成停车操作。本装置的优点在于：可更加节约立体车库的空间，尤其是在多单元组合使用的情况下，空间有效停车数量将增加20％以上。
技术研发人员：高占阳;王程;张渊
受保护的技术使用者：北京首钢国际工程技术有限公司
文档号码：201710534762
技术研发日：2017.07.03
技术公布日：2017.10.20