一种自动停车棚的制作方法

本实用新型涉及一种停车棚，具体涉及一种自动停车棚。

背景技术：

会开车，不一定就会停车，成为车主后，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就胆颤心惊，在车库或地面停车场，擦挂事故频繁发生，不过现有的汽车安装泊车安全辅助装置，目前主流的是倒车摄像头和车载显示器组成的泊车辅助系统，倒车时在车前显示器可以显示车后倒车摄像头的实时视频，从而起到倒车更安全，次要的就是由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。最常用的泊车辅助系统就是倒车雷达系统，也有使用声纳传感器的，它们的作用就是在倒车时，帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西，或者提醒司机后面存在物体。挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作，当探头侦测到后方物体时蜂鸣器发出警示，当车辆继续倒车时，警报声音的频率会逐渐加快，最后变为长鸣音。除影像外，还可通过声音向驾驶员发出指示，应对纵向停车及横向停车时的各种情况。不过，该系统没有转向、加速及刹车操作等辅助功能，因此驾驶员必须自己进行这些操作，而很多驾驶员在这些辅助工具辅助的情况下也很难把车停入车库，造成很多不必要的损失，给人们带来麻烦，浪费时间，阻挡道路，给其他司机带来不便，而且现有的汽车停入车棚里，其他车主不会倒车入库同样也会碰坏汽车，给人们带来不必要的麻烦，现在很多人工作繁忙，却没有时间洗车，给人们带来很大的烦恼。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自动停车棚，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种自动停车棚，包括车棚本体，所述车棚本体的底端设有停车钢板，所述停车钢板上设有第一螺杆套，所述第一螺杆套的一侧设有第二螺杆套，所述第一螺杆套上设有第一螺纹杆，所述第二螺杆套上设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆和所述第一螺纹杆的一侧设有齿轮箱，所述齿轮箱的一侧设有电机，所述停车钢板的一侧设有第三液压缸，所述第三液压缸的顶端设有第三液压缸活塞，所述第三液压缸的一侧设有第二液压缸，所述第二液压缸的顶端设有第二液压缸活塞，所述第二液压缸的一侧设有第四液压缸，所述第四液压缸的顶端设有第四液压缸活塞，所述第四液压缸的一侧设有第一液压缸，所述第一液压缸的一侧设有电气控制箱，所述第一液压缸的顶端设有第一液压缸活塞，所述第一液压缸活塞的顶端设有水箱，所述水箱的底端设有喷水板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水箱上设有水泵，所述水箱的顶端设有液压箱，所述液压箱的一侧设有液压油泵，所述液压油泵通过油管分别与所述第一液压缸、所述第二液压缸、所述第三液压缸和所述第四液压缸相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电气控制箱上设有油泵电源开关、水泵电源开关和电机电源开关，所述电机与所述电机电源开关电性连接，所述水泵与所述水泵电源开关电性连接，所述液压油泵与所述油泵电源开关电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺杆套与所述第一螺纹杆通过螺纹连接，所述第一螺纹杆与所述齿轮箱通过齿轮连接，所述第二螺杆套与所述第二螺纹杆通过螺纹连接，所述第二螺纹杆与所述齿轮箱通过齿轮连接，所述齿轮箱与所述电机通过齿轮连接。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种自动停车棚，该装置给驾驶员带来很大的方便，无需自己倒车入库，就能把汽车停到车库内，节约停车时间，而且还避免了倒车入库发生碰撞产生的损失和麻烦，而且不会阻挡其他汽车行驶，达到自动停车自动入库的效果，还可以保护汽车不会被碰坏，能自动给汽车进行清洗，给人们带来方便，操作方便，方便推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、车棚本体；2、停车钢板；3、水箱；4、第一液压缸；5、电气控制箱；6、第一液压缸活塞；7、第二液压缸；8、喷水板；9、第二液压缸活塞；10、第三液压缸活塞；11、第四液压缸；12、第四液压缸活塞；13、第一螺杆套；14、第一螺纹杆；15、齿轮箱；16、电机；17、第二螺纹杆；18、第二螺杆套；19、第三液压缸；20、液压箱；21、液压油泵。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供一种自动停车棚，包括车棚本体1，车棚本体1的底端设有停车钢板2，停车钢板2上设有第一螺杆套13，第一螺杆套13的一侧设有第二螺杆套18，第一螺杆套13上设有第一螺纹杆14，第二螺杆套18上设有第二螺纹杆17，第二螺纹杆17和第一螺纹杆14的一侧设有齿轮箱15，齿轮箱15的一侧设有电机16，停车钢板2的一侧设有第三液压缸19，第三液压缸19的顶端设有第三液压缸活塞10，第三液压缸19的一侧设有第二液压缸7，第二液压缸7的顶端设有第二液压缸活塞9，第二液压缸7的一侧设有第四液压缸11，第四液压缸11的顶端设有第四液压缸活塞12，第四液压缸11的一侧设有第一液压缸4，第一液压缸4的一侧设有电气控制箱5，第一液压缸4的顶端设有第一液压缸活塞6，第一液压缸活塞6的顶端设有水箱3，水箱3的底端设有喷水板8。

水箱3上设有水泵，水箱3的顶端设有液压箱20，液压箱20的一侧设有液压油泵21，液压油泵21通过油管分别与第一液压缸4、第二液压缸7、第三液压缸19和第四液压缸11相连，通过水泵把水箱的水抽吸到喷水板上给汽车全身进行冲洗，通过液压缸升降喷水板，不仅起到喷水洗车的效果，而且还能保护汽车不会被其他人或者物碰坏。

电气控制箱5上设有油泵电源开关、水泵电源开关和电机电源开关，电机16与电机电源开关电性连接，水泵与水泵电源开关电性连接，液压油泵21与油泵电源开关电性连接，通过电气箱上的电源开关控制各个电子装置通电工作。

第一螺杆套13与第一螺纹杆14通过螺纹连接，第一螺纹杆14与齿轮箱15通过齿轮连接，第二螺杆套18与第二螺纹杆17通过螺纹连接，第二螺纹杆17与齿轮箱15通过齿轮连接，齿轮箱15与电机16通过齿轮连接，通过电机转动带动齿轮箱齿轮转动，从而让螺纹杆转动，通过电机的正反转让螺杆套在螺杆上来回移动。

该装置是一种自动停车棚，该装置包括车棚本体1，当人们需要停车时，通过打开电气控制箱5上的电机电源开关，让电机16通电正转，让齿轮箱15的齿轮转动，从而让第一螺纹杆14和第二螺纹杆17转动，从而让停车钢板2上的第一螺杆套13和第二螺杆套18向外移动，然后人们可以把汽车开到停车钢板2上，然后通过电气控制箱5上的电机电源开关，让电机16通电反正，从而把从而让停车钢板2上的第一螺杆套13和第二螺杆套18向内移动，把汽车停入车库，然后通过电气控制箱5上设有油泵电源开关，把第一液压缸4、第二液压缸7、第三液压缸19和第四液压缸11上的泄油阀打开，让第一液压缸活塞6、第二液压缸活塞9、第三液压缸活塞10和第四液压缸活塞12在水箱3的压力下，把水箱3上喷水板8下降到车身底端，当需要进行清洗的时候，可以电气控制箱5上的水泵电源开关，让水泵把水箱3上的水输送到喷水板8上，通过喷水板8上的喷口喷出，给汽车进行清洗，当需要使用汽车时，通过打开电气控制箱上的油泵电源开关，让液压油泵21通电工作，把液压箱20上的液压油输送到第一液压缸4、第二液压缸7、第三液压缸19和第四液压缸11上，从而升起水箱3上的喷水板8，然后通过让电机16通电正转，让齿轮箱15的齿轮转动，从而让第一螺纹杆14和第二螺纹杆17转动，从而让停车钢板2上的第一螺杆套13和第二螺杆套18向外移动，然后人们可以把汽车开出停车钢板2，然后通过电机16反正把停车钢板2收回。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种自动停车棚，该装置给驾驶员带来很大的方便，无需自己倒车入库，就能把汽车停到车库内，节约停车时间，而且还避免了倒车入库发生碰撞产生的损失和麻烦，而且不会阻挡其他汽车行驶，达到自动停车自动入库的效果，还可以保护汽车不会被碰坏，能自动给汽车进行清洗，给人们带来方便，操作简单，方便推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。