一种混凝土搅拌运输车的制作方法

本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及一种混凝土搅拌运输车。

背景技术：

混凝土搅拌运输车是一种装有混凝土搅拌机的运输车，运输车在行驶在路上的同时，混凝土搅拌机是同时工作的，由运输车上的传动装置带动混凝土搅拌机运转工作，此时，由于混凝土搅拌机在不停的转动，所以震动会比较大，目前大多说的混凝土搅拌运输车只有运输辆本身的减震，并没有安装对搅拌机支架的减震装置，这样在运输中容易将搅拌机内的混凝土震动掉落，因此，我们提出了一种混凝土搅拌运输车用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种混凝土搅拌运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种混凝土搅拌运输车，包括运输车本体和位于运输车本体上方的搅拌机支架，所述运输车本体的顶部一侧焊接有运输车支架，运输车支架靠近搅拌机支架的一侧上滑动连接有传动轴，传动轴水平设置，传动轴远离运输车支架的一端连接于搅拌机支架上，所述运输车支架靠近搅拌机支架的一侧的底端上开设有连接槽，连接槽内滑动安装有搅拌机底座，搅拌机底座延伸至连接槽外，且搅拌机底座位于搅拌机支架的下方，所述搅拌机支架的底端两侧均连接有支撑脚，所述运输车本体的顶端两侧均开设有弹簧凹槽，弹簧凹槽的底端内壁上焊接有弹簧，弹簧的顶端连接有减震块，弹簧凹槽的两侧均设有焊接于运输车本体顶端的固定块，减震块与固定块滑动连接。

优选的，所述搅拌机底座靠近连接槽一端开设有通孔，连接槽的内壁上安装有连接杆，连接杆滑动安装于通孔内。

优选的，所述搅拌机底座的顶端开设有底座槽，底座槽与支撑脚相适配。

优选的，所述减震块的顶端安装有橡胶垫，搅拌机底座的底端两侧均开设有减震卡槽，减震卡槽与减震块相适配。

优选的，所述固定块上安装有滑轨，减震块的两侧均安装有滑块，滑块滑动连接在滑轨上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过运输车本体、运输车支架、传动轴、搅拌机支架、连接槽、搅拌机底座、支撑脚、减震块、弹簧凹槽、弹簧、固定块共同构建了一种混凝土搅拌运输车，通过运输车本体、连接槽、搅拌机底座、支撑脚、减震块、弹簧凹槽、弹簧和固定块的相互配合，在行驶的路上减小了搅拌机支架的震动，从而降低了混凝土从搅拌机里掉落的可能性，本实用新型减小了在运输途中搅拌机的震动，结构简单，切实可行。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种混凝土搅拌运输车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种混凝土搅拌运输车的A部分结构示意图。

图中：1运输车本体、2运输车支架、3传动轴、4搅拌机支架、 5连接槽、6搅拌机底座、7支撑脚、8减震块、9弹簧凹槽、10弹簧、 11固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种混凝土搅拌运输车，包括运输车本体1和位于运输车本体1上方的搅拌机支架4，所述运输车本体1的顶部一侧焊接有运输车支架2，运输车支架2靠近搅拌机支架4的一侧上滑动连接有传动轴3，传动轴3水平设置，传动轴3远离运输车支架2的一端连接于搅拌机支架4上，所述运输车支架2靠近搅拌机支架4的一侧的底端上开设有连接槽5，连接槽5内滑动安装有搅拌机底座6，搅拌机底座6延伸至连接槽5外，且搅拌机底座6位于搅拌机支架4 的下方，所述搅拌机支架4的底端两侧均连接有支撑脚7，所述运输车本体1的顶端两侧均开设有弹簧凹槽9，弹簧凹槽9的底端内壁上焊接有弹簧10，弹簧10的顶端连接有减震块8，弹簧凹槽9的两侧均设有焊接于运输车本体1顶端的固定块11，减震块8与固定块11 滑动连接，搅拌机底座6靠近连接槽5一端开设有通孔，连接槽5的内壁上安装有连接杆，连接杆滑动安装于通孔内，搅拌机底座6的顶端开设有底座槽，底座槽与支撑脚7相适配减震块8的顶端安装有橡胶垫，搅拌机底座6的底端两侧均开设有减震卡槽，减震卡槽与减震块8相适配，固定块11的内壁上安装有滑轨，减震块8的两侧均安装有滑块，滑块滑动连接在滑轨上。

本实用新型中，当运输车正常行驶时，由于搅拌机的不停转动会带来震动，此时，通过搅拌机支架4和支撑脚7将震动传递到搅拌机底座6上，然后在弹簧10和减震块8的作用下，减小了搅拌机底座 6带来的震动，使运输车在运输中可以更加的平稳，降低震动，从而减小混凝土从搅拌机里掉落的可能。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。