一种可增加车位自动停车的人工智能停车场的制作方法

本发明涉及停车场领域，具体为一种可增加车位自动停车的人工智能停车场。

背景技术：

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

随着汽车的越来越多，城市容纳汽车的压力越来越大，很多停车场出现饱和的现象，出现有车没有车位的现象，而且随着汽车的增多，司机的驾驶技术也是层次不齐，很多司机面临停车难，难停车的问题，不仅浪费时间，而且影响交通。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种可增加车位自动停车的人工智能停车场，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可增加车位自动停车的人工智能停车场，包括停车场本体，所述停车场本体的顶端设有挡雨板，所述挡雨板的顶端设有太阳能板，所述挡雨板的底端设有若干个汽车自动存放装置，所述汽车自动存放装置的一侧设有第一钢板，所述汽车自动存放装置的另一侧设有第二钢板，所述第二钢板的顶端设有第一汽车放置架，所述第二钢板的中部设有第二汽车放置架，所述第二钢板的底端设有第三汽车放置架，所述汽车自动存放装置的底端设有底板，所述第二钢板的顶部一端设有显示器，所述第二钢板的底端一侧设有操控箱，所述第一钢板的中部设有液压缸活动槽，所述液压缸活动槽的一端设有第一液压缸，所述第一液压缸的一端设有滑块，所述滑块的顶端设有第二液压缸，所述第二液压缸的顶端设有汽车运输架，所述汽车运输架上设有第一橡胶套，所述第一钢板的一端设有制动箱，所述制动箱的内部设有液压油箱和液压油泵，所述第一汽车放置架、所述第二汽车放置架和所述第三汽车放置架上均设有若干个第一放置架横杆和第二放置架横杆，所述第一放置架横杆和所述第二放置架横杆上均设有第二橡胶套，所述第一放置架横杆和所述第二放置架横杆之间设有控制器，所述控制器的一侧设有距离传感器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一钢板和所述第二钢板均与所述底板通过焊接相连，所述底板通过预埋件固定在地面上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一汽车放置架、所述第二汽车放置架和所述第三汽车放置架均焊接在所述第二钢板上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述不锈钢连接杆焊接在所述第二钢板上，所述挡雨板与所述不锈钢连接杆通过焊接相连，所述挡雨板为不锈钢烤漆制成，所述太阳能板通过螺栓固定在所述挡雨板上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述制动箱焊接在所述第一钢板的一端上，所述第一液压缸通过螺栓固定在所述液压缸活动槽的一端上，所述滑块与所述第一液压缸通过螺栓固定相连，所述第二液压缸通过螺栓固定在所述滑块上，所述汽车运输架通过螺栓与所述第二液压缸固定相连，所述液压油泵通过液压油管分别与所述液压油箱、所述第一液压缸和所述第二液压缸相连。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二橡胶套分别与所述第一放置架横杆和所述第二放置架横杆固定相连，所述控制器和所述距离传感器通过螺丝固定在所述第二钢板上，所述显示器和所述操控箱均通过螺栓与所述第二钢板固定相连。

作为本发明的一种优选技术方案，所述挡雨板的底部设有蓄电池和摄像头，所述蓄电池分别与所述太阳能板、所述操控箱、所述显示器、所述距离传感器和所述控制器电性连接，所述操控箱分别与所述液压油泵和所述摄像头电性连接。

本发明的有益效果是：该停车场在空间上增加了汽车停车位置，从而便于更多的汽车停车，而且需要司机停车，全自动停车和取车，节约时间，解决停车难，难停车的问题，而且停车场采用太阳能发电，低碳环保，节约能源，提高停车效率，也避免出现交通堵塞和碰坏其他汽车的现象，对于汽车能遮阳防晒防雨，结构简单，便于推广。

附图说明：

图1为本发明停车场的整体结构示意图；

图2为本发明汽车自动存放装置的结构示意图；

图3为本发明第一钢板的局部结构示意图；

图4为本发明汽车放置架的局部结构示意图；

图5为本发明汽车运输架的局部结构示意图；

图中：1、停车场本体，2、汽车自动存放装置，3、制动箱，4、不锈钢连接杆，5、挡雨板，6、第一钢板，7、底板，8、操控箱，9、太阳能板，10、显示器，11、第一汽车放置架，12、第二汽车放置架，13、第三汽车放置架，14、第二钢板，15、第一液压缸，16、液压油箱，17、液压油泵，18、液压缸活动槽，19、滑块，20、第二液压缸，21、汽车运输架，22、第一橡胶套，23、第一放置架横杆，24、第二放置架横杆，25、距离传感器，26、控制器，27、第二橡胶套。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例1

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种可增加车位自动停车的人工智能停车场，包括停车场本体1，停车场本体1的顶端设有挡雨板5，挡雨板5的顶端设有太阳能板9，挡雨板5的底端设有若干个汽车自动存放装置2，汽车自动存放装置2的一侧设有第一钢板6，汽车自动存放装置2的另一侧设有第二钢板14，第二钢板14的顶端设有第一汽车放置架11，第二钢板14的中部设有第二汽车放置架12，第二钢板14的底端设有第三汽车放置架13，汽车自动存放装置2的底端设有底板7，第二钢板14的顶部一端设有显示器10，第二钢板14的底端一侧设有操控箱8，第一钢板6的中部设有液压缸活动槽18，液压缸活动槽18的一端设有第一液压缸15，第一液压缸15的一端设有滑块19，滑块19的顶端设有第二液压缸20，第二液压缸20的顶端设有汽车运输架21，汽车运输架21上设有第一橡胶套22，第一钢板6的一端设有制动箱3，制动箱3的内部设有液压油箱16和液压油泵17，第一汽车放置架11、第二汽车放置架12和第三汽车放置架13上均设有若干个第一放置架横杆23和第二放置架横杆24，第一放置架横杆23和第二放置架横杆24上均设有第二橡胶套27，第一放置架横杆23和第二放置架横杆24之间设有控制器26，控制器26的一侧设有距离传感器25。

第一钢板6和第二钢板14均与底板7通过焊接相连，底板7通过预埋件固定在地面上。

第一汽车放置架11、第二汽车放置架12和第三汽车放置架13均焊接在第二钢板14上。

不锈钢连接杆4焊接在第二钢板14上，挡雨板5与不锈钢连接杆4通过焊接相连，挡雨板5为不锈钢烤漆制成，太阳能板9通过螺栓固定在挡雨板5上。

制动箱3焊接在第一钢板6的一端上，第一液压缸15通过螺栓固定在液压缸活动槽18的一端上，滑块19与第一液压缸15通过螺栓固定相连，第二液压缸20通过螺栓固定在滑块19上，汽车运输架21通过螺栓与第二液压缸20固定相连，液压油泵17通过液压油管分别与液压油箱16、第一液压缸15和第二液压缸20相连。

第二橡胶套27分别与第一放置架横杆23和第二放置架横杆24固定相连，控制器26和距离传感器25通过螺丝固定在第二钢板14上，显示器10和操控箱8均通过螺栓与第二钢板14固定相连。

挡雨板5的底部设有蓄电池和摄像头，蓄电池分别与太阳能板9、操控箱8、显示器10、距离传感器25和控制器26电性连接，操控箱8分别与液压油泵17和摄像头电性连接。

工作原理：一种可增加车位自动停车的人工智能停车场，包括停车场本体1、汽车自动存放装置2、制动箱3、不锈钢连接杆4、挡雨板5、第一钢板6、底板7、操控箱8、太阳能板9、显示器10、第一汽车放置架11、第二汽车放置架12、第三汽车放置架13、第二钢板14、第一液压缸15、液压油箱16、液压油泵17、液压缸活动槽18、滑块19、第二液压缸20、汽车运输架21、第一橡胶套22、第一放置架横杆23、第二放置架横杆24、距离传感器25、控制器26和第二橡胶套27，使用的时候，司机把汽车开到汽车运输架21的顶端位置，然后司机可以直接下车，工作人员通过操控箱8控制液压油泵17接通电源，从而给第二液压缸20供油，让第二液压缸20把汽车运输架21升起，从而利用汽车运输架21把汽车升起，利用摄像头通过显示屏观看第一汽车放置架11、第二汽车放置架12和第三汽车放置架13上的停车情况，从而控制第二液压缸20把汽车运输架21升高合适的位置，然后通过液压油泵17把第二液压缸20内的液压油抽吸到液压油箱16内，从而让汽车在第一汽车放置架11或第二汽车放置架12或第三汽车放置架13上移动，当到达第一放置架横杆23和第二放置架横杆24的顶端时，利用液压油泵17抽吸第二液压缸20内的液压油，从而让汽车下降，最终把汽车放置在第一放置架横杆23和第二放置架横杆24上，与此同时距离传感器25会感应汽车的距离，从而通过控制器26把信号输送到显示器10上，从而显示汽车车位的数量，然后缓缓下降第二液压缸20，从而让汽车运输架21缓缓下降，下降到合适的位置后，然后给第一液压缸15进行供油，让第一液压缸15把滑块19推动到汽车自动存放装置2的前端，然后利用第二液压缸20，把汽车运输架21下降到最低端，便于下个汽车停放，该停车场本体1采用太阳能板9进行供电，节约能源，低碳环保，采用该种方式停车，效率高，速度快，节约停车位，而且解决不会停车的问题。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。