一种建筑模板的连接锁紧装置的制作方法

文档序号:19969304发布日期:2020-02-18 14:27阅读:495来源:国知局
一种建筑模板的连接锁紧装置的制作方法

本实用新型属于建筑技术领域,具体涉及一种建筑模板的连接锁紧装置。



背景技术:

建筑模板是一种临时性支护结构,按设计要求制作,使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形,保持其正确位置,并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的,是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本,建筑模板的组装需要锁紧加固,现有的加固锁紧有许多不便,不容易快速的连接、拼合和锁紧,繁琐的加固过程费时费力,需要大量人员投入,还延缓了施工进程。



技术实现要素:

为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种建筑模板的连接锁紧装置,具有使用简单快速,连接方便,抗建筑材料干扰影响的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑模板的连接锁紧装置,包括第一建筑模板和第二建筑模板,所述第一建筑模板与第二建筑模板四个拐角连接处均设置有模板连接块,所述第一建筑模板的一侧设置有榫头,所述第一建筑模板的另一侧设置有卯眼,所述模板连接块的外表面贯穿开设有连接块穿孔,所述连接块穿孔穿插安装有连接锁紧装置,所述连接锁紧装置包括卡扣和卡座,所述卡扣的内侧一体式成型有卡扣勾齿,所述卡座的外表面贯穿设置有卡座穿孔,所述卡座的内部开设有弹簧槽,所述弹簧槽靠近卡扣的一侧设有卡座勾齿,所述卡座勾齿上固定连接有把手连接臂,所述弹簧槽背离卡座勾齿的一侧固定设置有固定压力板,所述固定压力板与卡座勾齿通过压力弹簧弹性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡扣勾齿与卡座勾齿相互啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹簧槽位于卡座勾齿的顶端和低端均开设有滑槽,所述卡座勾齿与滑槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡扣为“u”型结构,且所述卡扣两端位于卡座的外侧均套合有防护套。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述把手连接臂的一端贯穿卡座的外表面,且所述把手连接臂的外侧焊接有把手,所述把手连接臂与卡座接触位置处设置有矩形槽,且把手连接臂的外表面与矩形槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹簧槽内设有压力弹簧且压力弹簧的两端分别与固定压力板和卡座勾齿焊接固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案,横向相邻的所述第一建筑模板上的榫头与卯眼契合连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)该锁紧装置采用了插拔式的锁紧连接装置,通过卡扣插入卡座,卡扣上的卡扣勾齿与卡座内的卡座勾齿相互啮合,来实现锁紧装置的快速安装,通过把手将卡座勾齿拉开,使勾齿相互分离来实现快速拆卸,操作简单,使用方便,提高了使用者的劳动效率。

(2)在有较多灰尘和混凝土的环境中工作,设备间隙容易进入灰尘砂砾等杂物,所以该锁紧装置在卡扣的尾端增设有防护套,保护卡扣上的卡扣勾齿不受到损伤,确保设备流畅工作。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中的建筑模板拼接正视结构示意图;

图3为本实用新型中的建筑模板拼接侧视结构示意图;

图4为本实用新型中的锁紧装置剖视结构示意图;

图5为本实用新型中的锁紧装置俯视结构示意图;

图6为本实用新型中a处的放大结构示意图;

图中:1、第一建筑模板;2、模板连接块;3、连接块穿孔;4、连接锁紧装置;5、卡扣;6、卡座;7、榫头;8、卯眼;9、卡扣勾齿;10、卡座穿孔;11、防护套;12、固定压力板;13、压力弹簧;14、卡座勾齿;15、把手连接臂;16、把手;17、滑槽;18、弹簧槽;19、第二建筑模板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-6,本实用新型提供以下技术方案:一种建筑模板的连接锁紧装置,包括第一建筑模板1和第二建筑模板19,第一建筑模板1与第二建筑模板19四个拐角连接处均设置有模板连接块2,第一建筑模板1的一侧设置有榫头7,第一建筑模板1的另一侧设置有卯眼8,模板连接块2的外表面贯穿开设有连接块穿孔3,连接块穿孔3穿插安装有连接锁紧装置4,连接锁紧装置4包括卡扣5和卡座6,卡扣5的内侧一体式成型有卡扣勾齿9,卡座6的外表面贯穿设置有卡座穿孔10,卡座6的内部开设有弹簧槽18,弹簧槽18靠近卡扣5的一侧设有卡座勾齿14,卡座勾齿14上固定连接有把手连接臂15,弹簧槽18背离卡座勾齿14的一侧固定设置有固定压力板12,固定压力板12与卡座勾齿14通过压力弹簧13弹性连接,本实施方案中,模板连接块2外形为直角状,处于建筑模板的四角位置,压力弹簧始13终压缩于弹簧槽18内,挤压卡座勾齿14靠向卡扣勾齿9,使其啮合,让卡扣5只能向下插入,无法拔出,只有在拉动把手16时,才能将卡扣5拔出。

具体的,卡扣勾齿9与卡座勾齿14相互啮合,本实施例中锁紧装置通过卡齿啮合来工作,因为有勾齿的相互啮合,使得卡扣5插入后不会松开,达到锁紧的目的。

具体的,弹簧槽18位于卡座勾齿14的顶端和低端均开设有滑槽17,卡座勾齿14与滑槽17滑动连接,本实施例中当将卡座勾齿14往中间拉的时候,卡座勾齿在滑槽17内向中间移动,滑槽17起到了导轨的作用,也起到了限位的作用。

具体的,卡扣5为“u”型结构,且卡扣5两端位于卡座6的外侧均套合有防护套11,本实施例中确保卡齿的清洁卫生是非常有必要的,可以减少卡顿和故障,也就确保了设备工作的流畅性。

具体的,把手连接臂15的一端贯穿卡座6的外表面,且把手连接臂15的外侧焊接有把手16,把手连接臂15与卡座6接触位置处设置有矩形槽,且把手连接臂15的外表面与矩形槽滑动连接,本实施例中把手连接臂15连接着卡座勾齿14,将把手16往中间拉,就能分开卡座勾齿14和卡扣勾齿9的啮合状态。

具体的,弹簧槽18内设有压力弹簧13且压力弹簧13的两端分别与固定压力板12和卡座勾齿14焊接固定,本实施例中压力弹簧13一端与压力板12固定连接,另一端与卡座勾齿14固定连接,并且此时压力弹簧13处于压缩状态,顶着卡座勾齿14。

具体的,横向相邻的第一建筑模板1上的榫头7与卯眼8契合连接,本实施例中两块拼合的建筑模板之间,榫头7和卯眼8处于现对应的位置并插合,实现建筑模板的进一步加固,使水泥浆,混凝土不易从拼接缝隙中渗出。

本实施例中锯齿的啮合运动为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型中该建筑模板的连接锁紧装置使用非常简单,在两块建筑模板需要拼合处,预留两个连接块穿孔10,然后,将锁紧装置的卡扣从连接块穿孔10中插入,并插入卡座6,在插入时,卡扣勾齿9与卡座勾齿14刚好啮合,实现了锁紧装置的锁紧状态,在锁紧装置工作时,由于工作环境的原因,有混凝土等掉落,为了防止锁紧装置露出卡座的部分被混凝土污染造成卡顿,影响使用,在该部位设置了防护套11,在工作结束后,工作人员只需要抓住锁紧装置上的两个把手16往中间拉,使锁紧装置的卡扣勾齿9与卡座勾齿14分离,这时就可以打开卡扣5和卡座6了,也就打开了锁紧装置。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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