一种市政工程管理用防护栏的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程管理领域，尤其涉及一种市政工程管理用防护栏。


背景技术：

2.为了保障交通的顺畅和过往行人以及驾驶员的生命安全，在道路的路面上往往需要安装防护栏，在进行路面改造等施工中，往往需要对护栏的位置进行移动，而现有的防护栏大多采用许多螺钉直接固定在路面上，这就给防护栏的移动工作带来了诸多不便，不仅拆卸螺钉费时费力，且在对防护栏进行组装的过程中对安装位置的精准程度要求也高，同时容易造成螺钉的遗失和防护栏的二次安装困难，突出了传统防护栏的不足之处。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种市政工程管理用防护栏，以解决上述技术问题。
4.为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
5.一种市政工程管理用防护栏，包括防护架、防护柱、支撑臂、燕尾轨、滑动座、上限位销钉、基座、辅助部分，所述防护架左右两部各安装有防护柱，两所述防护柱左右两端各固定有两支撑臂，各所述支撑臂顶端分别固定有燕尾轨，各所述燕尾轨分别滑动连接有滑动座，各所述滑动座顶端分别固定有上限位销钉，两所述防护柱底端分别固定有基座，所述防护柱和基座内部安装有辅助部分。
6.在上述技术方案基础上，所述辅助部分包括螺杆、六角柱、固定板、下限位销钉、定位板、定位孔、安装槽、安装座、扣接齿板、遮雨盖、反光贴纸，两所述防护柱内部通过轴承分别转动连接有螺杆，两所述螺杆顶端分别固定有六角柱，两所述基座内部分别滑动连接有固定板，两所述固定板底端分别固定有多个下限位销钉，两所述基座底部分别间隙插接有定位板，两所述定位板竖直方向上贯穿有多个定位孔，两所述防护柱上部分别贯穿有多个安装槽，两所述防护柱上部分别安装有安装座，两所述安装座底端分别固定有多个扣接齿板，两所述安装座上部分别螺纹连接有遮雨盖，两所述遮雨盖底部外壁分别张贴有反光贴纸。
7.在上述技术方案基础上，所述上限位销钉呈锥状，且分别与防护架相插接，两所述螺杆始终与两固定板相螺纹连接，各所述下限位销钉始终与基座底部相滑动连接，各所述定位孔与各下限位销钉互相对应，各所述下限位销钉能够与各定位孔相插接，各所述扣接齿板与各安装槽相扣接。
8.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型可以对预钻孔进行定位的定位板，能够方便的进行预钻孔，而可以在一定幅度内左右滑动的滑动座，能够更好得对防护架进行支撑，避免因预钻孔时基座之间距离的测量误差而造成的防护架无法安装的问题，而可以同步上下移动的下限位销钉，不仅简化了基座和防护柱安装在道路上的步骤，同时也能够避免零件的遗失。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图。
10.图2为本实用新型防护柱的结构示意图。
11.图3为本实用新型防护柱的剖视结构示意图。
12.图4为本实用新型遮雨帽的安装示意图。
13.图中：1、防护架，2、防护柱，3、支撑臂，4、燕尾轨，5、滑动座，6、上限位销钉，7、基座，8、辅助部分，9、螺杆，10、六角柱，11、固定板，12、下限位销钉，13、定位板，14、定位孔，15、安装槽，16、安装座，17、扣接齿板，18、遮雨盖，19、反光贴纸。
具体实施方式
14.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
15.如图1-4所示，一种市政工程管理用防护栏，包括防护架1、防护柱2、支撑臂3、燕尾轨4、滑动座5、上限位销钉6、基座7、辅助部分8，所述防护架1左右两部各安装有防护柱2，两所述防护柱2左右两端各固定有两支撑臂3，各所述支撑臂3顶端分别固定有燕尾轨4，各所述燕尾轨4分别滑动连接有滑动座5，各所述滑动座5顶端分别固定有上限位销钉6，所述上限位销钉6分别与防护架1相插接，而设计成锥状是为了更加方便的与防护架1相插接，两所述防护柱2底端分别固定有基座7，所述防护柱2和基座7内部安装有辅助部分8。
16.所述辅助部分8包括螺杆9、六角柱10、固定板11、下限位销钉12、定位板13、定位孔14、安装槽15、安装座16、扣接齿板17、遮雨盖18、反光贴纸19，两所述防护柱2内部通过轴承分别转动连接有螺杆9，两所述螺杆9顶端分别固定有六角柱10，两所述基座7内部分别滑动连接有固定板11，两所述固定板11底端分别固定有多个下限位销钉12，所述下限位销钉12底部呈锥状，便于与预钻孔相插接，两所述基座7底部分别间隙插接有定位板13，两所述定位板13竖直方向上贯穿有多个定位孔14，各所述定位孔14与各下限位销钉12互相对应，所述定位板13和定位孔14是为了更好的进行预钻孔，两所述防护柱2上部分别贯穿有多个安装槽15，两所述防护柱2上部分别安装有安装座16，两所述安装座16底端分别固定有多个扣接齿板17，各所述扣接齿板17与各安装槽15相扣接，两所述安装座16上部分别螺纹连接有遮雨盖18，两所述遮雨盖18底部外壁分别张贴有反光贴纸19，反光贴纸19的使用是为了在夜间对过往车辆更好的警示。
17.两所述螺杆9始终与两固定板11相螺纹连接，各所述下限位销钉12始终与基座7底部相滑动连接，各所述下限位销钉12能够与各定位孔14相插接。
18.本实用新型的工作原理：初次在道路上安装使用时，可以通过定位板13上的定位孔14在道路上进行预先钻孔，然后使得基座7与定位板13相插接，然后通过扳手等工具旋转六角柱10即可带动螺杆9转动，从而实现固定板11沿着基座7向下滑动，继而通过下限位销钉12与定位孔14和预钻孔相插接，从而实现对防护柱2和基座7的固定安装，而当需要临时移动时，只需反向操作即可进行移动，当防护柱2和基座7安装完毕后，即可将滑动座5移动到合适位置对防护架1进行安装。
19.以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种市政工程管理用防护栏，包括防护架(1)、防护柱(2)、支撑臂(3)、燕尾轨(4)、滑动座(5)、上限位销钉(6)、基座(7)、辅助部分(8)，其特征在于：所述防护架(1)左右两部各安装有防护柱(2)，两所述防护柱(2)左右两端各固定有两支撑臂(3)，各所述支撑臂(3)顶端分别固定有燕尾轨(4)，各所述燕尾轨(4)分别滑动连接有滑动座(5)，各所述滑动座(5)顶端分别固定有上限位销钉(6)，两所述防护柱(2)底端分别固定有基座(7)，所述防护柱(2)和基座(7)内部安装有辅助部分(8)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程管理用防护栏，其特征在于：所述辅助部分(8)包括螺杆(9)、六角柱(10)、固定板(11)、下限位销钉(12)、定位板(13)、定位孔(14)、安装槽(15)、安装座(16)、扣接齿板(17)、遮雨盖(18)、反光贴纸(19)，两所述防护柱(2)内部通过轴承分别转动连接有螺杆(9)，两所述螺杆(9)顶端分别固定有六角柱(10)，两所述基座(7)内部分别滑动连接有固定板(11)，两所述固定板(11)底端分别固定有多个下限位销钉(12)，两所述基座(7)底部分别间隙插接有定位板(13)，两所述定位板(13)竖直方向上贯穿有多个定位孔(14)，两所述防护柱(2)上部分别贯穿有多个安装槽(15)，两所述防护柱(2)上部分别安装有安装座(16)，两所述安装座(16)底端分别固定有多个扣接齿板(17)，两所述安装座(16)上部分别螺纹连接有遮雨盖(18)，两所述遮雨盖(18)底部外壁分别张贴有反光贴纸(19)。3.根据权利要求2所述的一种市政工程管理用防护栏，其特征在于：所述上限位销钉(6)呈锥状，且分别与防护架(1)相插接，两所述螺杆(9)始终与两固定板(11)相螺纹连接，各所述下限位销钉(12)始终与基座(7)底部相滑动连接，各所述定位孔(14)与各下限位销钉(12)互相对应，各所述下限位销钉(12)能够与各定位孔(14)相插接，各所述扣接齿板(17)与各安装槽(15)相扣接。

技术总结
本实用新型公开了一种市政工程管理用防护栏，包括防护架、防护柱、支撑臂、燕尾轨、滑动座、上限位销钉、基座、辅助部分，所述防护架左右两部各安装有防护柱，两所述防护柱左右两端各固定有两支撑臂，各所述支撑臂顶端分别固定有燕尾轨，各所述燕尾轨分别滑动连接有滑动座，各所述滑动座顶端分别固定有上限位销钉。本实用新型可以对预钻孔进行定位的定位板，能够方便的进行预钻孔，而可以在一定幅度内左右滑动的滑动座，能够更好得对防护架进行支撑，避免因预钻孔时基座之间距离的测量误差而造成的防护架无法安装的问题，而可以同步上下移动的下限位销钉，不仅简化了基座和防护柱安装在道路上的步骤，同时也能够避免零件的遗失。同时也能够避免零件的遗失。同时也能够避免零件的遗失。


技术研发人员：刘书珊
受保护的技术使用者：广东德浩建设有限公司
技术研发日：2021.09.03
技术公布日：2022/5/17