专利名称：便携式防盗车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆附件设备，具体地说，涉及一种便携式可折叠的防盗车库。
现有的活动车库虽然可以贮藏车辆，但存在两个方面的显著不足，一是体积较大，占用存放空间较大，不便于车辆尤其是小型车辆携带；二是防盗性能差，各个构件之间缺少独立性，往往一点击破，全线崩溃。
本实用新型的目的在于提供一种便携式防盗车库，这种便携式防盗车库可以克服现有技术的缺点，可折叠且折叠后体积很小真正便携，另一方面，当将车辆存放其中时，可有效抵御盗车者的窃车行为。具体地说，这种便携式车库使用方便，可随时随地使用，操作简单，收起后可放置在小汽车工具箱内，其结构设计可有效防止汽车被盗。
本实用新型的目的是这样实现的，构造一种便携式防盗车库包括底座3、多个安装在所述底座3上的各由一根横杆2和两根竖杆1组成的蓬杆组件、缝制在所述蓬杆组件上的蓬布5、设在所述蓬杆组件中展开后与地面接触的一个组件上车轮底框4、分设在所述前部、后部的蓬杆组件横杆2之间的两个＂八＂字形防盗杆7，其中后部防盗杆7置于车库接地横杆和相邻横杆之间，前部防盗杆置于接地防盗杆上面的横杆与其相邻横杆之间，所述＂八＂字形防盗杆7上部通过一套在横杆2上并可转动的管套与横杆2连接，该套管引出一头以插销方式与＂八＂字形防盗杆7相连，所述＂八＂字形防盗杆7下部的连接是由滑动长销导横框32扣着滑动长槽34，通过在滑动长销34上以插销方式与所述＂八＂字形防盗杆7连接。
本实用新型的便携式防盗车库，其特征还在于，所述组件中的设在车库两侧的各竖杆1的一端以底座3为中心枢轴连接，而另一端分别连接在同一线件的各横杆2的两端，所述横杆2以合页方式与相邻竖杆1连接。
本实用新型的便携式防盗车库，其特征还在于，所述横杆的折合处、竖杆的折合处是通过合页套管12及该套管内的折合固定长栓13以合页和固定长栓方式连接，所述固定长栓13的插入由设在端部外侧的弹簧18弹起，所述固定长栓13的收回是由线闸装置14、15、16完成的。
本实用新型的便携式防盗车库，其特征还在于，所述竖杆1与底座3是由一横销穿过竖杆的顶端与底座3相连，所述竖杆1以横销为轴转动。
本实用新型的便携式防盗车库，其特征还在于，所述各竖杆1的控制线闸在底座竖杆顶端引出后，集中于一个方向合并，并由车库收起控制杆8推位控制。
实施本实用新型的便携式防盗车库，由于可折叠而且折叠后体积很小，携带十分方便，另一方面，将该便携式车库取出展开时也非常方便，展开后将车辆存放其中时，由于其结构设计的独到可有效抵御盗车者的以窃车目的的破坏行为。
结合附图和实施例，进一步说明本实用新型的特点，附图中
图1是本实用新型的便携式防盗车库半开立体图；图2是本实用新型的便携式防盗车库侧面示意图；图3是本实用新型的便携式防盗车库合拢后前部正面示意图；图4-8是本实用新型的便携式防盗车库中所述多个由横杆2和竖杆1组成的蓬杆框架组件折合及展开时的情况，其中图4展开时侧视图，图5是展开时平面图，图6为合拢第一步的形态，图7是合拢第二步的形态，图8是合拢完成后的侧视图；图9是本实用新型的便携式防盗车库的底座结构示意图；
图10-11是本实用新型的便携式防盗车库中各横杆、竖杆的折合处剖视图，其中
图10为合拢时剖视图，
图11为打开时的剖视图；
图12-13是本实用新型的便携式防盗车库中＂八＂字形防盗结构的剖视图，其中
图12为左例剖视图，
图13为右侧剖视图；
图14-15是车轮底框4与扇形框竖杆接地杆的连接图，其中
图14为分开状态示意图，
图15为连接状态示意图；
图16-17是车轮底部框架示意图，其中
图16为平行打开状，
图17为棱形合拢状。
先将各图中所用标号统一说明如下1是竖杆，2是横杆，3是底座，4是车轮底座，5是蓬布，6是钢丝绳，7是＂八＂字形防盗杆，8是车库收起控制杆，9是锁扣，11是车库框架杆，12是折合处合页套管，13是折合固定长栓，14是丝闸外套，15是丝闸钢丝，16是钢丝长头，17是丝闸外套固定销，18是折合固定长栓弹簧，19是折合固定长栓控制键，20是控制键簧片，21是折合处合页，22是铆钉，31是弹簧定位片，32是滑动长销导槽框，33是滑动长销定位舌，34是滑动长销，35是＂八＂字形杆活动头，36是连接销，37是＂八＂字形杆，38是滑动长销定位舌弹簧，39是定位舌控制栓，40是滑动长销固定套，41是控制栓定位销，50是车轮框连接长栓，51是长栓框连接长栓，51是长栓控制连接键外套，52是长栓控制键弹簧，53是键钮，54是车轮框横杆，55是铆钉，56是连接插头，57是长栓定位销，58是车轮框竖杆，59是车轮框中间竖杆折合处合页，60是车轮框横杆折合处合页。
在
图1中，本实用新型的便携式防盗车库半开时可以看到包括两个底座3、多个活动安装在所述底座3之间的各由横杆2和竖杆1组成的蓬杆组件、缝制在所述蓬杆组件上的蓬布5、车轮底框4、装在车轮底框4中的可展开成＂八＂字形的防盗杆7，及装在最边侧横杆中间部位的锁扣9。使用时，车库两侧的竖杆1以扇形向地面展开，车库的前、后、顶部由横杆2连接两侧扇形竖杆，形成框架，支撑车辆的前、后和顶部。
车库的扇形竖杆和连接竖杆的横杆在接地部分是一个略大于被存放车辆的长方形框架，该长方形框内设有与车轮接地位同位的车轮底框4，车轮底框4与长方形框采用插接方式连接，当被存放车辆的车轮压在该车轮底框4时，靠车辆的重量将整个车库固定在地面。
图2示出本实用新型的便携式防盗车库的侧面情况，即在该车库蓬杆组件及其蓬布全部合拢时的情况，可以看到蓬内车辆被全部覆盖住。
图3示出本实用新型的便携式防盗车库合拢后前部正面情况，可以看到，＂八＂字形防盗杆7对车辆正前方起护栏作用。即在车库的前部、后部横杆之间设有一个＂八＂字形防盗机构，收起时，该＂八＂字形连杆7与横杆2平行，折合时，连同其他横杆一同折合。车口前部的＂八＂字形横杆中央连接有钢丝绳6，通过并连接顶部各横杆到车库后部＂八＂字形横杆，形成网状防盗机构。
两个＂八＂字形防盗杆7分设在所述前部、后部的蓬杆组件横杆2之间，其中后部防盗杆7置于车库接地横杆和相邻横杆之间，前部防盗杆7置于接地防盗杆上面的横杆与其相邻横杆之间，所述＂八＂字形防盗杆7上部与横杆2是通过一套在横杆2上并可转动的管套实现连接的，该套管也出一头以插销方式与＂八＂字形防盗杆相连，所述＂八＂字形防盗杆7下部的连接是由滑动长销导横框32扣着滑动长槽34，且滑动长销34上以庭销方式与所述＂八＂字形防盗杆连接。
图4-8是本实用新型的便携式防盗车库中所述多个由横杆2和竖杆1组成的蓬杆框架组件折合及展开时的情况，其中图4展开时侧视图，图5是展开时平面图，图6为合拢第一步的形态，图7是合拢第二步的形态，图8是合拢完成后的侧视图。
图9示出本实用新型的便携式防盗车库中底座3的结构，图中8是车库收起控制杆。也可看到竖杆1与底座3是由一横销穿过竖杆的顶端与底座3相连，所述竖杆1以横销为轴转动。各竖杆1的控制线闸在底座竖杆顶端引出后，集中于一个方向合并，并由车库收起控制杆8推位控制。
图10-11是本实用新型的便携式防盗车库中各横杆、竖杆的折合处的剖视图，其中
图10为合拢时剖视图，
图11为打开时的剖视图。本实用新型的便携式车库中的框架采用空心管结构，折合处由合页21以合页方式进行折合，通过中间移动折合固定长栓方式来固定框架。插销采用自行车线闸拉线14和15来进行连销控制。连销控制分两路进行，一路的次序可以是从右侧底座→右侧接地竖杆→横杆→左侧竖杆→左侧底座；另一路的次序是从左侧底座→其余左侧竖杆→横杆→右侧竖杆→右侧底座，两路合并形成回路。连锁控制设在底座部位。
图中可见，横杆或竖杆的折合处是通过合页套管12及该套管内的折合固定长栓13以合页和固定长栓方式连接，所述固定长栓13的插入由设在端部外侧的弹簧18弹起，所述固定长栓13的收回是由线闸装置14、15、16完成的。
图12-13是本实用新型的便携式防盗车库中＂八＂字形防盗结构的剖视图，其中
图12为左侧剖视图，
图13为右侧剖视图。
图14-15是车轮底框4与扇形框竖杆接地杆的连接图，其中
图14为分开状态，
图15为连接状态；
图16-17是车轮底部框架示意图，其中
图16为平行打开状，
图17为棱形合拢状。车轮框使用时成长方形，不能折起，不使用时可折起成斜的平行四边形即棱形，以横段中心59、60为折合处进行折合即可合拢收起。
说明使用过程如下。将本实用新型的便携式车库放在预定停车位上，框架打开后，将各折合处插销控制键打开，弹簧移动，折合固定长栓将支架固定。将车轮框插在底部的长方形框上连接。然后将被放置的车辆驶停在半开的框架内之后，合上扇形罩，上锁即可。要收起时，按相反序操作即可。
权利要求1.一种便携式防盗车库，其特征在于包括底座3、多个安装在所述底座3上的各由一根横杆2和两根竖杆1组成的蓬杆组件、缝制在所述蓬杆组件上的蓬布5、设在所述蓬杆组件中展开后与地面接触的一个组件上车轮底框4、分设在所述前部、后部的蓬杆组件横杆2之间的两个＂八＂字形防盗杆7，其中后部防盗杆7置于车库接地横杆和相邻横杆之间，前部防盗杆7置于接地防盗杆上面的横杆与其相邻横杆之间，所述＂八＂字形防盗杆1上部通过一套在横杆2上并可转动的管套与横杆2连接，该套管引出一头以插销方式与＂八＂字形防盗杆7相连，所述＂八＂字形防盗杆7下部的连接是由滑动长销导横框32扣着滑动长槽34，通过在滑动长销34上以插销方式与所述＂八＂字形防盗杆7连接。
2.根据权利要求1所述的便携式防盗车库，其特征还在于，所述组件中的设在车库两侧的各竖杆1的一端以底座3为中心枢轴连接，而另一端分别连接在同一线件的各横杆2的两端，所述横杆2以合页方式与相邻竖杆1连接。
3.根据权利要求1所述的便携式防盗车库，其特征还在于，所述横杆的折合处、竖杆的折合处是通过合页套管12及该套管内的折合固定长栓13以合页和固定长栓方式连接，所述固定长栓13的插入由设在端部外侧的弹簧18弹起，所述固定长栓13的收回是由线闸装置14、15、16完成的。
4.根据权利要求1所述的便携式防盗车库，其特征还在于，所述竖杆1与底座3是由一横销穿过竖杆的顶端与底座3相连，所述竖杆1以横销为轴转动。
5.根据权利要求1所述的便携式防盗车库，其特征还在于，所述各竖杆1的控制线闸在底座竖杆顶端引出后，集中于一个方向合并，并由车库收起控制杆8推位控制。
专利摘要一种便携式防盗车库有底座3、横杆2及竖杆1组成的篷杆组件、篷布5、车轮底框4、“八”字形防盗杆7，该车库以框架支撑篷布作为帐篷来实现车库存放车功能；以框架可折合来实现便携；以框架部件之间的连锁机构来加强防盗功能。因此可折叠而且折叠后体积很小，携带及展开使用极为方便，并可有效抵御盗车。
文档编号E04H15/06GK2232471SQ9521980
公开日1996年8月7日 申请日期1995年8月11日 优先权日1995年8月11日
发明者杨海舟, 黄庆延 申请人:杨海舟, 黄庆延