专利名称：轨道车库边侧环保消防通道铺面结构的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构。
技术背景轨道运输系统以其相对安全、技术成熟、运量大、速度高、对不良天气适应性强的特点，正在高速发展之中。城市轨道客运系统逐渐在许多城市出现，其中要配备停车场和车辆段，用以停放和检修列车和存放工机具材料。场段内部设有运用库、检修库、调机库、工程车库、物资总库、危险品库等。根据规定，建筑面积超过3000m2的运用库、检修库、调机库、工程车库、物资总库以及建筑面积超过IOOOm2的危险品库的周围应设环形消防车道。有些车道可以设成共用，既可以通行行人和其它车辆，也可以通行消防车；但有些车道仅供消防车专用，利用率很低，如果按普通浙青或水泥混凝土路面结构来施工，无形中造成一种资源浪费。浙青混凝土铺面价格330元/m2、水泥混凝土铺面价格290元/m2、如果采用本实用新型的环保结构，铺面价格只有70元/m2。
发明内容为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构，以利于降低工程造价，又做到环保、美化市容环境。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构，该消防通道建在地面上的轨道车库库旁散水的边侧，其中所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设置，所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架，龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土，形成边侧环保消防通道结构。所述碎碌石层厚度为300 500mm、砂垫层的厚度为30mm、龙骨骨架高度不小于70mmo所述龙骨骨架采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土或抗压耐腐蚀材料制作。本实用新型的效果是使用该环保消防通道结构，增加了使用年限。一般水泥混凝铺面砖采用C15 C20混凝土制作，但寿命短，C30以上混凝土 2012年参考价460元/m3仅比C15高65元，混凝土本身价格只高16%，综合价高10%，而寿命却能高50%以上。对于专用消防通道，平常没有人和车辆通行，当特殊需要时也能通过大型消防车，可植草的龙骨架铺面结构完全能够胜任。有些停车场采用的嵌草水泥砖铺面也是一种龙骨架铺面结构，上面就有大型车辆停放。既然能用于经常有车辆出入的停车场就完全能够用于专用消防通道。而专用消防通道通过或停放消防车的几率为零，平常既没有行人也没有车辆通过，但为了安全必须要设。该环保消防通道结构既能长草，关键时刻又能通车，做到有备无患，还增加了绿地，美化环境。
图I为本实用新型的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构断面示意图。图中CK、轨道车库CZ、龙骨架植草铺面SS、库旁散水散水为专业用语，就是房屋周围的保护铺面，宽度一般为O. 6
I.Om0可以用石块、砖或混凝土铺设，具有防止承接水冲刷房屋基础和防止降水溅起泥浆污损墙面作用。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构加以说明。本实用新型的轨道车库边侧环保消防通道结构是，该消防通道建在地面上的轨道车库库旁散水的边侧，所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设置，所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架，龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土，形成边侧环保消防通道结构。所述碎碌石层厚度为300 500mm、砂垫层的厚度为30mm,龙骨骨架间的孔隙内填充种植土并植草，即龙骨架植草铺面CZ。所述龙骨骨架采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土制作，也可以用其它抗压耐腐蚀材料制作。轨道车包括一切不需要方向盘而能沿着特定轨道行驶的车辆，能停放轨道车辆的房间称为轨道车库。轨道车库边侧环保消防通道紧邻轨道车库库旁散水设置,面向轨道车库库外下坡，坡度I 2%，要求不能积水。为保障不积水，消防通道结构的下坡面不能设置高出消防通道的路缘石及其它连续的凸起物。本实用新型的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构的龙骨架植草铺面CZ铺设技术属于成熟技术，包括嵌草水泥砖铺面技术、草格铺面技术和其它龙骨架植草铺面技术。施工方法是按铁路路基施工标准做好基床；然后铺设300 500_厚级配碎砾石，并分层碾压密实；上面铺设30mm砂垫层；再铺设龙骨骨架；再铺设含有草籽的种植土，或先铺设种植土，然后植草；最后是洒水保墒。在低温季节可以采用塑料薄膜保温。所用龙骨采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土或其它抗压耐腐蚀材料，用以增加车道强度和使用年限。龙骨高度不小于70_，可以由一块块砖拚成，也可以用工厂制作的草格或其它龙骨拚成。以一项工程为例，从投资方面分析，车辆段内停车列检库边侧消防通道结构284m长7m宽，厂架修库边侧消防通道结构325m长7m，总面积4263m2，若采用浙青混凝土铺设需要投资140. 7万元，而采用龙骨草中的嵌草砖铺设只需投资34. I万元，节省投资106. 6万元；与水泥混凝土路面相比节约89. 5万元。从环保方面效果更为明显，一般情况下，龙骨草铺面在高温季节表面温度比最高气温要低10°C以上，而浙青混凝土表面温度比最高气温要高20°C以上，浙青混凝土和水泥混凝土路面是固化的，为黑色和灰色。龙骨草铺面是富有活力的，生长的草是鲜活绿色的，可以吸收二氧化碳，吐出氧气，形成负离子场，对于改善环境具有积极作用。
权利要求1.一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构，该消防通道建在地面上的轨道车库库旁散水的边侧，其特征是所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设置，所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架，龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土，形成边侧环保消防通道结构。
2.根据权利要求I所述的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构，其特征是所述碎砾石层厚度为300 500mm、砂垫层的厚度为30mm、龙骨骨架高度不小于70mm。
3.根据权利要求I所述的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构，其特征是所述龙骨 骨架采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土或抗压耐腐蚀材料制作。
专利摘要本实用新型提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构，该消防通道建在地面上的轨道车库库旁散水的边侧，所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设置，所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架，龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土，形成边侧环保消防通道结构。本实用新型的效果是使用该环保消防通道结构，比沥青混凝土和水泥混凝土路面结构分别节省投资75%和63%。在高温季节该结构表面最高温度比而沥青混凝土表面最高温度低30℃以上，生长的草是鲜活绿色的，可以吸收二氧化碳，吐出氧气，形成负离子场，对于改善环境具有积极作用。
文档编号E01C7/04GK202744916SQ20122027152
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月11日 优先权日2012年6月11日
发明者孙继忠, 李强, 王伟鹏 申请人:铁道第三勘察设计院集团有限公司