一种地下浅层全自动停车库的建造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于地下城市道路下的地下车、地下车站、地下商场等地下空间的建造领域，尤其涉及一种地下浅层全自动停车库的建造方法。
【背景技术】
[0002]目前在城市道路下的地铁车站、地下商场、地下车库等地下空间的施工方法主要有明挖法、盖挖法和暗挖法。明挖法适用于有宽阔的施工场地，具有施工作业面多、工程造价低，但对城市地面交通和周围环境影响大。盖挖法适用于城市交通繁忙而需要确保一定交通流量要求道路上，施工基坑暴露时间短，可尽快恢复路面，但结构混凝土结构的水平施工缝的处理较困难，暗挖施工难度大，费用高，每次分部开挖及浇筑衬砌的深度，需综合考虑基坑稳定，环境保护，永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素。
【发明内容】
[0003]本发明包含的地下浅层全自动停车库的建造方法是城市地下空间建造的一种新型方法，综合明挖法的快速、工程造价低和盖挖法的基坑暴露时间短，恢复路面快的优点，基坑土方采取明挖施工，地下顶板结构先施工，顶板恢复地面通行后在再施工内部结构，可缩短占用道路施工的范围和时间，减少对城市交通的影响。
[0004]为解决上述问题，提供一种地下浅层全自动停车库的建造方法，
[0005]步骤I)建立基坑支护；采用预制粧支护体系；将预制粧沉入地下；预制粧作为基坑的支护构件为基坑的挖掘提供支护；此时的预制粧为库体建造过程中的工具构件。
[0006]步骤2)挖掘基坑；
[0007]步骤3)基础施工；在基坑底部安装若干个独立基础；
[0008]步骤4)主体承重结构施工；在独立基础上安装钢柱，顶层梁安装在钢柱和预制粧上，再在顶层梁上安装顶板；
[0009]步骤5)恢复路面；回填顶板覆土，在覆土上恢复路面结构；
[0010]步骤6)主体结构内部施工；首先安装底板抗水板钢筋，浇筑底板抗水板混凝土，然后安装外墙钢筋，浇筑外墙混凝土。
[0011]实施方式之一，步骤I)中采用悬臂预制粧支护体系，采用静压沉粧法将预制粧沉入地下。其中，预制粧作为步骤2)中挖掘基坑的临时支护构件，同时作为步骤4)中顶板施工阶段的临时边柱，并在步骤6)中施工结束后与边墙一起作为永久承重结构的一部分。
[0012]实施方式之一，所述独立基础采用预制柱下独立基础，现场吊至基坑内按照设计位置安装。
[0013]实施方式之一，所述步骤4)中的顶板包括压型钢板和现浇板，所述压型钢板安装在顶层梁上，压型钢板上浇注混凝土现浇板。优选实施方式中，压型钢板先上安装双层双向钢筋网片，再在双层双向钢筋网片内浇筑混凝土现浇板。其中，压型钢板作为浇筑混凝土现浇板的工具底模，同时作为永久承重结构的一部分；顶层梁、钢柱作为现浇板的支架工具，同时作为永久承重结构的一部分。
[0014]实施方式之一，所述步骤6)中进一步依据设定的车库层数，在钢柱上等分安装中间层梁；中间层梁由纵、横向钢梁组成；中间层梁与钢柱通过螺栓群连接。
[0015]本发明的有益效果:
[0016]1、由于预制粧、压型钢板和库体内部钢框架，在库体建造过程中既是用于库体建造过程中的工具构件也是库体建造完成后的库体结构构件，所以库体工具构件库体建造完后不需要拆除继续作为库体结构构件使用，降低造价，缩短工期。
[0017]2、由于建造工程中顶板恢复地面通行后在再施工内部结构，可缩短占用道路施工的范围和时间，减少对城市交通的影响。
[0018]3、由于独立基础、钢柱和基坑支护等均为预制结构，在施工过程中可以大大缩短工期。
[0019]4、由于基坑挖掘深度低，挖掘难度小，挖掘时间少，所以整体建造工期短。
【附图说明】
[0020]图1为地下浅层全自动停车库库体的主视结构图；
[0021]图2为地下浅层全自动停车库库体的俯视结构图；
[0022]图3为基坑支护结构；
[0023]图4为顶板剖面主视剖面视图；
[0024]图5为顶板、外墙和预制粧粧顶三者交汇处的节点主视图；
[0025]图6为顶板、外墙和预制粧粧顶三者交汇处的节点主视结构图；
[0026]图7为独立基础俯视结构图；
[0027]图8为一个独立基础主视结构图；
[0028]图9为独立基础与预制粧之连接节点主视结构图；
[0029]图10为独立基础与预制粧之连接节点俯视结构图；
[0030]图11为独立基础与预制粧之连接节点的立体图；
[0031]图12为库体内部钢框架的标准层俯视结构图；
[0032]图13为钢柱和中间层梁的节点结构；
[0033]图14为中间层梁和中间层梁的节点结构；
[0034]图15为库体内部钢框架的顶层结构图；
[0035]图16为钢柱和顶层梁的节点结构；
[0036]图17为顶层梁和顶层梁的节点结构；
[0037]图18为底板和钢柱的节点结构；
[0038]图19为本发明的方法流程图。
[0039]其中，1、电井，2、顶板，2.1、现浇板，2.2、压型钢板，2.3、顶层梁，2.4、型钢剪力钉，3、冠梁，3.1、冠梁钢筋4、外墙，4.1、外墙钢筋，5、预制粧，5.1、钢套，5.2预制粧钢筋，6、底板，6.1、主筋，6.2、混凝土连接台，6.3、独立基础，6.4、抗水板，7、库体内部钢框架，7.1、钢柱，7.2、中间层梁，7.3、中间层梁与钢柱的节点，7.4、中间层梁和中间层梁的节点，7.5顶层梁与钢柱的节点，7.6、顶层梁与顶层梁的节点，7.7、钢柱与底板的节点，8、车位。
【具体实施方式】
[0040]下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步的阐述。
[0041]一种地下浅层全自动停车库的建造方法，
[0042]步骤I)建立基坑支护；采用预制粧支护体系；将预制粧5沉入地下；预制粧支护体系为悬臂预制粧支护体系，采用静压沉粧法将预制粧沉入地下。预制粧5作为步骤2)中挖掘基坑的临时支护构件，同时作为步骤4)中顶板施工阶段的临时边柱，并在步骤6)中施工结束后与边墙一起作为承重结构的一部分。
[0043]步骤2)挖掘基坑；将基坑挖掘到设计尺寸。
[0044]步骤3)基础施工；在基坑底部安装若干个独立基础6.3 ;独立基础采用预制柱下独立基础，现场吊至基坑内按照设定位置安装。预制柱下独立基础预留有与抗水板连接的插筋，方便后期浇筑抗水板。
[0045]步骤4)主体承重结构施工；在独立基础上安装钢柱7.1，顶层梁2.3安装在钢柱7.1和预制粧5上，再在顶层梁2.3上安装顶板。
[0046]钢柱7.1可以设计为钢结构箱型截面柱。
[0047]顶板2包括压型钢板2.2和现浇板2.1。压型钢板2.2安装在顶层梁2.3上，压型钢板2.2上浇注混凝土现浇板2.1o在优选的实施方式中，压型钢板2.2上先安装双层双向钢筋网片，再在双层双向钢筋网片内浇筑混凝土现浇板(2.1)。
[0048]上述压型钢板2.2可以作为现浇板2.1的工具底模，同时可以作为永久承重结构的一部分；上述顶层梁2.3和钢柱7.1可以作为现浇板的2.1支架工具，同时可以作为为库体永久竖向承重结构的一部分。压型钢板2.2即可做为现浇板2.1与顶层梁7.1之间的连接装置又可承受上部荷载。
[0049]最后顶板2与预制粧5粧顶交汇处的节点均通过冠梁3将进行整体的刚性连接，冠梁3余留有与外墙4连接的插筋，施工后期结束后与外墙4 一起作为永久的承重结构。
[0050]预制粧5，压型钢板2.2和库体内部钢框架7，在库体建造过程中既是用于库体建造过程中的工具构件也是库体建造完成后的库体结构构件，所以库体工具构件库体建造完后不需要拆除继续作为库体结构构件使用。
[0051]步骤5)恢复路面；回填顶板覆土，在顶板上恢复路面结构，拆除设置的地面施工围挡，恢复地面交通以及社区设施等，减少对人们的日常生活的影响。
[0052]步骤6)主体结构内部施工；首先安装底板抗水板钢筋，浇筑底板抗水板混凝土，然后安装外墙钢筋，浇筑外墙混凝土。最后依据设计的车库层数，在钢柱上等分安装中间层梁7.2 ;中间层梁7.2由纵、横向钢梁组成；中间层梁7.2与钢柱7.1通过螺栓群连接。
[0053]本发明的具体实施例结构为:
[0054]如图1和2所示，一种地下浅层全自动停车库库体结构，由外墙4、顶板2和底板6围成一个库体空间；所述外墙4外边缘设置若干预制粧5 ;所述外墙5与预制粧表面相切；所述顶板2和底板6之间通过库体内部钢框架7支撑，并由库体内部钢框架7分割成若干车位。
[0055]如图3和4所示，顶板采用压型钢板与现浇混凝土相结合的型式，所述顶板2包括现浇板2.1、压型钢板2.2 ;所述浇板2.1和压型钢板2.2从上到下依次重叠在一起；
[0056]在压型钢板2.2的底部设有顶层梁2.3，顶层梁2.3为库体内部钢框架7的顶层梁。压型钢板2.2即可做为顶板2与顶层梁之间的连接装置，又可承受上部荷载，还可作为上部浇板2.1的底模。
[0057]如图5所示，所述顶板2、外墙4和预制粧粧顶三者交汇处的节点通过冠梁3将三者进行整体的刚性连接，“一粧多用”可使地下车库外墙厚度减小50%左右，即利用了围护粧节省了材料，又增大了地下空间利用率。
[0058]如图5和6所述，顶板2与外墙4及预制粧粧顶三者交汇处的节点结构为，顶板2延伸至冠梁3的内部与冠梁3连成一体；外墙4的内部包括外墙钢筋4.1，外墙4通过外墙钢筋4.1与冠梁3连成一体，预制粧内部设有的预制粧钢筋5.2，预制粧通过预制粧钢筋5.2与冠梁3连成一体。
[0059]具体的冠梁3的内部包括有冠梁钢筋3.1，冠梁钢筋3.1组成钢筋混凝土框架；顶板2包括的现浇板2.1、压型钢板2.2和顶层梁2.3均延伸至冠梁3的内部通过现浇混凝土浇筑连成一体，所述顶层梁2.3延伸至冠梁3的部分均匀的设有若干型钢剪力钉2.4，使得顶层梁2.3可以更加稳固的镶嵌在冠梁3的内部。冠梁钢筋3.1与现浇板2.1内部钢筋相互交错且通过现浇混凝土浇筑在一起。外墙4的内部包括外墙钢筋4.1，外墙钢筋4.1与冠梁3通过现浇混凝土浇筑连成一体，实现外墙4与冠梁3刚性连接。预制粧内部设有的预制粧钢筋5.2，预制粧钢筋5.2与冠梁3通过现浇混凝土浇筑连成一体，实现预制粧5与冠梁3刚性连接，外墙5与预制粧表面相切。
[0060]顶板2与外墙4的交汇处，外墙4的内部的外墙钢筋4.1与冠梁3通过现浇混凝土浇筑连成一体，实现外墙4与冠梁3刚性