车载式混凝土泵的制作方法

文档序号:9840431阅读:296来源:国知局
车载式混凝土泵的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及混凝土栗送技术,具体涉及一种车载式混凝土栗。
【背景技术】
[0002]混凝土作为一种凝胶材料,已广泛应用于建筑施工中;通常,在建筑施工过程中,混凝土的供应有两种方式:I)用滚筒搅拌机或强制搅拌机现场配料、搅拌,再用塔吊将混凝土吊至所需位置;2)在专用的混凝土搅拌站生产混凝土,然后通过搅拌车将混凝土运输至施工现场,再通过混凝土栗将混凝土栗送至预定位置;然而,第一种方式效率较低,人工成本高,第二种方式设备配置要求高,前期投入过大。
[0003]通常,混凝土栗设置有电动机、液压栗和栗送系统,栗送系统包括主油缸和输送缸,工作时,电动机带动液压栗,液压栗向主油缸提供液压油,主油缸驱使输送缸内的活塞往复运动,输送缸将混凝土加压后输出;当前,很多施工场地远离城市,电力供应无法获得持续保障,导致混凝土栗不能正常使用。
[0004]因此,如何才能快速响应缺电环境下的小方量的混凝土需求,仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

【发明内容】

[0005]有鉴于此,本发明提出一种车载式混凝土栗,利用该车载式混凝土栗可以在缺电情况下快速地完成小方量混凝土的生产及栗送作业。
[0006]本发明提出的车载式混凝土栗包括底盘、发电机、栗送系统和搅拌系统,所述底盘上设置有发动机,所述发电机、栗送系统及搅拌系统均设置于底盘上,且所述栗送系统和搅拌系统均设有电动执行部件;在预定状态下,所述发动机与发电机传动连接,所述发电机与栗送系统、搅拌系统的电动执行部件电连接。
[0007]优选地,所述栗送系统包括第一电动机、液压栗、主油缸和输送缸,所述第一电动机与液压栗连接,所述液压栗与主油缸连接,所述主油缸与输送缸连接。
[0008]优选地,所述搅拌系统包括第二电动机、减速机及搅拌机,所述第二电动机的电机轴与减速机的输入轴连接,所述减速机的输出轴与搅拌机的输入轴连接。
[0009]优选地,所述第二电动机的电机轴和减速机的输入轴上均设置有皮带轮,所述第二电动机与减速机之间通过皮带传动连接。
[0010]优选地,所述车载式混凝土栗还包括上料系统,所述上料系统固定设置于底盘上,并且上料系统的卸料端与搅拌系统连接,用于将物料输送至搅拌机。
[0011]优选地,所述上料系统包括滑轨及搬运斗,所述滑轨与底盘固定连接,所述搬运斗滑动设置于滑轨上。
[0012]优选地,所述上料系统还包括第三电动机及卷扬机构,所述第三电动机与卷扬机构传动连接,所述卷扬机构的拉索与搬运斗连接;在预定状态下,所述发电机还与第三电动机电连接。
[0013]优选地,所述车载式混凝土栗还包括控制柜,所述控制柜分别与发动机、发电机、栗送系统及搅拌系统电连接,用于控制车载式混凝土栗工作。
[0014]优选地,所述发动机与发电机之间设有取力器,所述取力器的一端与发动机连接,另一端与发电机连接。
[0015]另外,本发明还提出一种类似的车载式混凝土栗,它包括底盘、发电机、总电动机、总液压栗、栗送系统和搅拌系统,所述底盘上设置有发动机,所述发电机、总电动机、总液压栗、栗送系统及搅拌系统均设置于底盘上,所述栗送系统和搅拌系统均设有液压驱动部件,所述总电动机与总液压栗传动连接,所述总液压栗用于为栗送系统和搅拌系统的液压驱动部件提供液压油;在预定状态下,所述发动机与发电机传动连接,所述发电机与总电动机电连接。
[0016]优选地,所述车载式混凝土栗还包括上料系统,所述上料系统也设有液压驱动部件,所述总液压栗还用于为上料系统提供液压油。
[0017]本发明提出的车载式混凝土栗设置有发电机、栗送系统和搅拌系统,搅拌系统可以完成混凝土的生产,栗送系统可以将混凝土加压输送至预定位置;在外部电力充足的情况下,栗送系统和搅拌系统由外部电源提供电力,当外部电力无法满足需求时,发电机与底盘上的发动机连接,发动机驱使发电机工作,发电机产生的电力供给栗送系统和搅拌系统,从而保证栗送系统和搅拌系统正常工作。
[0018]因此,与现有技术相比,利用该车载式混凝土栗可以在缺电情况下快速地完成小方量混凝土的生产及栗送作业。
【附图说明】
[0019]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0020]图1为本发明第一实施例提供的车载式混凝土栗的结构示意图;
[0021 ]图2为图1所示车载式混凝土栗的控制框图;
[0022]图3为本发明第二实施例提供的车载式混凝土栗的控制框图。
[0023]附图标记说明:
[0024]I一发动机2—发电机3—栗送系统4一揽摔系统5—上料系统
[0025]6—底盘7—控制柜8—伸缩支腿10—外部电源20—总电动机
[0026]30—总液压栗31—第一电动机32—液压栗33—主油缸
[0027]34一料斗40—液压驱动部件41一第二电动机42—减速机
[0028]43一揽摔机51—第二电动机52—卷扬机构53—搬运斗
[0029]54—滑轨
【具体实施方式】
[0030]需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图1至3对本发明的具体实施例进行详细说明。
[0031]参考图1和2,本发明第一实施例提出的车载式混凝土栗包括底盘6、发电机2、栗送系统3、搅拌系统4、上料系统5及输送管道,底盘6上设置有发动机1、取力器及控制柜7,栗送系统3包括第一电动机31、液压栗32、主油缸33、输送缸及料斗34,第一电动机31的电机轴与液压栗32的输入轴连接,液压栗32的输出口与主油缸33连接,主油缸33与输送缸传动连接,输送缸远离主油缸33的一端的端口通过S阀交替与料斗34、输送管道连通;搅拌系统4包括第二电动机41、减速机42及搅拌机43,第二电动机41的电机轴及减速机42的输入上均设置有皮带轮,减速机42的输出轴与搅拌机43连接,第二电动机41输出的转速经皮带传递至减速机42,再经减速机42的降速增扭作用传递给搅拌机43;上料系统5包括第三电动机51、卷扬机构52、滑轨54及搬运斗53,滑轨54与底盘6固定,且滑轨54的上端延伸至搅拌机43的上方,搬运斗53
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