一种电子智能控制冷暖的公交车站雨棚的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电子技术与生活交通领域，特别涉及一种电子智能控制冷暖的公交车站雨棚。
【背景技术】
[0002]现如今公交车由于容量大、路线多的特点成为了无私家汽车的老百姓最喜欢的出行交通工具。现在的交通堵塞拥挤、环境的慢慢恶化、汽油的持续上涨，现如今公交车成了我们最为便捷和环保的交通工具，它容量大，路线多的特点成为我们老百姓们最为喜欢的出行选择。更何况现在的交通堵塞拥挤，环境的慢慢恶化，汽油的持续上涨。渐渐得，步行，骑行，公交成为了炙手可热的话题。有车一族为了不给交通添堵也会选择在一周的几天内选择乘公交车上下班，这也是一种时尚的生活方式。所以，我们常常在公交车站雨棚下看到形形色色的人，并且在下班高峰期，人流量非常之多，也不乏在下雨天，行人为了躲避风雨，会在雨棚下暂时的休息。
[0003]就这样，问题就来了，在寒冷的冬天，没有切切实实的墙体作为挡风的武器，公交晚点或是错过班车，等待的时间会比较长，那么老人孩子孕妇或者是身体不适的人群会因为这个因素而感觉不适或者加重病情。这一问题在北方突出。在炎热的夏天，酷热让很多人都不想出门。如果长久得给公交车站提供暖气或者冷气，这会导致一些不必要的浪费，因为公交车站雨棚是一个开放的环境，如果持续得提供热能，会在无人或者仅有几个人的情况下太过铺张浪费，这不符合适应于我们国家节约能源的政策了。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种电子智能控制冷暖的公交车站雨棚，本实用新型结构简单、使用安全、安装方便、节约能源、适用范围广。
[0005]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种电子智能控制冷暖的公交车站雨棚，包括公交车站雨棚本体，所述雨棚本体的上方设置有太阳能装置、冷暖气出风控制器和与所述冷暖气出风控制器相连接的可制冷制热的空调装置，所述太阳能装置包括相连接的黑色金属板和集能器；所述雨棚本体的下方设置有重量感应器；所述雨棚本体的右侧面设置有单片机和温度感应器，所述单片机分别与所述重量感应器、温度感应器、冷暖气控制器相连接；所述雨棚本体的左侧面设置有储能电池，所述储能电池分别与所述集能器、冷暖气出风控制器、可制冷制热的空调装置、重量感应器、温度感应器和单片机相连接；所述雨棚本体的背面上设置有冷暖气出风口，所述冷暖气出风口通过导风管与可制冷制热的空调装置相连接。
[0006]优选地，所述太阳能装置上铺有一层玻璃。
[0007]优选地，所述太阳能装置还包括与所述集能器相连接的反射镜。
[0008]优选地，所述重量感应器有至少2个，采用串联电路结构，均匀分散在地面上。
[0009]优选地，所述重量感应器下方设有一层防水膜。
[0010]本实用新型通过设置在雨棚顶部的太阳能装置，太阳能装置收集晴天时的太阳能，玻璃让可见光透过并使它照射在金属板上，通过反射镜可以使收集到的光能增加。在重量感应开关感应到的重量数据传送给单片机并与单片机之前设置好的门限值进行比较，从而控制开启冷暖气控制器，出风口送冷暖气。底面上还有一层防水膜，防止重量感应器受潮而无法正常工作。本实用新型结构简单，使用安全，安装方便，操作简单，节约能源，适用范围广。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型一种电子智能控制冷暖的公交车站雨棚的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型一种电子智能控制冷暖的公交车站雨棚的单片机接口示意图。
【具体实施方式】
[0014]图1所示的一种电子智能控制冷暖的公交车站雨棚，包括公交车站雨棚本体1，所述雨棚本体I的上方设置有太阳能装置13、冷暖气出风控制器18和与所述冷暖气出风控制器18相连接的可制冷制热的空调装置11，所述太阳能装置13包括相连接的黑色金属板20和集能器19 ;所述雨棚本体I的下方设置有重量感应器5 ;所述雨棚本体I的右侧面设置有单片机17和温度感应器2，所述单片机17分别与所述重量感应器5、温度感应器2、冷暖气控制器18相连接；所述雨棚本体I的左侧面设置有储能电池7，所述储能电池7分别与所述集能器19、冷暖气出风控制器18、可制冷制热的空调装置11、重量感应器5、温度感应器2和单片机17相连接；所述雨棚本体I的背面上设置有冷暖气出风口 4，所述冷暖气出风口 4通过导风管8与可制冷制热的空调装置11相连接。
[0015]所述集能器19用于将捕捉到的热能转化为电能，并传送给储能电池7储存起来。
[0016]优选地，所述太阳能装置13上铺有一层玻璃12，用于让阳长穿过到达太阳能装置13的黑色金属板20，以便采集太阳能，但防止雨水侵蚀太阳能装置13。
[0017]优选地，所述太阳能装置13还包括与所述集能器19相连接的反射镜14，用于增强阳光强度。
[0018]优选地，所述重量感应器5有至少2个，采用串联电路结构，均匀分散在地面上。
[0019]优选地，在所述重量感应器5下方设有一层防水膜6，用于防止重量感应器5受潮毁坏。
[0020]如图2所示，为本实用新型单片机17接口连接示意图，重量感应器5输出端与单片机17的Pl.0相连，当感应到重量时，单片机17启动温度控制。
[0021]温度感应器2将感应到的温度数据传送到单片机的Pl.2，如果感应到的温度超高温门限值(如35摄氏度)，则从Pl.1输出高电平给冷暖气出风控制器18，向冷暖气出风控制器18传送加热指令，冷暖气出风控制器18控制可制冷制热的空调装置11产生冷风，冷风通过冷暖气出风口 4吹出。若感应到的温度低于低温门限值(如15摄氏度)，则从Pl.1口输出低电平给冷暖气出风控制器18，向冷暖气出风控制器18传送制冷指令，冷暖气出风控制器18控制可制冷制热的空调装置11产生热风，热风通过冷暖气出风口 4吹出。
[0022]本实用新型通过设置在雨棚顶部的太阳能装置，太阳能装置收集晴天时的太阳能，玻璃让可见光透过并使它照射在金属板上，通过反射镜可以使收集到的光能增加。在重量感应开关感应到的重量数据传送给单片机并与单片机之前设置好的门限值进行比较，从而控制开启冷暖气控制器，出风口送冷暖气。底面上还有一层防水膜，防止重量感应器受潮而无法正常工作。本实用新型结构简单，使用安全，安装方便，操作简单，节约能源，适用范围广。
[0023]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种电子智能控制冷暖的公交车站雨棚，包括公交车站雨棚本体，其特征在于:所述雨棚本体的上方设置有太阳能装置、冷暖气出风控制器和与所述冷暖气出风控制器相连接的可制冷制热的空调装置，所述太阳能装置包括相连接的黑色金属板和集能器；所述雨棚本体的下方设置有重量感应器；所述雨棚本体的右侧面设置有单片机和温度感应器，所述单片机分别与所述重量感应器、温度感应器、冷暖气控制器相连接；所述雨棚本体的左侧面设置有储能电池，所述储能电池分别与所述集能器、冷暖气出风控制器、可制冷制热的空调装置、重量感应器、温度感应器和单片机相连接；所述雨棚本体的背面上设置有冷暖气出风口，所述冷暖气出风口通过导风管与可制冷制热的空调装置相连接。
2.根据权利要求1所述电子智能控制冷暖的公交车站雨棚，其特征在于:所述太阳能装置上铺有一层玻璃。
3.根据权利要求1所述电子智能控制冷暖的公交车站雨棚，其特征在于:所述太阳能装置还包括与所述集能器相连接的反射镜。
4.根据权利要求1所述电子智能控制冷暖的公交车站雨棚，其特征在于:所述重量感应器有至少2个，采用串联电路结构，均匀分散在地面上。
5.根据权利要求1或4所述电子智能控制冷暖的公交车站雨棚，其特征在于:所述重量感应器下方设有一层防水膜。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电子智能控制冷暖的公交车站雨棚，包括公交车站雨棚本体，其特征在于：所述雨棚本体的上方设置有太阳能装置、冷暖气出风控制器和与所述冷暖气出风控制器相连接的可制冷制热的空调装置，所述太阳能装置包括相连接的黑色金属板和集能器；所述雨棚本体的下方设置有重量感应器；所述雨棚本体的右侧面设置有单片机和温度感应器，所述单片机分别与所述重量感应器、温度感应器、冷暖气控制器相连接；所述雨棚本体的左侧面设置有储能电池；所述雨棚本体的背面上设置有冷暖气出风口，所述冷暖气出风口通过导风管与可制冷制热的空调装置相连接；其结构简单，使用安全，安装方便，操作简单，节约能源，适用范围广。
【IPC分类】F24F5-00, E04D13-18, H02S40-22, E04H1-12, F24F11-02
【公开号】CN204402081
【申请号】CN201520032370
【发明人】吴娟
【申请人】重庆电子工程职业学院
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月16日