直升机停机坪防护网结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防护网结构，特别设置一种直升机停机坪防护网结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，直升机停机坪防护网是用钢板切孔拉开成具有菱形孔的网板，裁切不易，且在与防护网框架焊接固定时耗时耗工，焊接位置稳固性依焊接技术不同而有差异，焊接位置易生锈，当停机坪设置在高楼的楼顶时，有较大安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]为克服现有技术所存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种直升机停机坪防护网结构，解决了现有技术中防护网是用钢板切孔拉开成具有菱形孔的网板，裁切不易，且在与防护网框架焊接固定时耗时耗工，焊接位置稳固性依焊接技术不同而有差异，焊接位置易生锈，有较大安全隐患等问题。
[0004]为实现上述技术效果，本实用新型公开了一种直升机停机坪防护网结构，包括:防护网，间隔安装于防护网上的固定杆，以及设于停机坪边梁周侧、供与所述固定杆活动连接的支撑埋件。
[0005]本实用新型进一步的改进在于，所述防护网为活络网，由金属丝钩编而成。
[0006]本实用新型进一步的改进在于，所述金属丝外包裹有塑料层。
[0007]本实用新型进一步的改进在于，还包括用于将所述防护网紧固于所述固定杆上的防护网紧固件。
[0008]本实用新型进一步的改进在于，所述固定杆为钢制镀锌管，所述固定杆的第一端与所述支撑埋件相连接，所述固定杆的第二端包覆有防护盖。
[0009]本实用新型进一步的改进在于，所述防护网紧固件包括适配卡合所述固定杆的U型棒，穿设于所述防护网的另一侧，于所述U型棒的两端设置有一挡板，所述挡板配合U型棒夹持所述固定杆，并于所述U型棒的两端分别设置有供锁止所述挡板的锁固件。
[0010]本实用新型进一步的改进在于，所述支撑埋件包括:固接于停机坪边梁周侧的连接板以及设于所述停机坪边梁周侧的混凝土内部且与所述连接板固定连接的锚固杆。
[0011]本实用新型进一步的改进在于，还包括供调节所述防护网呈张开或闭合状的调节件，所述调节件一端固定连接于固定杆上，所述调节件另一端固定连接于所述停机坪边梁周侧。
[0012]本实用新型进一步的改进在于，所述调节件为一伸缩杆、枢接的多根调节杆或套接的多根调节杆。
[0013]本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果:
[0014]通过在防护网上安装固定杆，利用固定杆将防护网直接固定在停机坪边梁周侧的支持埋件上，避免了使用防护网框架，防锈，耐腐蚀，施工快速，简易，稳固性强，安全性高；
[0015]防护网采用由金属丝相互钩编而成的活络网(又名勾花网)，组装方便，便于通过改变金属丝的钩编根数来调整的长度，采用金属丝钩编而成的防护网具有伸缩性，便于根据实际工程需要来改变防护网的形状，避免了剪裁和传统防护网间的拼接缝隙。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型直升机停机坪防护网结构运用于停机坪的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型直升机停机坪防护网结构中防护网固定于固定杆上的结构示意图；
[0018]图3为本实用新型直升机停机坪防护网结构中防护网的局部结构示意图；
[0019]图4为本实用新型直升机停机坪防护网结构中防护网紧固件紧固防护网和固定杆的结构示意图；
[0020]图5为本实用新型直升机停机坪防护网结构中防护网紧固件的结构示意图；以及
[0021]图6为本实用新型直升机停机坪防护网结构中防护网紧固件的挡板结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]为利于对本发明的结构的了解，以下结合附图及实施例进行说明。
[0023]首先请参阅图1和图2所示，本实用新型提供了一种直升机停机坪防护网结构主要由防护网10、固定杆20、防护网紧固件30、支撑埋件50以及调节件构成。
[0024]配合图3所示，防护网10为活络网(又名勾花网)，由金属丝101相互钩编而成，每根金属丝101拧折成螺距较大的扁螺旋形状，扁螺旋形状的金属丝的两侧分别形成有多个呈弧状的、供安装相邻金属丝101的钩角，通过钩紧相邻金属丝101的钩角，使金属丝101相互钩编成本实用新型的防护网10，网孔均匀、呈菱形，网面平整，防护网10钩编而成，结构活络，便于通过改变金属丝101的钩编根数来调整防护网10的长度，采用金属丝101钩编而成的防护网10具有伸缩性，便于根据实际工程需要来改变防护网10的形状，如圆弧形形状，避免了剪裁防护网和传统防护网间的拼接缝隙。
[0025]本实施例中，防护网10的金属丝101采用圆形的镀锌钢丝，且镀锌钢丝外包裹有塑料层，从而能够防锈，耐腐蚀，防护网10网丝优质、网幅较宽、丝径较粗、不易腐蚀、寿命较长、实用性强。
[0026]固定杆20间隔安装于防护网10上，本实施例中，固定杆20为钢制镀锌管，起到支撑并撑开防护网10的作用，固定杆20的第一端与支撑埋件50相连接，固定杆20的第二端包覆有防护盖201，该防护盖201可以为塑胶盖，用于防止雨水进入固定杆20内。
[0027]再结合图4至图6所示，防护网紧固件30将防护网10紧固于固定杆20上，包括适配卡合固定杆20的U型棒31，穿设于防护网10的另一侧，于U型棒31的两端设置有一挡板32，挡板32对应U型棒31的两自由端设置有两个连接通孔，挡板32配合U型棒把固定杆20夹持在防护网10上，并于U型棒31的两端分别设置有供锁止挡板32的锁固件33。本实施例中，U型棒31的两自由端设置有螺纹，锁固件33为螺母。
[0028]支撑埋件50设于停机坪40边梁周侧，固定杆20的第一端采用铰接或枢接等可活动翻折的方式连接在对应的支撑埋件50上，使得与固定杆20连接的防护网10的上端部可在平齐直升机停机坪40的机坪面或者垂直于机坪面之间通过转动呈任意角度。进一步地，该支撑埋件50包括设于停机坪40边梁混凝土中的锚固杆502以及固定连接锚固杆502、固接于停机坪40边梁周侧的连接板501，连接板501与固定杆20铰接连接，使得固定杆20与连接板501之间的角度可调。
[0029]调节件(图中未显示调节件)的一端固定连接于固定杆20上，调节件的另一端固定连接于停机坪40边梁周侧，以供所述防护网呈张开或闭合状。进一步地，调节件为一伸缩杆、枢接的多根调节杆或套接的多根调节杆(优选地，调节件为枢接的两根调节杆或套接的两根调节杆)，通过调节伸缩杆的角度以及缩短或伸长该伸缩杆的长度，或者通过调节两根调节杆间的角度以及变更两根调节杆套接的长度，使得防护网10上端部可平齐直升机停机坪40的机坪面而张开供直升机起飞、降落或者防护网10垂直直升机停机坪40的机坪面而闭合形成一封闭的操场，可供人观光或运动从而能改变停机坪40的用途。
[0030]以下对本实用新型一种直升机停机坪防护网10结构的具体实施细节进行详细说明。
[0031]首先在停机坪40边梁周侧等间距设置一圈支撑埋件50，根据实际场地测量定制对应面积的防护网10，防护网10为由金属丝101相互钩编而成的活络网(又名勾花网)，其中，每根金属丝101钩编后的长度适配于防护网10的宽度，根据实际防护网10的长度和形状要求，将上述金属丝101进行相互钩编，操作简单，便于控制防护网10的长度和形状，避免了剪裁和传统防护网间的拼接缝隙。
[0032]在防护网10钩编完成后，提供多根1500mm的钢制镀锌管20以及多个防护网紧固件30，在实际运用中该防护网10紧固件为U型扣，将钢制镀锌管等间距设于防护网10上，并在每一根钢制镀锌管的两端和中部分别固定一个U型扣，然后对应将钢制镀锌管和支撑埋件50的连接板连接，提供伸缩杆、枢接的两根调节杆或套接的两根调节杆，将伸缩杆、枢接的两根调节杆或套接的两根调节杆的一端固定连接于钢制镀锌管上，另一端固定连接于所述停机坪40边梁周侧，即直升机停机坪防护网10结构施工完毕。
[0033]本实用新型提供的直升机停机坪防护网结构，避免了使用防护网框架，将防护网直接固定在固定杆上，防锈，耐腐蚀，施工快速，简易，稳固性强，安全性高。
[0034]以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。
【主权项】
1.一种直升机停机坪防护网结构，其特征在于，包括:防护网，间隔安装于防护网上的固定杆，以及设于停机坪边梁周侧、供与所述固定杆活动连接的支撑埋件。2.如权利要求1所述的直升机停机坪防护网结构，其特征在于，所述防护网为活络网，由金属丝钩编而成。3.如权利要求2所述的直升机停机坪防护网结构，其特征在于，所述金属丝外包裹有塑料层。4.如权利要求1所述的直升机停机坪防护网结构，其特征在于，还包括用于将所述防护网紧固于所述固定杆上的防护网紧固件。5.如权利要求1或4所述的直升机停机坪防护网结构，其特征在于，所述固定杆为钢制镀锌管，所述固定杆的第一端与所述支撑埋件相连接，所述固定杆的第二端包覆有防护盖。6.如权利要求4所述的直升机停机坪防护网结构，其特征在于，所述防护网紧固件包括适配卡合所述固定杆的U型棒，穿设于所述防护网的另一侧，于所述U型棒的两端设置有一挡板，所述挡板配合U型棒夹持所述固定杆，并于所述U型棒的两端分别设置有供锁止所述挡板的锁固件。7.如权利要求1所述的直升机停机坪防护网结构，其特征在于，所述支撑埋件包括:固接于停机坪边梁周侧的连接板以及设于所述停机坪边梁周侧的混凝土内部且与所述连接板固定连接的锚固杆。8.如权利要求1所述的直升机停机坪防护网结构，其特征在于，还包括供调节所述防护网呈张开或闭合状的调节件，所述调节件一端固定连接于固定杆上，所述调节件另一端固定连接于所述停机坪边梁周侧。9.如权利要求8所述的直升机停机坪防护网结构，其特征在于，所述调节件为一伸缩杆、枢接的多根调节杆或套接的多根调节杆。
【专利摘要】本实用新型提供了一种直升机停机坪防护网结构，包括：防护网，间隔安装于防护网上的固定杆，以及设于停机坪边梁周侧、供与所述固定杆活动连接的支撑埋件。避免了使用防护网框架，将防护网直接固定在固定杆上，防锈，耐腐蚀，施工快速，简易，稳固性强，安全性高。
【IPC分类】E04H6/42
【公开号】CN204663095
【申请号】CN201520145991
【发明人】郑治夫
【申请人】台瑞机场设备技术(上海)有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年3月16日