一种建筑主体结构外沿处安装辅助设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑安装施工设备技术领域，特别涉及一种用于安装埋板、骨架、饰面板等的建筑主体结构外沿处安装辅助设备。
【背景技术】
[0002]目前，在建筑安装施工中，特别是在建筑主体结构外沿处安装埋板、骨架、饰面板等的施工中，通常需要搭设脚手架。但是，由于搭设脚手架花费时间较长，在施工工期紧迫的情况下，费用成本过高，不宜采用搭设脚手架的方式；另外，在建筑主体结构较为特殊，且存在交叉作业的情况下，脚手架、蜘蛛人等传统施工措施均无法满足施工要求，给施工带来极大不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构合理、便于实施、操作简便和安全可靠的建筑主体结构外沿处安装辅助设备。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种建筑主体结构外沿处安装辅助设备，包括建筑主体和悬挂蓝车，所述建筑主体的结构楼面边沿设有槽口背向结构楼面边沿的槽型导轨，槽型导轨平行于建筑主体外侧面；所述悬挂蓝车为“7”形，其包括上部的防护栏和下部的操作平台，防护栏底面间隔设置有位于槽型导轨两侧的外连接杆和内连接杆，外连接杆端部设有与槽型导轨滑动配合的导向轮，内连接杆端部设有与结构楼面相接触的纵向支撑轮，操作平台内侧设有与建筑主体外侧面相接触的水平支撑轮。
[0005]所述外连接杆上设有支撑架，支撑架上设有配重块。
[0006]所述槽型导轨通过导轨底座安装在结构楼面上，导轨底座通过膨胀螺栓固定在结构楼面上。
[0007]所述结构楼面边沿设有安全带悬挂杆。
[0008]所述操作平台四周设有钢板网。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点为:
[0010]1、本实用新型包括建筑主体和悬挂蓝车，所述建筑主体的结构楼面边沿设有槽口背向结构楼面边沿的槽型导轨，槽型导轨平行于建筑主体外侧面；所述悬挂蓝车为“7”形，其包括上部的防护栏和下部的操作平台，防护栏底面间隔设置有位于槽型导轨两侧的外连接杆和内连接杆，外连接杆端部设有与槽型导轨滑动配合的导向轮，内连接杆端部设有与结构楼面相接触的纵向支撑轮，操作平台内侧设有与建筑主体外侧面相接触的水平支撑轮，其结构合理，制作简便，便于拆装，安全稳固，施工时，槽型轨道配合悬挂篮车移动作业，悬挂篮车移动时导向轮卡固在槽型导轨内，利于悬挂篮车车体稳定、方便悬挂篮车移动，操作简便，可大大提高梁、柱、墙侧面埋板、骨架、饰面板等安装施工效率，以及提高其他领域构件安装、定位测量等的工作效率，适用范围广，可大大减轻施工人员的工作强度，且安全可靠。
[0011]2、悬挂蓝车为“7”形，其包括上部的防护栏和下部的操作平台，防护栏用于维护施工人员通行、作业安全，并加强悬挂蓝车的车身强度；操作平台为施工人员测量定位、构件安装提供安全平稳的作业平台，在操作平台四周设有钢板网，用于提高结构强度和提高安全系数。
[0012]3、在外连接杆上设有支撑架，支撑架上设有配重块，配重块为平稳摆放在支撑架上的公斤配重构件，用于平衡悬挂蓝车的车身重量，保持车身平稳。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示的建筑主体结构外沿处安装辅助设备，其包括建筑主体I和悬挂蓝车6，在建筑主体I的结构楼面2上设有槽口背向结构楼面2边沿的槽型导轨5，槽型导轨5平行于建筑主体I外侧面，且槽型导轨5通过导轨底座3安装在结构楼面2上，导轨底座3通过膨胀螺栓4固定在结构楼面2上。
[0015]悬挂蓝车6为“7”形，其包括上部的防护栏61和下部的操作平台62，防护栏61用于维护施工人员通行、作业安全，并加强悬挂蓝车6的车身强度；操作平台62为施工人员测量定位、构件安装提供安全平稳的作业平台，在操作平台62四周设有钢板网66，用于提高结构强度和提高安全系数。在防护栏61底面间隔设置有位于槽型导轨5两侧的外连接杆63和内连接杆68，外连接杆63端部设有与槽型导轨5滑动配合的导向轮64，内连接杆68端部设有与结构楼面2相接触的纵向支撑轮69，操作平台62内侧设有与建筑主体I外侧面相接触的水平支撑轮65。
[0016]同时，在外连接杆63上设有支撑架67，支撑架67上设有配重块7，配重块7为平稳摆放在支撑架67上的80公斤配重构件，用于平衡悬挂蓝车6的车身重量，保持车身平稳。在结构楼面2边沿设有安全带悬挂杆8。
[0017]本实用新型施工时，槽型轨道5配合悬挂篮车6移动作业，悬挂篮车6移动时导向轮64卡固在槽型导轨5内，利于悬挂篮车6车体稳定、方便悬挂篮车6移动，以确保施工安全，可大大提高梁、柱、墙侧面埋板、骨架、饰面板等安装施工效率，以及提高其他领域构件安装、定位测量等的工作效率。
【主权项】
1.一种建筑主体结构外沿处安装辅助设备，包括建筑主体和悬挂蓝车，其特征在于:所述建筑主体的结构楼面边沿设有槽口背向结构楼面边沿的槽型导轨，槽型导轨平行于建筑主体外侧面；所述悬挂蓝车为“7”形，其包括上部的防护栏和下部的操作平台，防护栏底面间隔设置有位于槽型导轨两侧的外连接杆和内连接杆，外连接杆端部设有与槽型导轨滑动配合的导向轮，内连接杆端部设有与结构楼面相接触的纵向支撑轮，操作平台内侧设有与建筑主体外侧面相接触的水平支撑轮。2.如权利要求1所述的建筑主体结构外沿处安装辅助设备，其特征在于:所述外连接杆上设有支撑架，支撑架上设有配重块。3.如权利要求2所述的建筑主体结构外沿处安装辅助设备，其特征在于:所述槽型导轨通过导轨底座安装在结构楼面上，导轨底座通过膨胀螺栓固定在结构楼面上。4.如权利要求3所述的建筑主体结构外沿处安装辅助设备，其特征在于:所述结构楼面边沿设有安全带悬挂杆。5.如权利要求4所述的建筑主体结构外沿处安装辅助设备，其特征在于:所述操作平台四周设有钢板网。
【专利摘要】一种建筑主体结构外沿处安装辅助设备，包括建筑主体和悬挂蓝车，结构楼面边沿设有槽口背向结构楼面边沿的槽型导轨；悬挂蓝车包括上部的防护栏和下部的操作平台，防护栏底面间隔设置有外连接杆和内连接杆，外连接杆端部设有与槽型导轨滑动配合的导向轮，内连接杆端部设有与结构楼面相接触的纵向支撑轮，操作平台内侧设有与建筑主体外侧面相接触的水平支撑轮。本实用新型结构合理，制作简便，便于拆装，安全稳固，施工时，槽型轨道配合悬挂篮车移动作业，操作简便，可大大提高梁、柱、墙侧面埋板、骨架、饰面板等安装施工效率，以及提高其他领域构件安装、定位测量等的工作效率，适用范围广，可大大减轻施工人员的工作强度，且安全可靠。
【IPC分类】E04G3/34, E04G3/28
【公开号】CN204850401
【申请号】CN201520524670
【发明人】张锋, 贺颖, 徐瑞江, 王飞
【申请人】中建七局建筑装饰工程有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月20日