组合式升降横移立体车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种组合式升降横移立体车库。
【背景技术】
[0002]在立体车库中，按照载车板的起吊方式可以分为钢丝绳提升式立体车库和链条提升式立体车库，目前钢丝绳起吊和横移载车板在立体停车设备中广泛使用，通常钢丝绳吊装载车板的四个角部，然后通过由动力装置驱动的卷筒进行起吊和横移，该结构因钢丝绳便于卷取而广泛使用，但是钢丝绳需要日常防锈处理，因此在钢丝绳表明会涂抹黄油以及其他防锈油，容易污染停放车辆；而链条提升式立体车库则使用链条进行起吊，但是却因为链条在卷取时容易层叠而大受约束，不能被广泛使用。
[0003]因此，对于开发一种新的组合式升降横移立体车库，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。
【实用新型内容】
[0004]为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本实用新型人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。
[0005]具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种组合式升降横移立体车库，集合了载车板采用钢丝绳提升和链条提升的优点，克服了链条提升和钢丝绳提升的缺点。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:提供一种组合式升降横移立体车库，所述组合式升降横移立体车库包括钢结构框架，所述钢结构框架上安装有由动力装置驱动的绳轮，所述绳轮上缠绕有钢丝绳，所述钢结构框架上转动安装有转向轮，所述绳轮的绳槽与所述转向轮的绳槽位于同一直线上，所述钢丝绳绕经所述转向轮后端部固定于一滑座上，所述滑座滑动安装于所述钢结构框架的横梁上，所述横梁上设有与所述载车板的四个吊点对应的导向链轮，所述滑座上固定安装有提升链条，连接所述载车板左侧的所述提升链条绕经左侧的导向链轮后连接所述载车板的左侧吊点，连接所述载车板右侧的所述提升链条绕经一转向链轮后再绕经右侧的导向链轮后连接所述载车板的右侧吊点。
[0007]在本实用新型的所述组合式升降横移立体车库中，作为一种优选的技术方案，所述提升链条通过一连接螺栓连接所述载车板，所述连接螺栓一端设有螺杆，另一端设有销孔，所述螺杆与载车板螺纹连接，所述提升链条末端的链销穿出所述提升链条的链板且与所述连接螺栓的销孔相适配。
[0008]在本实用新型的所述组合式升降横移立体车库中，作为一种优选的技术方案，所述绳轮包括安装于所述动力装置输出轴上的轮毂，所述轮毂的两端设有腹板，所述轮毂外套装有隔套，所述隔套与轮毂之间设有穿绳空腔，两所述腹板之间设有隔板，所述隔板固定安装于所述隔套上且与所述腹板平行设置，所述隔板将两所述腹板之间的轴向空间分隔为与钢丝绳相适配的绳槽，每个所述绳槽内的所述隔套上均设有连通所述穿绳空腔的穿绳孔，位于所述轮毂一端的所述腹板上设有连通所述穿绳空腔的弧形槽。
[0009]在本实用新型的所述组合式升降横移立体车库中，作为一种优选的技术方案，所述腹板上设有承托所述隔套的凸台。
[0010]采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是:
[0011](I)本实用新型在卷取部分使用钢丝绳，在载车板提升部分使用提升链条，既能够保证钢丝绳卷取时顺利缠绕，又避免了钢丝绳的防锈污染车辆的缺陷，同时还保证了载车板提升时的稳定性。
[0012](2)由于隔板将两腹板之间的轴向空间分隔为与钢丝绳相适配的绳槽，卷取时，钢丝绳在绳槽内竖向缠绕，沿着隔套的径向排列，因此在轮毂的轴向上不产生横向位移，克服了钢丝绳在绳轮上轴向错位的缺陷，又由于绳槽与相应的分绳轮的绳槽位于同一直线上，使得分绳轮上钢丝绳的包角不变，避免了分绳轮上钢丝绳易脱出的问题。
[0013](3)由于腹板上设有承托隔套的凸台，不仅增加了承重强度，而且在组装定位时，位置精度更加准确，制作的绳轮成本规格统一，保证了多个绳轮同时使用时，提升速度均匀，从而使得载车板的提升更加稳定。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0015]图2是图1中A的局部放大示意图；
[0016]图3是本实用新型实施例中绳轮的结构示意图；
[0017]图4是图3的左视示意图；
[0018]其中，在图1、图2、图3和图4中，各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。
[0019]图中:1、钢结构框架，101、横梁，2、载车板，3、绳轮，301、轮毂，302、腹板，303、弧形槽，304、隔套，305、穿绳空腔，306、穿绳孔，307、隔板，308、绳槽，4、转向轮，5、滑座，6、钢丝绳，7、提升链条，8、导向链轮，9、转向链轮，1、连接螺栓，11、链销。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型，并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本实用新型的保护范围局限于此。
[0021]如图1和图2共同所示，本实用新型还提供了一种组合式升降横移立体车库，包括钢结构框架1，钢结构框架I上安装有由动力装置驱动的绳轮3，绳轮3上缠绕有钢丝绳6，钢结构框架I上转动安装有转向轮4，绳轮3的绳槽与转向轮4的绳槽位于同一直线上，使得转向轮4上钢丝绳6的包角不变，避免了转向轮4上钢丝绳6易脱出的问题；钢丝绳6绕经转向轮4后端部固定于一滑座5上，滑座5滑动安装于钢结构框架I的横梁101上，横梁101上设有与载车板2的四个吊点对应的导向链轮8，滑座5上固定安装有提升链条7，连接载车板2左侧的提升链条7绕经左侧的导向链轮8后连接载车板2的左侧吊点，连接载车板2右侧的提升链条