一种防漏油防鞭抽液压缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种防漏油防鞭抽液压缸。
【背景技术】
[0002]立体车库的发展与应用有效解决了车辆无处停放的问题，俯仰立体车库是立体车库应用最多的一类。在俯仰立体车库中，用液压缸实现往复运动时，具有输出动力大、可免去减速装置、没有传动间隙及运行平稳，而且液压缸整体结构简单、工作可靠，因此在仰俯立体车库中有着广泛的应用。
[0003]考虑到轿车一般重达1.5-3吨，在采用液压缸驱动方式实现车板的移动时，通常需要较大的驱动力，因此液压油对油管及液压缸的压力增大，油管及油管连接容易出现漏油、油管脱落及油管破裂等情况。漏油后，液压缸内的压强减小，车板运行失去控制平衡，威胁人的生命安全;油管脱落后，由于继续供油，油管还会产生鞭抽现象，同样威胁人的生命安全。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型目的就是为了解决上述问题，提出了一种防漏油防鞭抽液压缸。本申请针对现有仰俯立体车库中的液压缸在实际使用中存在的不足，运用现代机械设计理论和理念，在原有液压缸的基础上，增设油管防漏油及防鞭抽的装置，从而确保液压缸的正常运行。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]—种防漏油防鞭抽液压缸，包括俯仰立体车库、液压缸、油管、防鞭抽装置和防漏油罩;所述液压缸安装在俯仰立体车库，用于实现车板的升降;所述油管与液压缸的油口连接;所述防鞭抽装置有若干个，防鞭抽装置的一端安装在油管上，另一端固定在液压缸上；所述防漏油罩内部设计有容纳油管与液压缸油口连接的空腔;所述防漏油罩固定在液压缸上。
[0007]所述俯仰立体车库包括钢结构骨架、立柱支撑座、载车板和支撑杆;所述钢结构骨架垂直固定在立柱支撑座上;所述载车板一端安装在钢结构骨架上;所述支撑杆一端与载车板底部连接，另一端与立柱支撑座连接。
[0008]所述液压缸一端连接在钢结构骨架上，另一端与支撑杆连接。
[0009]所述油管一端与油栗连接，另一端与液压缸的油口连接。
[0010]所述防鞭抽装置包括圆圈和连接杆;所述连接杆一端固定在液压缸上，另一端与圆圈连接;所述圆圈套在油管上。
[0011]所述圆圈与油管过盈配合。
[0012]所述防漏油罩包括主体、固定架、垫圈、端盖、回流管和报警器;所述主体一端固定在液压缸上，另一端依次安装有垫圈和端盖;所述固定架安装在主体上，用于固定油管;所述回流管安装在主体的侧面上;所述回流管上安装有报警器；
[0013]所述主体一端加工有圆弧形凹槽，用于与液压缸固定连接，另一端加工有螺纹孔用于通过螺栓安装垫圈和端盖;所述主体的内部加工有空腔，用于容纳油管与油口连接;所述主体侧面加工有油管通孔。
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015]本实用新型是一种防漏油防鞭抽液压缸，针对现有仰俯立体车库中的液压缸在实际使用中存在的不足，运用现代机械设计理论和理念，在原有液压缸的基础上，通过增设防漏油罩，实现当油管与液压缸油口连接出发生漏油时，能够及时报警，停止供油，同时将车板锁死;通过增设防鞭抽装置，实现当油管脱落时，油管不会随意摆动，防止发生鞭抽现象。
【附图说明】
[0016]图1为现有俯仰立体车库的结构示意图；
[0017]图2为现有液压缸的局部放大图；
[0018]图3为本实用新型液压缸局部放大图的结构示意图；
[0019]图4为本实用新型防漏油罩的结构示意图；
[0020]其中，1.钢结构骨架，2.立柱支撑座，3.载车板，4.液压缸，5.油管，6.油口，7.防鞭抽装置，71.圆圈，72.连接杆，8.防漏油罩，81.主体，82.垫圈，83.端盖，84.固定架，85.空腔，86.报警器，87.回流管，88.圆弧凹槽，89.油管通孔，9.支撑杆。
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明:
[0022]如图1-3所示，一种防漏油防鞭抽液压缸，包括俯仰立体车库、液压缸4、油管5、防鞭抽装置7和防漏油罩8;液压缸4安装在俯仰立体车库，用于实现载车板3的升降；油管5与液压缸4的油口 6连接;防鞭抽装置7有若干个，防鞭抽装置7的一端安装在油管5上，另一端固定在液压缸4上;防漏油罩7内部设计有容纳油管5与液压缸4油口 6连接的空腔85;防漏油罩8固定在液压缸4上。
[0023]俯仰立体车库包括钢结构骨架1、立柱支撑座2、载车板3和支撑杆9;钢结构骨架I垂直固定在立柱支撑座2上;载车板3—端安装在钢结构骨架I上;支撑杆9 一端与载车板3底部连接，另一端与立柱支撑座2连接。
[0024]液压缸4一端连接在钢结构骨架I上，另一端与支撑杆9连接。
[0025]油管5—端与油栗连接，另一端与液压缸4的油口6连接。
[0026]防鞭抽装置7包括圆圈71和连接杆72;连接杆72—端固定在液压缸4上，另一端与圆圈71连接;圆圈71套在油管5上。
[0027]圆圈71与油管5过盈配合。
[0028]防漏油罩8包括主体81、固定架84、垫圈82、端盖83、回流管87和报警器86;主体81一端固定在液压缸4上，另一端依次安装有垫圈82和端盖83;固定架84安装在主体81上，用于固定油管5;回流管87安装在主体81的侧面上；回流管87上安装有报警器86;当发生漏油时，防漏油罩8内会积存液压油，然后从回流管87流出，流到备用的油箱内；同时回流管87上的报警器86检测到有液压油就会报警，使油栗停止工作、载车板3锁死。
[0029]主体81—端加工有圆弧凹槽88，用于与液压缸4固定连接，另一端加工有螺纹孔用于通过螺栓安装垫圈82和端盖83;主体81的内部加工有空腔85，用于容纳油管5与油口 6连接;主体81侧面加工有油管通孔89。
[0030]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种防漏油防鞭抽液压缸，其特征是，包括俯仰立体车库、液压缸、油管、防鞭抽装置和防漏油罩;所述液压缸安装在俯仰立体车库;所述油管与液压缸的油口连接;所述防鞭抽装置有若干个，防鞭抽装置的一端安装在油管上，另一端固定在液压缸上;所述防漏油罩设计有容纳油管与液压缸油口连接的空腔;所述防漏油罩固定在液压缸上。2.如权利要求1所述的一种防漏油防鞭抽液压缸，其特征是，所述俯仰立体车库包括钢结构骨架、立柱支撑座、载车板和支撑杆;所述钢结构骨架垂直固定在立柱支撑座上;所述载车板一端安装在钢结构骨架上;所述支撑杆一端与载车板底部连接，另一端与立柱支撑座连接。3.如权利要求1所述的一种防漏油防鞭抽液压缸，其特征是，所述液压缸一端连接在钢结构骨架上，另一端与支撑杆连接。4.如权利要求1所述的一种防漏油防鞭抽液压缸，其特征是，所述油管一端与油栗连接，另一端与液压缸的油口连接。5.如权利要求1所述的一种防漏油防鞭抽液压缸，其特征是，所述防鞭抽装置包括圆圈和连接杆;所述连接杆一端固定在液压缸上，另一端与圆圈连接;所述圆圈套在油管上。6.如权利要求5所述的一种防漏油防鞭抽液压缸，其特征是，所述圆圈与油管过盈配入口 ο7.如权利要求1所述的一种防漏油防鞭抽液压缸，其特征是，所述防漏油罩包括主体、固定架、垫圈、端盖、回流管和报警器;所述主体一端固定在液压缸上，另一端依次安装有垫圈和端盖;所述固定架安装在主体上;所述回流管安装在主体的侧面上;所述回流管上安装有报警器。8.如权利要求7所述的一种防漏油防鞭抽液压缸，其特征是，所述主体一端加工有圆弧形凹槽，另一端加工有与螺栓配合的螺纹孔;所述主体的内部加工有空腔;所述主体侧面加工有油管通孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防漏油防鞭抽液压缸，包括俯仰立体车库、液压缸、油管、防鞭抽装置和防漏油罩；所述液压缸安装在俯仰立体车库；所述油管与液压缸的油口连接；所述防鞭抽装置有若干个，防鞭抽装置的一端安装在油管上，另一端固定在液压缸上；所述防漏油罩设计有容纳油管与液压缸油口连接的空腔；所述防漏油罩固定在液压缸上；针对现有仰俯立体车库中的液压缸在实际使用中存在的不足，在原有液压缸的基础上，通过增设防漏油罩，实现当油管与液压缸油口连接出发生漏油时，能够及时报警，停止供油，同时将车板锁死；通过增设防鞭抽装置，实现当油管脱落时，油管不会随意摆动，防止发生鞭抽现象。
【IPC分类】E04H6/06, F15B20/00
【公开号】CN205224699
【申请号】CN201520965994
【发明人】马雪静
【申请人】青岛茂源金属集团有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月27日