一种无人值守的停车库的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种无人值守的停车库,涉及一种停车库，包括车架，所述车架为圆柱状，且车架中间竖直设置有环形升降通道；所述车架上均匀间隔设置有多层停车平台，停车平台环形均匀分成多个停车位；所述升降通道的底部设置有升降平台，且升降平台的下方设置有旋转平台；所述升降通道的顶部设置有顶盘，且顶盘上安装有提升链轮；所述链轮上设置有链条，且链条的一端与升降平台固定；位于升降平台的进口处设置有行车通道，且行车通道的进口处设置有道闸；所述道闸处设置有停车桩，停车桩与道闸电连接。本实用新型占地面积小，不需要司机自己寻找停车位，同时不需要人工值守，节约了人力物力，且提高了停车的效率。
【专利说明】
一种无人值守的停车库
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种停车库，具体而言，涉及一种无人值守的停车库。
【背景技术】
[0002]在科技高度发展的今天，汽车已经成为人们生活中必不可少的重要交通工具。汽车数量的增加，随之而来的汽车停放问题变得越来越严重。而汽车停放的主要问题体现在城市中。城市中本来停车位就少，加上汽车的增多，无法找到停车位给人们的生活造成了很大的困扰。目前最为常见的平地停车场，最大的缺陷在于占地面积大。随着车辆的逐渐增多，城市土地日益紧张，已不适宜城市的规划发展，将会逐渐被淘汰掉，同时平地停车场在进入停车场内时，需要一个人进行值守，提高了停车场的成本，同时降低了停车场的停车效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种无人值守的停车库，以解决上述问题。
[0004]为实现本实用新型目的，采用的技术方案为:一种无人值守的停车库，包括车架，所述车架为圆柱状，且车架中间竖直设置有环形升降通道;所述车架上均匀间隔设置有多层停车平台，停车平台环形均匀分成多个停车位;所述升降通道的底部设置有升降平台，且升降平台的下方设置有旋转平台；所述升降通道的顶部设置有顶盘，且顶盘上安装有提升链轮;所述链轮上设置有链条，且链条的一端与升降平台固定;位于升降平台的进口处设置有行车通道，且行车通道的进口处设置有道闸;所述道闸处设置有停车粧，停车粧与道闸电连接，且停车粧上设置有控制屏、刷卡区和凭条出口。
[0005]进一步的，所述升降平台的表面与地面平齐，且升降平台与旋转平台活动配合。
[0006]进一步的，所述旋转平台下方设置有主轴，且主轴活动设置在地上，且主轴活动连接有驱动装置。
[0007]进一步的，所述车架顶部设置有顶棚，且顶盘活动设置在顶棚上。
[0008]进一步的，所述顶棚上安装有同步驱动装置，且同步驱动装置的驱动轴与顶盘固定。
[0009]进一步的，所述同步驱动装置与驱动装置同步驱动设置。
[0010]进一步的，所述旋转平台与地面活动配合。
[0011 ]进一步的，所述每个停车位上均设置有搬送机构。
[0012]本实用新型的有益效果是，本实用新型只需要将车直接停放升降平台上即可，通过旋转平台的旋转，将车的角度直接与停车位对齐，然后通过顶盘上的提升链轮将升降平台提升到相对应的停车平台，然后停车平台上的相对应的停车位上的搬送机构将车直接搬送至停车位上。本实用新型的占地面积小，不需要司机自己寻找停车位，整个停车过程简单，且停车更加节约时间；同时不需要人工值守，节约了人力物力，且提高了停车的效率。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型提供的无人值守的停车库的结构图；
[0014]图2是本实用新型提供的无人值守的停车库的俯视图；
[0015]附图中标记及相应的零部件名称:
[0016]丨、车架，2、停车平台，21、停车位，3、升降通道，4、旋转平台，5、升降平台，6、主轴，
7、驱动装置，8、顶棚，9、顶盘，10、提升链轮，11、链条，12、同步驱动装置，13、行车通道，14、道闸，15、停车粧。
【具体实施方式】
[0017]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0018]图1、图2所示出了本实用新型提供的一种无人值守的停车库，包括车架I，所述车架I为圆柱状，且车架I中间竖直设置有环形升降通道3;所述车架I上均匀间隔设置有多层停车平台2，停车平台2环形均匀分成多个停车位21;所述升降通道3的底部设置有升降平台5，且升降平台5的下方设置有旋转平台4，升降平台5为矩形状，升降平台5的两边为圆弧状，且升降平台5的两边与升降通道3相匹配。升降平台5的表面为防滑材料，且升降平台5的四周均设置有自动的防护装置。所述升降通道3的顶部设置有顶盘9，且顶盘9上安装有提升链轮10，提升链轮10连接设置有动力装置，通过动力装置驱动提升链轮10的转动。所述提升链轮10上设置有链条11，且链条11的一端与升降平台5固定;位于升降平台5的进口处设置有行车通道13，且行车通道13的进口处设置有道闸14;所述道闸14处设置有停车粧15，停车粧15与道闸14电连接，且停车粧15上设置有控制屏、刷卡区和凭条出口，而位于行车通道13的对面设置有取车装置和取车出口。
[0019]所述升降平台5的表面与地面平齐，使车辆可以直接停在升降平台5上，方便车辆的停放，同时节约了车辆停放的时间。升降平台5与旋转平台4活动配合，方便升降平台5的升降和车辆停放后升降平台5的复位。
[0020]所述旋转平台4下方设置有主轴6，且主轴6活动设置在地上，不仅能起到一定的支撑作用，同时能通过主轴6活动连接的驱动装置7进行驱动，使旋转平台4进行转动，且驱动装置7、主轴6和旋转平台4均安装在地下，从而达到旋转平台4上的升降平台5的自动对位。
[0021]所述车架I顶部设置有顶棚8，顶棚8可以进行遮雨，且顶盘9活动设置在顶棚8上，具体为顶盘9活动卡设在顶棚8上，使顶盘9能进行原位置的转动。顶棚8上安装有同步驱动装置12，且同步驱动装置12的驱动轴与顶盘9固定，同步驱动装置12与驱动装置7进行同步设置，使旋转平台4和顶盘9的转动方向和转动角度相同，使顶盘9和旋转平台4转动过程中不会造成链条11的打结或缠绕。
[0022]所述旋转平台4与地面活动配合，且旋转平台4安装在地面下，不需要占用太大的空间，同时也方便安装升降平台5，使停车更加方便。所述同步驱动装置12与驱动装置7同步驱动设置。所述每个停车位21上均设置有搬送机构，搬送机构方便将升降平台5上的车搬送到停车位21上，同时方便将停车位21上的车搬送到升降平台5上。
[0023]当车辆需进入停车场内进行停放时，先将车辆直接停放到停车粧15处，若有停车卡的人员可直接进行刷卡的方式，此时停车粧15上的凭条出口打印出停车凭条，凭条上能显示出停车车位号和相应的停车信息，此时道闸14打开，车辆通过行车通道13直接进入后停放在升降平台5上;若没有停车卡的人员则直接通过停车粧15上的控制屏进行操作控制，控制屏能对停车的时间进行选择，从而自动计算停车的费用，最后通过手机扫描显示屏上的二维码和条形码进行付款，付款后停车粧15上的凭条出口将打印出停车凭条，此时道闸14打开，车辆通过行车通道13直接进入后停放在升降平台5上。
[0024]当车辆停放在升降平台5上后，升降平台5为通过驱动装置7驱动旋转平台4的转动，达到升降平台5的转动。当驱动装置7开始转动时，同步驱动装置12同步转动，使顶盘9转动的角度与旋转平台4的转动角度一致。当旋转平台4转动到升降平台5上的车与停车位21对齐时，驱动装置7和同步驱动装置12同时停止，此时提升链轮10开始转动，通过提升链轮10的转动使升降平台5开始向上移动。当升降平台5的表面与停车平台2的表面平齐时，通过停车位21上的搬送机构将升降平台5上的车搬送至停车位21上，此时车停放完成，最后升降平台5进行复位。
[0025]当需要对停放的车辆进行取出时，通过行车通道13对面的取车装置进行取车，此时升降平台5上升到停车位21的对应处，通过停车位21上的搬送机构将车辆搬送到升降平台5上，通过升降平台5的下降将车辆取下，最后人们直接将车辆通过取车出口将车取出即可。
[0026]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种无人值守的停车库，其特征在于，包括车架，所述车架为圆柱状，且车架中间竖直设置有环形升降通道;所述车架上均匀间隔设置有多层停车平台，停车平台环形均匀分成多个停车位;所述升降通道的底部设置有升降平台，且升降平台的下方设置有旋转平台；所述升降通道的顶部设置有顶盘，且顶盘上安装有提升链轮;所述链轮上设置有链条，且链条的一端与升降平台固定;位于升降平台的进口处设置有行车通道，且行车通道的进口处设置有道闸；所述道闸处设置有停车粧，停车粧与道闸电连接，且停车粧上设置有控制屏、刷卡区和凭条出口。2.根据权利要求1所述的无人值守的停车库，其特征在于，所述升降平台的表面与地面平齐，且升降平台与旋转平台活动配合。3.根据权利要求1所述的无人值守的停车库，其特征在于，所述旋转平台下方设置有主轴，且主轴活动设置在地上，且主轴活动连接有驱动装置。4.根据权利要求1所述的无人值守的停车库，其特征在于，所述车架顶部设置有顶棚，且顶盘活动设置在顶棚上。5.根据权利要求4所述的无人值守的停车库，其特征在于，所述顶棚上安装有同步驱动装置，且同步驱动装置的驱动轴与顶盘固定。6.根据权利要求5所述的无人值守的停车库，其特征在于，所述同步驱动装置与驱动装置同步驱动设置。7.根据权利要求1所述的无人值守的停车库，其特征在于，所述旋转平台与地面活动配入口 ο8.根据权利要求1所述的无人值守的停车库，其特征在于，所述每个停车位上均设置有搬送机构。
【文档编号】E04H6/28GK205558416SQ201620173838
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】范泽春, 陈利, 张宇, 周文健, 张云, 杜均, 汪富强, 贾冰, 贾一冰, 刘小兵, 姚清江, 苏峰, 车弘芳, 任洪涛
【申请人】成都龙鸟公路设备工程有限公司