新型摩托车碟刹锁的制作方法

文档序号:2138707阅读:1261来源:国知局
专利名称:新型摩托车碟刹锁的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种防盗锁,尤其涉及一种应用于摩托车刹车碟上的新型摩托车碟刹锁。
背景技术
目前,现有公知的摩托车碟刹锁构造大多是由普通钢铁锁胆构成,当车被盗时容易撬开锁胆或被撬时无警报声,而且在日照雨淋的情况下容易生锈。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种带红外线警报,双重扣的锁胆,不锈钢锁体的新型摩托车碟刹锁。
为了达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案一种摩托车碟刹锁,包括有锁体(3)、锁盖(12)、锁胆(4)以及位于锁体内的红外线警报系统,锁体(3)、锁盖(12)采用了防生锈金属,不锈钢锁胆(4),锁体(3)内设有锁胆套(13)和一空腔(14),锁胆(4)相对锁胆套(13)可转动,空腔(14)内放置已安装好红外线警报系统的塑胶件,通过螺丝(1)将锁盖(12)和锁体(3)锁定。
锁胆(4)采用双重扣技术,在在锁舌(19)设计呈“ ”状,与锁体(3)卡槽相互扣联,形成双重锁定。红外线警报系统由反射片(2)、红外线发射管(6)、接收管(7)、电路板(8)、蜂鸣器(10)、电池(11)、塑胶件组成,其中反射片(2)安装在锁体(3)卡位内壁上,其他安装到塑胶件上,由电池(11)供电工作,电池(11)为6粒LR44钮扣电池,采用以上结构的碟刹锁自动化程度高,操作方便,防盗性能好,必将给广大摩托车用户带来积极的使用效果。


图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的红外线发射管、接收管位置图;图3为本实用新型的警报系统电路原理图;图4为本实用新型的工作状态示意图;具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型碟刹锁由锁体3、锁盖12、锁胆4以及位于锁体内的红外线警报系统构成,锁体3内设有锁胆套13,锁胆4插入该套中并与其相配套,整个红外线警报系统均置入锁体3的空腔14内,在结构上采用了不锈钢的双重扣锁胆4,其设计独特的锁舌19与锁体3卡槽相互扣联,形成双重锁定,锁体3、锁盖12应用了防生锈金属,同时锁体3内部采用了防水技术,因而雨水不会进入电路板8影响电路的正常的工作。
红外线警报系统由电路控制,当把锁卡进刹车碟,压下锁胆4反时针方向旋转即锁住并启动警报功能,如图2、图3所示,警报系统由6粒LR44钮扣电池11供电,U1是微型处理器,与红外线管D3,D4和蜂鸣片Y1、震动开关K1分别构成的移动、摆动装置相连,当红外线发射管6、接收管7被隔离时,微型处理器U1在5秒钟后便会启动防盗警报功能,敲击或摆动时蜂鸣器10会即时发出连续大约10秒的刺耳警报声,再敲击或摆动再发出警报,无敲击或摆动则进入睡眠状态,其中红外线发射管6、接收管7通过锁体3的直径为6MM的反射片2形成夹角为60度对射接收,当锁卡在刹车碟17上时,红外线发射管6、接收管7刚好被刹车碟17隔开,从而启动防盗警报功能,同时还具备移动和震动装置,轮胎的移动或外来的震动都会令之发出警报,发出警报时先有两声B响,接着是连续10秒刺耳的警报声,之后系统会自动重新设置。
摩托车碟刹锁锁车原理如图4所示,直接用碟刹锁卡在刹车片的通孔16中,方法是首先用钥匙对准锁孔15打开锁胆4,然后把锁胆4穿过刹车片的通孔16,再压下顺时针旋转拔出钥匙即完成锁车,反之开锁在原位置插入钥匙逆时针旋转则锁胆4弹开即可开锁取出,碟刹锁会在装上刹车碟后的5秒钟B的一声以确定自动启动防盗警报功能,其灵敏度依锁卡在刹车碟上的位置的高低而定,要高灵敏度,把锁卡在刹车碟较高的位置,要低灵敏度,可把锁卡在刹车碟较低的位置。
权利要求1.一种摩托车碟刹锁,包括有锁体(3)、锁盖(12)、锁胆(4)以及位于锁体内的红外线警报系统,其特征在于锁体(3)、锁盖(12)应用了防生锈金属,不锈钢锁胆(4),锁体(3)内设有锁胆套(13)和一空腔(14),锁胆(4)相对锁胆套(13)可转动,空腔(14)内放置已安装好红外线警报系统的塑胶件,通过螺丝(1)将锁盖(12)和锁体(3)锁定。
2.根据权利要求1所述的摩托车碟刹锁,其特征在于锁胆(4)采用双重扣技术,在锁舌(19)设计呈 状,与锁体(3)卡槽相互扣联,形成双重锁定。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车碟刹锁,其特征在于红外线警报系统由反射片(2)、红外线发射管(6)、接收管(7)、电路板(8)、蜂鸣器(10)、电池(11)、塑胶件组成,其中反射片(2)安装在锁体(3)卡位内壁上,其他安装到塑胶件上,由电池(11)供电工作。
4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车碟刹锁,其特征在于电池(11)为6粒LR44钮扣电池。
专利摘要本实用新型公开了一种带红外线防盗警报功能的新型摩托车碟刹锁,其结构上采用双重扣锁舌(19)的不锈钢锁胆(4),在锁体(3)、锁盖(12)上应用了防生锈金属,红外线防盗警报系统置于锁体内部,同时锁体内部采用防水技术,不会因雨水进入电路板(8)而影响红外线防盗警报系统的正常工作,其结构科学,自动化程度高,操作方便,防盗性能好,必将给广大摩托车用户带来积极的使用效果。
文档编号E05B45/00GK2679303SQ20042000249
公开日2005年2月16日 申请日期2004年1月29日 优先权日2004年1月29日
发明者黄志伟 申请人:黄志伟
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