专利名称：电动车摩托车遥控报警电动锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车或电动车的报警锁装置，尤其是一种可遥控的报警锁装置。
背景技术：
随着社会经济的高速发展，人民生活水平的不断提高，经济轻巧便捷的摩托车、电动车已成为人们的常用交通工具，可由于万能钥匙的不断出没，以致摩托车电动车经常失窃，使得停车没有安全感，给人们带来许多不便和烦恼。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于摩托车和电动车上的遥控报警器，如遇有人破坏该锁或搬动车体，报警器会发出警报声。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种电动车摩托车遥控报警电动锁，由锁体和报警装置组成，锁体与报警装置分体设置，报警控制电路内置于控制盒内，锁体与车体的中轴配合安装，锁体包括锁芯和锁盒，锁盒的两端设有固定孔；锁芯为由报警控制电路电相连的电磁锁；报警控制电路是由遥控器、振动传感器、接收模块、加密模块IC1、IC2和继电器组成，振动传感器设置在IC2上，遥控器分为A、B、C、D四个功能键，即关锁键、开锁键、静音键和寻车键，通过接收模块和加密模块IC1接收发出的信号，控制电路中扬声器R19、转向灯光控制继电器、电动锁的开、关继电器、行驶中锁舌控制继电器的开合；所述的转向控制电路为正极、负极电路双向控制，继电器的输出端为两对极向相反的二极管。
上述的继电器开关还包括有电机电源的控制继电器，与IC1相连。
上述的电磁锁包括一对垂直设置的电磁线圈及其前端套有弹簧的圆柱形铁芯，其中一个铁芯的端头为限位柱，并设有限位台肩；另一个铁芯相应设有限位台肩，其铁芯前端为锁舌。
上述的电动锁采用了锁体和报警装置的分体设置，报警装置可挂设在电动车或摩托车盖板内任何部位，锁体则固定在车体的中轴上，其锁体小巧，安装局限性大大减少。报警装置及锁开关采用遥控装置控制，省力、方便、安全。而且由于电路的设计中考虑了各厂家设计的电路控制系统的不同，如转向灯光的可选择的正极或负极控制，可适用于任何厂家生产的各种车型。该电路中还设置了防抢的功能，即在车被开走后，可由车主将车辆的电机电源通过遥控器关闭，保护了车主的财产安全。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的锁体锁合状态的结构示意图；图3为本实用新型的锁体开启状态的结构示意图；图4为本实用新型的安装示意图；图5为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1、2、3、4所示，一种电动车摩托车报警器，由锁体1和报警装置组成，锁体1与报警装置分体设置，通过导线7相连。报警控制电路内置于控制盒3内，锁体1与车体的中轴4配合安装，锁体1包括锁芯和锁盒6，锁盒6的两端设有固定孔61；锁芯为由报警控制电路相连的电磁锁；电磁锁包括一对垂直设置的电磁线圈51、52及其前端套有弹簧53、54的圆柱形铁芯55、56，其中一个铁芯55的端头为限位柱551，并设有限位台肩57；另一个铁芯56相应设有限位台肩58，其铁芯56前端为锁舌561。安装时，将锁体1固定在车体的中轴4上，中轴4上设有与之配合的固定板8，两者通过螺丝9固定，报警装置则可固定在车体盖板内的任何位置。在上锁时，车把转到最左位，锁舌561穿透中轴4，使车把不能自由转动。
如图5所示，主控制电路是由遥控器、振动传感器、接收模块、加密模块IC1、IC2，线路板组成，遥控器分A、B、C、D键，即关锁键、开锁键、静音键和寻车键。该电路一种连接有四个继电器JX1、JX2、JX3、JX4，其中的继电器JX1连接于车体的转向灯电路，由于现有车辆的转向灯采用是不同的正极或负极电路控制，本发明将该电路的继电器与两对极向相反的二极管相接，安装时，可根据车辆的电路控制方式选择接线端；其中的继电器JX2、JX3为电动锁的开、关控制；其中的继电器JX4为行驶中锁舌的控制开关，当行驶时，该继电器断开，以防止锁舌突然插入到车体中轴的锁孔内，发生危险。
当停车时，关闭电门锁，把车把转到最左位，轻按A键一下，锁头自动锁定车把转轴，喇叭R19发出Bi一声，车灯闪一下，进入声光防盗。如受到外界的拍打，触动车体振动传感器，及JX1、JX5同时工作，喇叭R19鸣叫，车灯闪烁(可设定为闪五次)，如在一定时间内(可设定为15秒)再次受到触动，自动延时(可设定为15秒)，断开电机电流。
如采用静音防盗，可先按A键再按C键，喇叭Bi一声后，车灯再闪一下，进入静音报警状态；如受到第一次触发，车灯闪动(可设定为闪5次)；如设定的时间(可设为15秒)内再次受到触发，自动延时一定时间(设为15秒)，同时切断电源。
解除警报，可按B键，喇叭Bi一声，车灯闪一下，即可暂停报警，恢复到原来的防盗状态。
若要开车的电门锁，需先按B键开锁，解除防盗设定，若未按B键先开电门锁，即警报长鸣，同时断开电源，不能启动车辆。
按A键后，再按D键，可声光寻车，及时找到车所在位置，车灯的闪烁和喇叭的响声可根据产品的需要设定。
在上述的控制电路中，可增加电机电源控制电路，行驶中若遇抢劫，可长按A键到一定时间(可设为1.5秒)，报警装置会警报长鸣，同时JX5工作，切断电源，致车辆不能行驶。
该电路中还设置了自动提示开启防盗报警装置，停车后，关断电门后，在预定的时间内，报警装置会发出提示声，转向灯同时闪烁，提醒车主设定防盗。
权利要求1.一种电动车摩托车遥控报警电动锁，由锁体和报警装置组成，其特征在于锁体与报警装置分体设置，报警控制电路内置于控制盒内，锁体与车体的中轴配合实施，锁体包括锁芯和锁盒，锁盒的两端设有固定孔；锁芯为由报警控制电路电相连的电磁锁；报警控制电路由遥控器、振动传感器、接收模块、加密模块IC1、IC2和继电器组成，振动传感器设置在IC2上，遥控器分为A、B、C、D四个功能键，即关锁键、开锁键、静音键和寻车键，通过接收模块和加密模块IC1接收发出的信号，控制电路中扬声器R19、转向灯光控制继电器、电动锁的开、关继电器、行驶中锁舌控制继电器的开合；所述的转向控制电路为正极、负极电路双向控制，继电器的输出端为两对极向相反的二极管。
2.如权利要求1所述的一种电动车摩托车遥控报警电动锁，其特征在于所述的继电器开关还包括有电机电源的控制继电器，与IC1相连。
3.如权利要求1所述的一种电动车摩托车遥控报警电动锁，其特征在于所述的电磁锁包括一对垂直设置的电磁线圈及其前端套有弹簧的圆柱形铁芯，其中一个铁芯的端头为限位柱，并设有限位台肩；另一个铁芯相应设有限位台肩，其铁芯前端为锁舌。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车摩托车遥控报警电动锁，由锁体和报警装置组成，锁体与报警装置分体设置，报警控制电路内置于控制盒内，锁体与车体的中轴配合安装，锁体包括锁芯和锁盒，锁盒的两端设有固定孔；锁芯为两个由报警控制电路电相连的电磁锁。上述的电动锁采用了锁体和报警装置的分体设置，其锁体小巧，报警装置可挂设在车辆盖板内任何部位，安装局限性大大减少。报警装置及锁开关采用遥控装置控制，省力、方便、安全。
文档编号E05B71/00GK2744795SQ20042006225
公开日2005年12月7日 申请日期2004年6月23日 优先权日2004年6月23日
发明者谢云 申请人:谢云