专利名称：轮胎低气压遥控报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎低气压遥控报警器，它适用于汽车，拖拉机等运输工具。
中国专利CN2085320U公开了一种“汽车轮胎气压报警器”，它由电源开关、支架、接触臂及其滚轮、调压螺栓及其弹簧组成，电源开关输出线接有报警显示电路。这种报警器的缺点结构复杂，不宜推广使用。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装方便的轮胎低气压遥控报警装置。
本实用新型的目的是这样实现的，它是由压力传感器A、发射机B、接收机和光报警电路组成的，压力传感器A安装在内胎气门嘴D上，发射机安装在汽车半轴轴头C位置，接收机和光报警电路安装在驾驶室内，压力传感器A控制发射机的电源开关K1，接收机的输出接光报警电路的输入端。
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述
图1为发射机和压力传感器的安装示意图。
图2为压力传感器结构示意图。
图3为发射机电路原理图。
图4为接收机和光报警电路原理图。
由图2可知，压力传感器是由活塞筒1、活塞杆2、弹簧3、顶杆4、顶杆筒5、顶杆弹簧6和弹簧筒7组成，活塞筒1与顶杆筒5为螺纹连接，活塞筒1与内胎气门嘴为螺纹连接，弹簧筒7与顶杆筒5为螺纹连接，并相互绝缘。弹簧筒7与顶杆4相互绝缘。顶杆4和弹簧筒7分别通过导线与开关K1并联。由图3可知，发射机由三极管BG7、石英晶体J2、电阻R17－R19、电容C23－C25，电感L3、天线AN、开关K1组成。其发射频率为27.095MHZ，功率为10mW。
由图4可知，接收机为一超内差式接收机，它的灵敏度为0.1mV／M。它由天线、输入级、变频级、本振级、中放级、电压放大级和驱动级组成。输入级由电容C1、电感L1组成；变频级由三极管BG2、电容C8－C10、变压器B1，电容C11、电阻R3、R4组成；本振级由三极管BG1、电容C2－C6、石英晶体JA、电感L2、电阻R1、R2组成，本振频率为26.64MHZ；中放级为两级，由三极管BG3、BG4、电容C12－C17、变压器B2－B4，电阻R6－R9组成；电压放大级由三极管BG5、变压器B4、电阻R10、R11、电容C19组成；驱动级由三级管BG6、电阻R12－R15、电容C20组成。光报警电路由发光二极管LD和电阻R17组成。
本实用新型的工作原理如下设定压力传感器的顶杆弹簧的弹力为一定值，当内轮胎气压处于正常状态时，内胎气压推动活塞杆2压迫弹簧3向左运动，活塞杆3推动顶杆4并压迫顶杆弹簧向左运动，使开关K1断开，发射机不工作。当内胎气压低于某一定值时，顶杆弹簧6推动顶杆4向右运动，顶杆4推动活塞杆2向右运动，此时顶杆4上的档圈与垫圈8相接触，开关K1接通，发射机工作，接收机收到信号后使光电路工作，提醒司机立即停车检查轮胎，从而大大降低了损失，提高了行车安全性。
本实用新型的优点是结构简单、制作简便、安装方便、灵敏度高、适应性强。
权利要求1.一种轮胎低气压遥控报警器，其特征在于它由压力传感器A、发射机B、接收机和光报警电路组成，压力传感器A安装在内胎气门嘴D上，发射机B安装在汽车半轴轴头C位置，接收机和光报警电路安装在驾驶室内，压力传感器A控制发射机B的电源开关K1，接收机的输出接光报警电路的输入端。
2.根据权利要求1所述的报警器，其特征在于压力传感器A由活塞筒1、活塞杆2、弹簧3、顶杆4、顶杆筒5、顶杆弹簧6和弹簧筒7组成，活塞筒1与顶杆筒5为螺纹连接，活塞筒1与内胎气门嘴为螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的报警器，其特征在于发射机由三极管BG7、石英晶体J2、电阻R17－R19、电容C23－C25、电感L3、天线AN、开关K1组成，发射频率为27.095mHZ、功率为10mW。
4.根据权利要求3所述的报警器，其特征在于接收机为一超内差式接收机、它由天线、输入级、变频器、本振级、中放级、电压放大级和驱动级组成。
5.根据权利要求4所述的报警器，其特征在于光报警电路由发光二极管LD和电阻R17组成。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎低气压遥控报警器，它是由压力传感器A、发射机B、接收机和光报警电路组成的。压力传感器A安装在内胎气门嘴D上，发射机安装在汽车半轴轴头C位置，接收机和光报警电路安装在驾驶室内。压力传感器A控制发射机的电源开关K1、接收机的输出接光报警电路的输入端。本实用新型的优点是结构简单，安装方便，灵敏度高，适应性强。
文档编号G01L17/00GK2207573SQ94213520
公开日1995年9月13日 申请日期1994年5月27日 优先权日1994年5月27日
发明者王录伟 申请人:王录伟