专利名称：摩托车侧支架复位报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于报警装置，主要涉及一种摩托车侧支架复位报警器。
背景技术：
目前，二轮摩托车为使停车方便，都设有侧支架，停车时靠外力打开，使之与摩托车前后轮子成三点支撑。骑行时用外力把侧支架复位，这样就可以正常行驶。但在具体的使用中，骑车人经常忘了将侧支架回位，当车行驶时，如果车向左拐弯或遇障碍时，侧支架就会猛烈地与地面或障碍物接触，车子就会失去稳定性，很有可能人仰马翻，造成人员伤亡。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单实用并可报警的摩托车侧支架复位报警器。
本实用新型的目的采用如下技术方案来实现它采用摩托车电源，主要由常闭微动开关、微动开关固定架和发声器组成，发声器固定在摩托车车体上，微动开关固定架呈 形，其一端设有两个固定架固定孔，另一端设有两个微动开关固定孔，具有固定架固定孔的一端卡在摩托车侧支架固定板上端的限位板上，并用螺栓固定，常闭微动开关卡在固定架另一端内，其上的固定孔与固定架上的微动开关固定孔相对，并用螺栓将微动开关固定在固定架上，常闭微动开关的触头伸出固定架下部，微动开关的一电极通过摩托车的点火开关接电源正极，另一电极通过发声器接电源负极。
由上所述，本实用新型结构简单实用，如果侧支架没复位，接通点火开关报警器即响起，提醒骑车人将侧支架复位，使骑车人免受其害，增加了摩托车使用的安全性。
图l为本实用新型的结构示意图。图中所示1-微动开关固定架，2-常闭式微动开关，3-发声器，4-固定孔，5-微动开关固定孔。
具体实施方式
如附图中所示，所述报警器的电源使用摩托车电源，图示的开关K为摩托车点火开关。报警器主要由常闭式微动开关2、微动开关固定架1及发声器3组成，发声器3固定在摩托车车体上，它可采用语言芯片、蜂鸣器或直接用摩托车的喇叭。微动开关固定架1呈 形，其一端设有两个固定孔4，此端卡在摩托车侧支架固定板上端的限位板上，并用螺栓固定，另一端设有两个用于固定微动开关2的固定孔5，常闭式微动开关2卡在固定架1内，其上的固定孔与固定架上的微动开关固定孔5相对，并用螺栓将微动开关2固定在固定架1上，微动开关2的触头伸出固定架1底部，微动开关2的一电极通过摩托车点火开关K接电源正极，另一电极通过发声器3接电源负极。
使用摩托车侧支架停放摩托车，在需骑行时，如果不使侧支架复位，当接通点火开关K时，由常闭式微动开关2、发声器3组成的电路闭合，此时发声器3发出警示声，提醒骑车人注意侧支架。当用外力将摩托车侧支架回位时，一侧支架顶紧固定在微动开关固定架1上的常闭式微动开关2下部的触点，使微动开关2打开，切断由微动开关2、发声器3组成的电路，使发声器3停止发音，骑车人可放心地骑行。
权利要求1.一种摩托车侧支架复位报警器，其电源采用摩托车电源，包括常闭式微动开关(2)、发声器(3)，发声器(3)固定在摩托车车体上，其特征在于它还包括微动开关固定架(1)，微动开关固定架(1)呈 形，其一端设有两个固定孔(4)，此端卡在摩托车侧支架固定板上端的限位板上，并用螺栓固定，另一端设有用于固定微动开关(2)的固定孔(5)，常闭式微动开关(2)卡在其内，微动开关(2)的触头伸出固定架(1)的底部，其一端电极通过摩托车点火开关(K)接电源正极，另一端电极通过发声器(3)接电源负极。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车侧支架复位报警器，主要包括常闭微动开关、微动开关固定架和发声器，微动开关固定架呈“∏”形，其一端设有两个固定孔，此端卡在摩托车侧支架固定板上端的限位板上，另一端设有两个微动开关固定孔，微动开关卡在其内，两者之间用螺栓固定。微动开关的触头伸出固定架的底部，微动开关的一电极通过摩托车点火开关接电源正极，另一电极通过发声器接电源负极。本实用新型可提醒骑车人将侧支架复位，使骑车人免受其害，增加了摩托车使用的安全性。
文档编号B62J3/00GK2563066SQ0025620
公开日2003年7月30日 申请日期2000年10月30日 优先权日2000年10月30日
发明者蔡庄武 申请人:蔡庄武