专利名称：库门的导轨装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种导轨装置，特别是涉及到一种运用 于机库门或车库门自动开启和关闭的导轨装置。
技术背景我国在飞机库门和较大规格的车库门生产和安装上一直 采用的是国外的产品， 一方面使用这些进口的产品价格比较高，安装时间、 交货时间也比较长；另一方面对于一些特殊规格的产品有时还难以在市场 上采购到，就是买到这些产品、维修、保养等都易出现问题，针对这些情 况，制造一种全新式的，以替代进口产品，是当前门窗生产企业迫切需要 解决的问题。
发明内容；本实用新型的目的就是要提供一种库门的导轨装置，它可 以有效地解决以上库门所存在的各种缺陷。本实用新型的目韵是这样实现 的，库门的导轨装置是由支架、门板、连接件、安装架所组成，其特征在 于所述的支架采用螺栓固定在墙体上，在支架上分别设置有两个轨道， 支架的上、下两端分别设有密封条；所述的门板的左、右两端安装有安装 架，门板的上、下与另一门板之间采用连接件连接；所述的安装架设置在 转轴上，在转轴的中部设有导向轮A;在所述的支架第一轨道内设置有导 向轮B,所述的导向轮B与驱动装置所联接。本实用新型结构简单，可以 做较大规格的机库门和车库门，且具有空间少、运转安全、可靠等特性。
图l是本实用新型结构示意图；1.门板，2.密封条，3.安装架，4.导向轮A， 5.轨道A, 6.转轴，7.导向轮B， 8.支架，9.螺栓，10.连接件，11.驱 动装置，12.墙体。
具体实施方式
；
以下结合附图对本实用新型作进一步说明； 在图中，库门的导轨装置是由支架8、门板l、连接件IO、安装架3 所组成，其特征在于所述的支架8采用螺栓9固定在墙体12上，在支 架8上分别设置有两个轨道，支架8的上、下两端分别设有密封条2;所 述的门板1的左、右两端安装有安装架3，门板1的上、下与另一门板1 之间采用连接件10连接；所述的安装架3设置在转轴6上，在转轴6的 中部设有导向轮A4;在所述的支架8第一轨道内设置有导向轮B7，所述 的导向轮B7与驱动装置11所联接。具体实施时，将支架分别安装在库门 的两侧墙体顶部，门板与门板之间采用连接件相互连接在一起，将安装架 设置在转轴上，将转轴上两端的导向轮A分别设置在两端的轨道A上，并 且可以沿轨道A上、下自由滑动；将导向轮B安装在两端的轨道B上，并 将导向轮B与驱动装置相连接；当需要开启库门时，打开电源开关，驱动 装置会带动导向轮B旋转，而导向轮B的旋转又带动导向轮A的旋转，从 而带动转轴的传动，门板此时会向上运动，由于门板与门板之间是采用连 接件相互连接，门板就会一根一根地向上运动，当提高到轨道顶端时，使 得门板与门板之间在库门的上方相互重叠，排成一排，此时门板所占有的空间为最少。相反，驱动装置反向运动，门板又会沿轨道A平行的方向 从外滑动，第一根门板下滑后带动第二根门板下滑，从而使得所有的门板 下滑，使得库门自动关闭。本实用新型采用了自动控制装置，可以设置在 较大规格的库门上使用，且具有良好的安全操控性能，开启时，门板重叠 所占有的空间最少，维修简单、方便、生产成本低廉。
权利要求1.库门的导轨装置是由支架(8)、门板(1)、连接件(10)、安装架(3)所组成，其特征在于所述的支架(8)采用螺栓(9)固定在墙体(12)上，在支架(8)上分别设置有两个轨道，支架(8)的上、下两端分别设有密封条(2)；所述的门板(1)的左、右两端安装有安装架(3)，门板(1)的上、下与另一门板(1)之间采用连接件(10)连接；所述的安装架(3)设置在转轴(6)上，在转轴(6)的中部设有导向轮A(4)；在所述的支架(8)第一轨道内设置有导向轮B(7)，所述的导向轮B(7)与驱动装置(11)所联接。
专利摘要本实用新型库门的导轨装置是由支架、门板、连接件、安装架等部件所组成，通过在支架上分别设置的双层轨道，可以有效地使安装在转轴上的门板随着轨道自由上、下的滑动；同时由于门板是与转轴所连接，所以可以保证运用在大规格的库门上时具有良好韧性，不会发生明显的弯曲现象。本实用新型具有结构简单，安全可靠，生产成本低等特点，可以适用于库门较大的情况下使用。
文档编号E06B3/32GK201144605SQ20072012980
公开日2008年11月5日 申请日期2007年12月26日 优先权日2007年12月26日
发明者锋 倪, 陈卫国 申请人:江苏金秋竹门业有限公司