专利名称：平巷人车防护门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防护门，尤其涉及一种运行在矿井运输平巷中的工人上下班乘坐的运送人车的平巷人车防护门。
技术背景矿井下的主要运输平巷，是上下班行人最多的行走路线，为了不使上班人员由于 行走太远而消耗更多的体力，也不使下班人员在一个班的紧张劳动后，消耗更多的体力而 增加疲劳感，不利于安全生产，《煤矿安全规程》规定长度超过1. 5km的平巷应采用机械运 送人员。一般矿平巷采用电机车牵引人车运送人员，以往运送人车采用防护链代替防护门 做为乘坐人员的安全防护，由于防护链柔软弯曲性，防护效果差，并且使用麻烦
实用新型内容
为了提高平巷运送人车的安全防护效果，本实用新型的目的是提供一种结构简 单，使用安全、方便的平巷人车防护门。本实用新型的技术方案是以下述方式实现的一种平巷人车防护门，它是由分别固定于平巷人车的门框的上、下位置的上、下滑 道、连接在上、下滑道之间、并沿上下滑道左右滑动的防护门组成，其中，防护门是一能完全 封闭门框的框架结构，在门框上方的上滑道上设有锁孔，在防护门上边缘固定设有带内置 弹簧的拉手，拉手朝上是一与上滑道抵触并可插入锁孔的锁头。防护门上边缘连接有轴承滚轮，轴承滚轮位于上滑道上，防护门下边缘与倒“U”型 限位卡连接，倒“U”型限位卡倒扣在下滑道上。轴承滚轮为两套分别与防护门的上边缘连接。上下滑道采用四米长Φ 15镀锌管制作。防护门采用φ 15镀锌管做框架。倒U型限位卡采用40 X 4扁铁做成。上滑道上的锁孔是一凹槽。本实用新型的积极效果是1、提高乘坐人员的安全性。改造后的有效防护面积增加，安全性高，避免乘坐人员 的头和身体露出车外，保证乘坐人员的安全。2、操作灵活、安全可靠。防护门上边与两盘带有密封的轴承滚轮连接，用Φ 15镀 锌管做滑道，推拉灵活；当防护门的闭锁装置滑动到防护门中间位置，内置的锁头卡在滑道 的锁孔内，安全可靠。3、提升人车整体形象，促进质量标准化上台阶。改造后的平巷人车防护门整体形 象美观大方、更加规范化。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型安装在平巷人车门框上的使用状态结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明由图1、图2可以看出，本实用新型用两根四米长Φ 15镀锌管做上下滑道，并将上 下滑道分别固定在平巷人车的门框3上、下方，上滑道的镀锌管在每个对应门框3中间位置 钻有一个Φ 12的锁孔6，防护门2采用Φ 15镀锌管做框架，防护门上边缘连接有两套6202 轴承滚轮5，轴承滚轮位于上滑道上、沿上滑道行走，防护门2下边缘与用40 X 4扁铁做成的 倒“U”型限位卡7连接，倒“U”型限位卡倒扣在下滑道1上，保证防护门灵活的在上下滑道 上移动；在防护门上边缘固定设有带内置弹簧的拉手4，拉手朝上是一与上滑道抵触并可 插入锁孔的锁头。本实用新型使用操作为当防护门在打开位置，乘车人员上车后，拉动防护门，当 防护门上的闭锁装置滑动到门框中间位置，锁头卡在上滑道的Φ 12的锁孔内；当需打开防 护门时，乘车人员拉下闭锁装置的拉手，轻轻滑动防护门即可轻松打开。
权利要求一种平巷人车防护门，它是由分别固定于平巷人车的门框(3)的上、下位置的上、下滑道、连接在上、下滑道之间、并沿上下滑道左右滑动的防护门(2)组成，其特征在于防护门(2)是一能完全封闭门框(3)的框架结构，在门框(3)上方的上滑道上设有锁孔(6)，在防护门(2)上边缘固定设有带内置弹簧的拉手(4)，拉手朝上是一与上滑道抵触并可插入锁孔的锁头。
2.根据权利要求1所述的平巷人车防护门，其特征在于防护门(2)上边缘连接有轴 承滚轮(5)，轴承滚轮(5)位于上滑道上，防护门(2)下边缘与倒“U”型限位卡(7)连接，倒 “U”型限位卡(7)倒扣在下滑道(1)上。
3.根据权利要求2所述的平巷人车防护门，其特征在于轴承滚轮(5)为两套分别与 防护门(2)的上边缘连接。
4.根据权利要求3所述的平巷人车防护门，其特征在于上下滑道采用四米长Φ15镀 锌管制作。
5.根据权利要求4所述的平巷人车防护门，其特征在于防护门采用Φ15镀锌管做框架。
6.根据权利要求5所述的平巷人车防护门，其特征在于倒“U”型限位卡(7)采用 40X4扁铁做成。
7.根据权利要求6所述的平巷人车防护门，其特征在于上滑道上的锁孔(6)是一凹槽。
专利摘要本实用新型公开了一种平巷人车防护门，它是由分别固定于平巷人车的门框的上、下位置的上、下滑道，连接在上、下滑道之间、并沿上下滑道左右滑动的防护门组成，其防护门是一能完全封闭门框的框架结构，在门框上方的上滑道上设有锁孔，在防护门上边缘固定设有带有内置弹簧的拉手，拉手朝上是一与上滑道抵触并可插入锁孔的锁头；平巷人车防护门有效防护面积增加，安全性高，避免乘坐人员的头和身体露出车外，保证乘坐人员的安全；防护门上边与两盘带有密封的轴承滚轮连接，用φ15镀锌管做滑道，推拉灵活；当防护门的闭锁装置滑动到防护门中间位置，内置的锁头卡在滑道的锁孔内，安全可靠。
文档编号E06B5/10GK201567927SQ20092027658
公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月8日 优先权日2009年12月8日
发明者丁光远, 刘元基, 原生芾, 崔建华, 张强, 王从彬, 王新川, 马永 申请人:永城煤电控股集团有限公司