专利名称：平巷人车对开拉门机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械车辆工程技术领域，涉及一种平巷人车对开拉 门机构，特别适用于煤矿用平巷人车的车门。
技术背景
现有煤矿使用的平巷人车没有车门，存在舒适性差、不美观的缺点。 发明内容
本实用新型公开一种平巷人车对开拉门机构，解决了现有煤矿使用 的平巷人车没有车门，舒适性差、不美观等问题。
本实用新型的平巷人车对开拉门机构，包括左门板、右门板、上滑 道、下滑道、滑道固定板；左门板与右门板可沿上滑道与下滑道滑动；其 特征在于对开拉门安装于平巷人车上，对开拉门的左门板、右门板采用鼓 形结构，与鼓形车体相匹配；滑道固定板将上滑道固定在侧墙上；下滑道 安装在地板上。
本实用新型第一种结构是左门板、右门板与上滑道、下滑道凸凹配 合；或半圆柱与半圆槽配合。
本实用新型第二种结构，对开拉门还包括滚轮组件；滚轮组件上的 连接板分别把滚轮组件和左门板、滚轮组件和右门板连成一体，滚轮安装 在上滑道的滑槽内，左门板与右门板的下部安装在下滑道的滑槽内；或者 滚轮安装在下滑道的滑槽内，左门板与右门板的上部安装在上滑道的滑槽 内。本实用新型对开拉门还包括门扣手、门搭扣组件；搭扣组件和扣手 安装在左门板与右门板上。开门时，先把搭扣组成打开，扣住左右门板上 的门扣手，向相反方向拉动门板，使门依靠上滑道和下滑道的导向作用向 相反方向滑移，将门开启。关门时，扣住左右门板上的门扣手，向相对方 向拉动门板，使门依靠上滑道和下滑道的导向作用向相对方向滑移，待左 右门板紧贴时，将搭扣组成锁闭，将门锁闭。本实用新型还包括活动罩板，活动罩板将门上部的部件罩住，起装 饰美观作用。活动罩板上部带有转轴式折页，可以通过转轴式折页将活动 罩板打开，检查、维修上滑道和门板上部部件。因为平巷人车没有车窗，所以在对开拉门上安装门玻璃，通过门玻 璃，可方便车内人员对巷道和巷道周边环境的观察。本实用新型的优点在于对开拉门可以有效密封车体，使乘坐环境更加舒服，整体美观，车辆档次得到了提高。
图1为本实用新型主视图图2为本实用新型侧视图图中l左门板，2右门板，3门搭扣组件，4门扣手，5门玻璃， 6滑道固定板，7上滑道，8滚轮组件，9活动罩板，10下滑道。
具体实施方式
本实用新型的一个实施例如图1所示本实用新型对开拉门包括左门板l、右门板2、滚轮组件8、上滑道7、下滑道IO，滑道固定板6、门 扣手4、门搭扣组件3、活动罩板9、门玻璃5;对开拉门的左门板l、右门板2采用鼓形结构，与鼓形车体相匹配。滚轮组件8上的连接板分别把滚轮组件8和左门板1、滚轮组件8和 右门2板连成一体，滚轮安装在上滑道7的滑槽内，滑道固定板6将上滑 道7固定在侧墙上；下滑道10为T字形滑道，下滑道10安装在地板上， 左门板1与右门板2的下部安装在下滑道10的滑槽内，下滑道10与左门 板l、右门板2凸凹配合。在左门板1与右门板2上各安装有门搭扣组件3和门扣手4;开门时， 先把门搭扣组件3打开，扣住左门板l、右门板2上的门扣手4，向相反 方向拉动门板，使门依靠上滑道和下滑道的导向作用向相反方向滑移，将 门开启。关门时，扣住左门板l、右门板2上的门扣手4，向相对方向拉 动门板，使门依靠上滑道和下滑道的导向作用向相对方向滑移，待左门板 1、右门板2紧贴时，将门搭扣组件3锁闭，将门锁闭。活动罩板9将门上部的部件罩住，起装饰美观作用。活动罩板9上 部带有转轴式折页，可以通过转轴式折页将活动罩板打开，检査、维修上 滑道7和门板上部部件。因为平巷人车没有车窗，所以在对开拉门上安装门玻璃5，通过门玻 璃5，可方便车内人员对巷道和巷道周边环境的观察。本实用新型不限于上述结构，左门板l、右门板2与上滑道7、下滑 道10凸凹配合；或半圆柱与半圆槽配合；或滚轮安装在下滑道10的滑槽 内，左门板1与右门板2的上部安装在上滑道7的滑槽内，左门板l与右 门板2与上滑道7凸凹配合均落入本实用新型的保护范围。
权利要求1、一种平巷人车对开拉门机构，其特征在于，包括左门板、右门板、上滑道、下滑道、滑道固定板，左门板与右门板可沿上滑道与下滑道滑动，其左门板、右门板采用鼓形结构，与鼓形车体相匹配；滑道固定板将上滑道固定在侧墙上；下滑道安装在地板上。
2、 根据权利要求l所述的对开拉门机构，其特征在于左门板、右门板与上滑道、下滑道凸凹配合。
3、 根据权利要求l所述的对开拉门机构，其特征在于包括滚轮组件；滚轮组件上的连接板分别把滚轮组件和左门板、滚轮组件和右门板连成一体，滚轮安装在上滑道的滑槽内，左门板与右门板的下部安装在下滑道的滑槽内。
4、 根据权利要求l所述的对开拉门机构，其特征在于包括滚轮组件；滚轮组件上的连接板分别把滚轮组件和左门板、滚轮组件和右门板连成一体，滚轮安装在下滑道的滑槽内，左门板与右门板的上部安装在上滑道的滑槽内。
5、 根据权利要求l所述的对开拉门机构，其特征在于包括门扣手、门搭扣组件；搭扣组件和扣手安装在左门板与右门板上。
6、 根据权利要求l所述的对开拉门机构，其特征在于包括活动罩板，活动罩板上部带有转轴式折页，活动罩板将门上部的部件罩住。
专利摘要本实用新型公开一种平巷人车对开拉门机构，包括左门板、右门板、上滑道、下滑道、滑道固定板；左门板与右门板可沿上滑道与下滑道滑动；其特征在于对开拉门安装于平巷人车上，对开拉门的左门板、右门板采用鼓形结构，与鼓形车体相匹配；滑道固定板将上滑道固定在侧墙上；下滑道安装在地板上。其结构包括左门板、右门板与上滑道、下滑道凸凹配合；或半圆柱与半圆槽配合；或左门板、右门板安装滚轮组件，滚轮安装于滑道的滑槽内。本实用新型的优点在于对开拉门可以有效密封车体，使乘坐环境更加舒服，整体美观，车辆档次得到了提高。
文档编号E06B3/32GK201301635SQ200820072739
公开日2009年9月2日 申请日期2008年11月12日 优先权日2008年11月12日
发明者刘俊鹏, 张佩隆, 程相辉 申请人:长春轨道客车装备有限责任公司