专利名称：汽车门板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用品，更具体地，本实用新型涉及一种汽车门板。
背景技术：
高频电流对PVC有着很强的熔接效果，两层PVC焊接的时候，在切口处容易粘结在一起，而不容易撕掉，造成产品报废。以往设计普遍采用的是PVC与针绒布的焊接，在接口处PVC不存在与针绒布粘到一起的情况。但相对于采用绒布，采用PVC更能凸显出整车的档次。
发明内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车门板，包括两层PVC层，其中一层作为门板的内表面层，另一层位于其外表面，在两层PVC层之间涂有一层PU涂层。PU涂层的厚度为0. 03-0. 07mm之间。PU材质不会与高频电流起反应，因此减轻了熔接效果。本实用新型的汽车门板实现了从绒布到PVC工艺的切换，极大得提高了汽车门板的档次，从而提高了车内装饰的档次。
图1是本实用新型汽车门板的示意图；图2是图1中A-A线的截面图。
具体实施方式
如图1和2所示，本实用新型的汽车门板1包括两层PVC层，即PVC层2和PVC层 4，其中PVC层2作为门板的内层，PVC层4位于其外表面，在PVC层2和PVC层4之间涂有一层PU涂层3。PU涂层3的厚度为0.03-0. 07mm之间。PU材质不会与高频电流起反应，因此减轻了熔接效果。本实用新型的汽车门板实现了从绒布到PVC工艺的切换，极大得提高了汽车门板的档次，从而提高了车内装饰的档次。
权利要求1. 一种汽车门板，包括两层PVC层，即PVC层( 和PVC层G)，其特征在于PVC层 ⑵作为门板的内层，PVC层(4)位于其外表面，在PVC层⑵和PVC层(4)之间涂有一层 PU涂层(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车门板，包括两层PVC层，其中一层作为门板的内表面层，另一层位于其外表面，在两层PVC层之间涂有一层PU涂层。本实用新型的汽车门板实现了从绒布到PVC工艺的切换，极大地提高了汽车门板的档次，从而提高了车内装饰的档次。
文档编号E06B3/70GK202039741SQ20112006258
公开日2011年11月16日 申请日期2011年3月11日 优先权日2011年3月11日
发明者郑群建, 陈利奇, 陈小珍 申请人:温州市环球汽车衬垫有限公司