一种门板转运天车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种门板转运天车，包括导轨和货车，所述导轨的两端均设置有限位器；所述两个限位器相对的侧面上设置有弹簧；任意所述弹簧还与减速板相连接；所述导轨和货车通过设置在货车下部的车轮相连接；所述货车的上部设置有驱动电机、升降机和控制器；所述升降机与钢缆相连接；所述钢缆的末端设置有升降台；所述升降台的两端均设置有伸缩杆；任意所述伸缩杆上都设置有卡头；所述卡头的上部设置有液压杆；所述液压杆与压板相连接；所述卡头上设置有若干凸起；所述液压杆可在卡头的竖直方向上移动。本实用新型的有益之处在于：结构简单，使用方便，可以完成对普通门板的运输，同时保证产品的安全，节约了运输空间。
【专利说明】一种门板转运天车
(-)
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运输装置，特别是涉及一种门板转运天车。
(二)
【背景技术】
[0002]天车吊又通常是指在高空运行的起重机，广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物，具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。
[0003]现有技术中的关于加工门板的转运工作多是依靠人工推小车或是叉车的方式进行转运，以便进行下一道工序的加工。再转运的过程中，由于门板的体积较大，在加工环境中难免会造成磕碰，进而造成次品的产生；同时由于门板的体积较大，为了保证其有着足够的回转空间，需要留出较大的运输空间，这就会挤压加工的空间。
(三)实用新型内容
[0004]为了克服现有运输装置的不足之处，本实用新型提供了一种门板转运天车。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]本方案的一种门板转运天车，包括导轨和货车，所述导轨的两端均设置有限位器；所述两个限位器相对的侧面上设置有弹簧；任意所述弹簧还与减速板相连接；所述导轨和货车通过设置在货车下部的车轮相连接；所述货车的上部设置有驱动电机、升降机和控制器；所述升降机与钢缆相连接；所述钢缆的末端设置有升降台；所述升降台的两端均设置有伸缩杆；任意所述伸缩杆上都设置有卡头；所述卡头的上部设置有液压杆；所述液压杆与压板相连接。
[0007]进一步，所述卡头上设置有若干凸起。
[0008]进一步,所述卡头与伸缩杆固定连接。
[0009]进一步，所述液压杆可在卡头的竖直方向上移动。
[0010]本实用新型的有益之处在于:结构简单，使用方便，可以完成对普通门板的运输，同时保证产品的安全，节约了运输空间。
(四)
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型卡头部分的侧视图。
[0013]其中:1_导轨，11-限位器，12-弹簧，13-减速板，2-货车，21-车轮，22-驱动电机，23-升降机，24-控制器，25-钢缆，26-升降台，27-伸缩杆，28-卡头，29-液压杆，30-压板。
(五)
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的一种实施方式做出简要说明。
[0015]如图1和图2的一种门板转运天车，包括导轨I和货车2，所述导轨I的两端均设置有限位器11 ;所述两个限位器11相对的侧面上设置有弹簧12 ;任意所述弹簧12还与减速板13相连接；所述导轨I和货车2通过设置在货车2下部的车轮21相连接；所述货车2的上部设置有驱动电机22、升降机23和控制器24 ;所述升降机23与钢缆25相连接；所述钢缆25的末端设置有升降台26 ;所述升降台26的两端均设置有伸缩杆27 ;任意所述伸缩杆27上都设置有卡头28 ;所述卡头28的上部设置有液压杆29 ;所述液压杆29与压板30相连接；所述卡头28上设置有若干凸起；所述卡头28与伸缩杆27固定连接；所述液压杆29可在卡头28的竖直方向上移动。
[0016]本实例的工作过程:在使用本实用新型的时候，首先，驱动电机22带动货车2通过导轨I运行至需要运输的门板的上方，由于导轨I上设置有限位器11，再加上弹簧12和减速板13的减速作用，可以有效的防止货车2冲出导轨，然后，利用升降机23和钢缆25将升降台26运行至门板上方，运送普通门板时伸缩杆27带动卡头28将门板夹紧，运送钢管等不易夹持的门板时，将钢管伸入卡头28的通孔中，液压杆29带动压板30将门板压紧，最后，升降机23将钢缆升起，将货物进行运送。
[0017]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种门板转运天车，包括导轨(I)和货车(2)，其特征在于:所述导轨(I)的两端均设置有限位器(11);所述两个限位器(11)相对的侧面上设置有弹簧(12);任意所述弹簧(12)还与减速板(13)相连接；所述导轨⑴和货车(2)通过设置在货车(2)下部的车轮(21)相连接；所述货车(2)的上部设置有驱动电机(22)、升降机(23)和控制器(24);所述升降机(23)与钢缆(25)相连接；所述钢缆(25)的末端设置有升降台(26);所述升降台(26)的两端均设置有伸缩杆(27);任意所述伸缩杆(27)上都设置有卡头(28);所述卡头(28)的上部设置有液压杆(29);所述液压杆(29)与压板(30)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种门板转运天车，其特征在于:所述卡头(28)上设置有若干凸起。
3.根据权利要求1所述的一种门板转运天车，其特征在于:所述卡头(28)与伸缩杆(27)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种门板转运天车，其特征在于:所述液压杆(29)可在卡头(28)的竖直方向上移动。
【文档编号】B66C19/00GK204173797SQ201420490878
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年8月28日 优先权日:2014年8月28日
【发明者】郑兆龙 申请人:天津名门门业有限公司