滑动窗框架的制作方法
【专利摘要】一种滑动窗框架，它包括框架本体（1），所述的框架本体（1）设有一个宽边（2），所述的宽边（2）的背面设有至少一条条状加强筋（3）；与现有技术相比，本实用新型由于宽边的背面设有至少一条条状加强筋，则加强筋设置后使得宽边的强度更好，在使用过程中，宽边也就不易出现变形的情况，进而保证背面的卡位机构灵活性，且玻璃与框架本体之间的密封稳定性也就更好，更不易出现进水而导致车内饰发霉的情况；再者由于宽边正面的面积较大，加强筋还起到了对宽边正面的补缩作用，使得宽边正面的光泽度较好，不易出现收缩缺陷，进而提高成品率，降低生产成本。
【专利说明】滑动窗框架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件领域，特别是涉及一种用于车辆滑动侧窗的滑动窗框架。
【背景技术】
[0002]目前，一部分商务车上的后侧车窗为滑动打开方式的，这些车窗的玻璃装在滑动窗框架上，而滑动窗框架滑动连接的上下平行的导轨之间。现有技术的滑动窗框架为了设置卡位机构及整体美观，滑动窗框架的其中一个边较宽，这样设置后，在实际使用过程中，使用者发现宽边的强度不足，使得使用者在按压卡位机构时，宽边容易出现变形，进而导致卡位机构内无法正常工作，同时也容易导致玻璃与滑动窗框架之间的密封出现问题，导致车外的雨水进入到车辆内部，造成车内饰出现发霉等情况。因此现有技术的滑动窗框架存在使用稳定性较差的问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对以上问题提供一种使用稳定性较好的滑动窗框架。
[0004]本实用新型解决以上问题所用的技术方案是:提供一种滑动窗框架，它包括框架本体，所述的框架本体设有一个宽边，所述的宽边的背面设有至少一条条状加强筋。
[0005]采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型由于宽边的背面设有至少一条条状加强筋，则加强筋设置后使得宽边的强度更好，在使用过程中，宽边也就不易出现变形的情况，进而保证背面的卡位机构灵活性，且玻璃与框架本体之间的密封稳定性也就更好，更不易出现进水而导致车内饰发霉的情况；再者由于宽边正面的面积较大，加强筋还起到了对宽边正面的补缩作用，使得宽边正面的光泽度较好，不易出现收缩缺陷，进而提高成品率，降低生产成本。因此本实用新型具有使用稳定性较好及生产成本较低的特点。
[0006]作为改进，所述的条状加强筋为四条，且条状加强筋沿框架本体中心线对称分布，则这种结构的条状加强筋分布使得宽边的强度进一步加强，使得宽边在实际使用时的稳定性更好。
[0007]作为进一步改进，所述的宽边的背面还设有至少一个U型加强筋，所述的U型加强筋位于宽边宽度方向的中部，则U型加强筋设置后，设宽边中部的强度更大，可承受更大的压力，进而保证宽边在实际使用时的稳定性。
[0008]作为优选，所述的U型加强筋为六个，且U型加强筋沿框架本体中心线对称分布。【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型滑动窗框架的结构示意图。
[0010]如图所示:1、框架本体,2、宽边，3、条状强筋，4、U型加强筋。
【具体实施方式】[0011]以下结合附图和【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述。
[0012]如图1所示，一种滑动窗框架，它包括框架本体1，所述的框架本体I设有一个宽边2，所述的宽边2的背面设有至少一条条状加强筋3 (本例为四条，也可为一条、二条、五条、TK条或八条等等)。
[0013]所述的条状加强筋3为四条，且条状加强筋3沿框架本体I中心线对称分布，通常条状加强筋3位于宽边2长度方向的两端附近。
[0014]所述的宽边2的背面还设有至少一个U型加强筋4 (本例为六个，也可为一个、二个、三个、五个、八个或十个等等)。
[0015]所述的U型加强筋4位于宽边2宽度方向的中部。
[0016]所述的U型加强筋4为六个，且U型加强筋4沿框架本体I中心线对称分布。
[0017]以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型不仅限于以上实施例还允许有其它结构变化，凡在本实用新型独立权要求范围内变化的，均属本实用新型保护范围。
【权利要求】
1.一种滑动窗框架,它包括框架本体(I),所述的框架本体(I)设有一个宽边(2)，其特征在于:所述的宽边(2)的背面设有至少一条条状加强筋(3)。
2.根据权利要求1所述的滑动窗框架，其特征在于:所述的条状加强筋(3)为四条，且条状加强筋(3)沿框架本体(I)中心线对称分布。
3.根据权利要求1所述的滑动窗框架，其特征在于:所述的宽边(2)的背面还设有至少一个U型加强筋(4)。
4.根据权利要求3所述的滑动窗框架，其特征在于:所述的U型加强筋(4)位于宽边(2)宽度方向的中部。
5.根据权利要求3所述的滑动窗框架，其特征在于:所述的U型加强筋(4)为六个，且U型加强筋(4)沿框架本体(I)中心线对称分布。
【文档编号】E06B3/46GK203412467SQ201320437648
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月19日 优先权日:2013年7月19日
【发明者】周华平 申请人:象山天星汽配有限责任公司