插销压紧机构的制作方法

文档序号:2185160阅读:429来源:国知局
插销压紧机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种插销压紧机构,其特征在于,它包括:安装到门上的手摇装置,其具有支撑体、安装于支撑体且由手轮驱动的齿轮,所述齿轮啮合有可做直线运动的齿条;安装于齿条两个端部且伴随齿条同时运动的传动轴,该传动轴与齿条共轴布置;安装于传动轴的多组压紧单元,该压紧单元包括:与插销的插杆相连的传动杆,其垂直于传动轴分布;安装于传动杆远离插销端的曲柄,其中部通过销可转动地安装于支座;安装于曲柄与传动轴之间的连杆,其两个端部通过销与曲柄、转动轴连接。本实用新型的有益效果是:该产品可以同时控制至少四个插销进行锁闭与开启操作;本实用新型使用灵活、轻便,能很好的保证门的使用工作效率和增加门的使用年限。
【专利说明】插销压紧机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及气密门的开启锁紧装置,尤其是涉及应用在钢质气密门和钢质气密人防门的插销压紧机构。
【背景技术】
[0002]目前钢质气密门和钢质气密人防门上使用的压紧机构是操作二至四次才能开启或锁紧,操作较为繁琐。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种可同时锁紧及打开的插销压紧机构。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0005]插销压紧机构,其特征在于,它包括:
[0006]安装到门上的手摇装置,其具有支撑体、安装于支撑体且由手轮驱动的齿轮,所述齿轮啮合有可做直线运动的齿条;
[0007]安装于齿条两个端部且伴随齿条同时运动的传动轴,该传动轴与齿条共轴布置;
[0008]安装于传动轴的多组压紧单元,该压紧单元包括:
[0009]与插销的插杆相连的传动杆,其垂直于传动轴分布;
[0010]安装于传动杆远离插销端的曲柄,其中部通过销可转动地安装于支座;
[0011]安装于曲柄与传动轴之间的连杆,其两个端部通过销与曲柄、转动轴连接。
[0012]优选的是,所述传动轴在长度方向上设置有至少一固定于门上的导向装置。
[0013]优选的是,所述曲柄呈V形,且曲柄的夹角呈120°。
[0014]优选的是,所述压紧单元在传动轴上分布有2组、3组、4组或者更多。
[0015]优选的是,所述压紧单元位于传动轴以单边或者双边方式布置。
[0016]优选的是,所述压紧单元对称分布于传动轴而由传动轴同时驱动。
[0017]本实用新型具有如下有益效果:
[0018](I)该产品可以同时控制至少四个插销进行锁闭与开启操作。
[0019](2)本实用新型使用灵活、轻便,能很好的保证门的使用工作效率和增加门的使用年限。
【专利附图】

【附图说明】
[0020]图1为插销压紧机构主视图。
[0021 ] 图2为插销压紧机构俯视图。
[0022]图3为插销压紧机构中手摇装置结构示意图。
[0023]图4为图3中A-A剖面图。
[0024]图5为图4中B-B剖面图。【具体实施方式】
[0025]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
[0026]如图1?5所示,该实施例以四个插销为例进行示例,通过本案的插销压紧机构可实现同时开启与关闭作业,可以理解的是,通过本案的插销压紧机构还可以采用其它方式进行使用,诸如同时分布于插销压紧机构的一侧而进行单边控制多个插销。而且,插销压紧机构的控制插销的数量包括但不限于本案所述的数量,还可以是2个、3个、4个或者更多的的插销。
[0027]该插销压紧机构包括:手摇装置I ;安装于手摇装置所设齿条两个端部且伴随齿条同时运动的传动轴2,该传动轴与齿条共轴布置;安装于传动轴的多组压紧单元。
[0028]安装到门上的手摇装置1,其具有支撑体,该支撑体以箱体Kl为载体,在箱体的前面板设置有轴套K2,该轴套K2用于安装与手轮K3相连的轴K4,所述轴延伸进入箱体而用于安装齿轮K5,所述齿轮通过销K7与轴相连,该齿轮可以在箱体内部空腔进行旋转,而且在箱体内部空腔留有一个齿条安装腔,在该齿条安装腔体所在位置具有设于箱体且供齿条伸出的齿条孔,所述齿条K6与齿轮啮合而在齿轮的带动下做直线运动。对于手轮的安装结构而言,其与轴键合连接,且在轴的端部具有将手轮固定于轴的挡圈K7以及螺栓K8。在安装的时候,箱体通过其基板以螺栓方式与门进行安装。
[0029]安装于传动轴的四组压紧单元3,所述压紧单元对称分布于传动轴而由传动轴同时驱动。该压紧单兀包括:与插销的插杆相连的传动杆4,其垂直于传动轴分布,在这里,插销是在上、下、左、右四个方位规则排列,故而传动杆具有四根且与插销对应布置,传动杆通过销5与其相邻结构连接。安装于传动杆远离插销端的曲柄6,其中部通过销可转动地安装于支座7,该支座通过螺栓8配合垫圈而固定在门上;安装于曲柄与传动轴之间的连杆10,其两个端部通过销与曲柄、转动轴连接。
[0030]为保证良好的导向性能,所述传动轴在长度方向上设置有固定于门上的导向装置12,诸如通过固定于门的导向支座进行导向,该导向支座具有对传动轴进行导向的导向孔,传动轴穿过该导向孔进行活动。
[0031]所述曲柄6呈V形,且曲柄的夹角呈120°,可灵活的驱动传动杆将插杆从插销中抽出或者插入。
[0032]本案的所述压紧单元包括但不限于四组,还可以是在传动轴上分布2组、3组或者更多。而且,所述压紧单元位于传动轴以除可以以双边方式分布于传动轴之外,还可是单边方式布置于传动轴。
[0033]以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式,凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.插销压紧机构,其特征在于,它包括: 安装到门上的手摇装置,其具有支撑体、安装于支撑体且由手轮驱动的齿轮,所述齿轮啮合有可做直线运动的齿条; 安装于齿条两个端部且伴随齿条同时运动的传动轴,该传动轴与齿条共轴布置; 安装于传动轴的多组压紧单元,该压紧单元包括: 与插销的插杆相连的传动杆,其垂直于传动轴分布; 安装于传动杆远离插销端的曲柄,其中部通过销可转动地安装于支座; 安装于曲柄与传动轴之间的连杆,其两个端部通过销与曲柄、转动轴连接。
2.根据权利要求1所述的插销压紧机构,其特征在于,所述传动轴在长度方向上设置有至少一固定于门上的导向装置。
3.根据权利要求1所述的插销压紧机构,其特征在于,所述曲柄呈V形,且曲柄的夹角呈 120。。
4.根据权利要求1所述的插销压紧机构,其特征在于,所述压紧单元在传动轴上分布有2组、3组、4组或者更多。
5.根据权利要求1所述的插销压紧机构,其特征在于,所述压紧单元位于传动轴以单边或者双边方式布置。
6.根据权利要求1所述的插销压紧机构,其特征在于,所述压紧单元对称分布于传动轴而由传动轴同时驱动。
【文档编号】E05C9/16GK203669560SQ201320764215
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】刘萍, 安森龙, 朱邦洋 申请人:上海开顺海船特种门窗有限公司
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