垃圾预处理车间行车检修液压闸门的制作方法

本实用新型涉及的是一种闸门，具体涉及一种垃圾预处理车间行车检修液压闸门。

背景技术：

水泥窑协同处置生活垃圾是目前新兴的一种生活垃圾处置手段，在垃圾预处理车间需要用到行车来对垃圾进行翻剁与转移，行车需要定期进行维护与维修，当行车进行维护或维修时需要穿过楼层下降到地面以方便操作，因此楼层上需要安装闸门以方便行车的通过。为了避免臭气外溢及在高湿腐蚀性气体环境中发生腐蚀，本实用新型进行了密封及防腐设计，设计了一种垃圾预处理车间行车检修液压闸门。

技术实现要素：

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种垃圾预处理车间行车检修液压闸门，能够实现当行车进行维护或维修时，方便穿过楼层下降到地面来进行后续操作；为了避免臭气外溢及在高湿腐蚀性气体环境中发生腐蚀，进行了密封及防腐设计。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：垃圾预处理车间行车检修液压闸门，包括门框密封件、液压缸、第一闸门、第二闸门、门框、液压站和铰接件，门框及液压缸通过预埋件固定到楼板上水平安装，第一闸门、第二闸门通过铰接件安装在预埋件上，第一闸门、第二闸门与门框之间的缝隙通过门框密封件密封，液压缸的缸臂连接在第一闸门、第二闸门的侧框上，当液压缸动作时，拉或推动第一闸门、第二闸门的开起和关闭。

作为优选，所述的第一闸门、第二闸门之间的缝隙通过搭接式密封结构进行密封。

作为优选，所述的第一闸门、第二闸门为具有防腐功能的闸门。

作为优选，所述的第一闸门、第二闸门掩盖住门框设置。

作为优选，所述的第一闸门、第二闸门均为液压闸门。

作为优选，所述的第一闸门、第二闸门均由门板和门骨架构成。

本实用新型的有益效果：能够实现当行车进行维护或维修时，方便穿过楼层下降到地面来进行后续操作；为了避免臭气外溢及在高湿腐蚀性气体环境中发生腐蚀，进行了密封及防腐设计。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：垃圾预处理车间行车检修液压闸门，包括门框密封件1、液压缸2、第一闸门3、第二闸门4、门框5、液压站6和铰接件7，门框5及液压缸2通过预埋件固定到楼板上水平安装，第一闸门3、第二闸门4通过铰接件7安装在预埋件上，第一闸门3、第二闸门4与门框5之间的缝隙通过门框密封件1密封，液压缸 2的缸臂连接在第一闸门3、第二闸门4的侧框上，当液压缸2动作时，拉或推动第一闸门3、第二闸门4的开起和关闭。

值得注意的是，第一闸门和第二闸门与门框间的缝隙通过密封件来密封，两扇门之间的缝隙通过搭接式密封的形式进行密封，以保证垃圾储坑内的臭气不外溢。

值得注意的是，由于垃圾预处理车间的高湿及具有腐蚀气体，本实用新型采用了防腐设计。

值得注意的是，第一闸门、第二闸门依靠液压动力实现闸门的开起和关闭。

本具体实施方式通过匹配行车抓斗的最大张开直径，来设计合理尺寸液压闸门。为了避免臭气外溢及在高湿腐蚀性气体环境中发生腐蚀，进行了密封及防腐设计。门框及液压缸通过预埋件固定到楼板上水平安装，液压闸门主体通过铰接件安装在预埋件上，液压闸门主体掩盖住门框，门与门框间的缝隙通过密封件密封，两扇门之间的缝隙通过搭接式密封的形式进行密封，液压缸的缸臂连接在液压门主体的侧框上，当液压缸动作时，拉或推动液压闸门主体的开起和关闭。当行车需要检修时打开液压闸门，行车穿过闸门下降到地面进行检修或维修，行车检修完毕提升回库后，液压闸门关闭，隔离垃圾储坑内的臭气。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。