一种用于电动车配件的销售架的制作方法

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体为一种用于电动车配件的销售架。

背景技术：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

目前电动车在销售的过程中，电动车的配件会放置在销售架上，现有的销售架在放置电动车配件时，有些配件放置的位置过高，使得在拿取电动车配件时非常的不方便，从而就降低了电动车配件销售架实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于电动车配件的销售架，具备便于拿取位置较高电动车配件的优点，解决了不方便拿取位置较高的电动车配件会降低销售架实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电动车配件的销售架，包括固定板，所述固定板底部的两侧均连接有支撑架，两个支撑脚之间设置有放置板，所述支撑架靠近放置板的一侧开设有通槽，所述通槽远离放置板内壁的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，所述放置板的两侧均通过支杆与滑块连接，所述放置板的正面连接有连接环，所述连接环的内侧连接有拉绳，所述固定板顶部的中部设置有第一定滑轮，所述固定板顶部的左侧安装有第二定滑轮，所述第一定滑轮与第二定滑轮顶部的表面均与拉绳的表面搭接，所述支撑架的左侧连接有第一轴承，所述第一轴承的左侧贯穿连接有转轴，所述转轴的外侧与拉绳连接，所述转轴的左侧套接有第二轴承，所述第二轴承的外侧套接有固定环，所述固定环的内侧等距离开设有限位通孔，所述转轴的左侧连接有转盘，所述转盘左侧的底部连接有转动把手，所述转盘内部的上侧插接有限位杆，所述限位杆的右侧贯穿限位通孔并延伸至固定环的外侧。

优选的，所述固定板内侧的中部开设有第一通口，所述固定板内部的左侧开设有第二通口，所述拉绳远离连接环的一端依次贯穿第一通口与第二通口并与转轴连接。

优选的，所述通槽的宽度小于滑槽的宽度，所述支杆远离放置板的一侧贯穿通槽并与滑块连接。

优选的，所述支撑架的底部连接有支撑板，所述支撑板的底部设置有防滑齿。

优选的，所述限位杆的左侧连接有拉板，所述拉板的左侧连接有拉环。

优选的，所述支撑架的数量为两个，所述第一轴承位于左侧支撑架的外壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过拉绳、第一定滑轮、第二定滑轮、转轴、和转盘的配合使用，使得转动把手在带动转盘进行转动时，转盘能够带动转轴进行转动，从而让转轴对拉绳进行收卷，拉绳在通过第一定滑轮与第二定滑轮后拉动放置板，从而让放置板上的电动车配件在拿取时能够降下放置板，让配件在拿取时变得更加方便。

2、本实用新型通过固定环、限位通孔、转盘和限位杆的配合使用，使得转盘在转动后，将限位杆插进固定环的限位通孔内，从而能够防止放置板上配件产生的重力带动放置板进行下降，从而保证了销售架的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大图。

图中：1固定板、2支撑架、3放置板、4通槽、5滑槽、6滑块、7支杆、8连接环、9拉绳、10第一定滑轮、11第二定滑轮、12转轴、13第二轴承、14固定环、15限位通孔、16转盘、17转动把手、18限位杆、19第一通口、20第二通口、21支撑板、22拉板、23拉环、24第一轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于电动车配件的销售架，包括固定板1，支撑架2的底部连接有支撑板21，支撑板21的底部设置有防滑齿，通过支撑板21的使用，使得支撑架2在放置后，支撑板21底部的防滑齿能够保证了销售架的稳定效果，固定板1底部的两侧均连接有支撑架2，两个支撑脚2之间设置有放置板3，支撑架2靠近放置板3的一侧开设有通槽4，通槽4远离放置板3内壁的一侧开设有滑槽5，通槽4的宽度小于滑槽5的宽度，支杆7远离放置板3的一侧贯穿通槽4并与滑块6连接，使得滑槽5内的滑块6不会轻易的从通槽4内脱出，滑槽5的内侧滑动连接有滑块6，放置板3的两侧均通过支杆7与滑块6连接，放置板3的正面连接有连接环8，连接环8的内侧连接有拉绳9，固定板1顶部的中部设置有第一定滑轮10，固定板1顶部的左侧安装有第二定滑轮11，第一定滑轮10与第二定滑轮11顶部的表面均与拉绳9的表面搭接，支撑架2的左侧连接有第一轴承24，支撑架2的数量为两个，第一轴承24位于左侧支撑架2的外壁上，第一轴承24的左侧贯穿连接有转轴12，转轴12的外侧与拉绳9连接，转轴12的左侧套接有第二轴承13，第二轴承13的外侧套接有固定环14，固定环14的内侧等距离开设有限位通孔15，转轴12的左侧连接有转盘16，转盘16左侧的底部连接有转动把手17，通过拉绳9、第一定滑轮10、第二定滑轮11、转轴12、和转盘16的配合使用，使得转动把手17在带动转盘16进行转动时，转盘16能够带动转轴12进行转动，从而让转轴12对拉绳9进行收卷，拉绳9在通过第一定滑轮10与第二定滑轮11后拉动放置板3，从而让放置板3上的电动车配件在拿取时能够降下放置板3，让配件在拿取时变得更加方便，转盘16内部的上侧插接有限位杆18，限位杆18的左侧连接有拉板22，拉板22的左侧连接有拉环23，通过拉环23的使用，使得限位杆18在使用时能够更加方便，限位杆18的右侧贯穿限位通孔15并延伸至固定环14的外侧，通过固定环14、限位通孔15、转盘16和限位杆18的配合使用，使得转盘16在转动后，将限位杆18插进固定环14的限位通孔15内，从而能够防止放置板3上配件产生的重力带动放置板3进行下降，从而保证了销售架的实用性，固定板1内侧的中部开设有第一通口19，固定板1内部的左侧开设有第二通口20，拉绳9远离连接环8的一端依次贯穿第一通口19与第二通口20并与转轴12连接。

使用时，转动把手17带动转盘16进行转动，转轴12松动收卷的拉绳9通过第一定滑轮10与第二定滑轮11带动放置板3进行下降，将限位杆18插进固定环14的限位通孔15内。

综上所述，该用于电动车配件的销售架，通过拉绳9、第一定滑轮10、第二定滑轮11、转轴12、和转盘16的配合使用，使得转动把手17在带动转盘16进行转动时，转盘16能够带动转轴12进行转动，从而让转轴12对拉绳9进行收卷，拉绳9在通过第一定滑轮10与第二定滑轮11后拉动放置板3，从而让放置板3上的电动车配件在拿取时能够降下放置板3，解决了不方便拿取位置较高的电动车配件会降低销售架实用性的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。