专利名称：电动车的制作方法
技术领域：
本发明涉及交通工具，直接涉及电动车。
背景技术：
由于世界能源供应日趋紧张，石油价格居高不下，从经济和环保方面考虑，越来越多的人放弃了摩托车，改用更加实用经济的电动车作为出行工具，但电动车在给人们带来便利的同时，也给人们带来了一些不大不小的烦恼，那就是经常会发生在骑车过程中遇到电动车没有电的问题，究其原因，主要是目前市场上出售的电动车虽然具有电量显示功能，但由于电量显示常常出现虚电，使人们经常误以为电动车存电尚多，而实际已经没有多少电量了。发明内容本发明的目的就是要提供一种添加了里程表的电动车，它能有效地解决现在市场上销售的电动车无法准确显示电量的问题。本发明的目的是这样实现的电动车具有里程表，里程表与电量显示装置共同安装在一个仪表盘上，里程表分上下两部分，上部为行驶公里数显示屏，下部为回零显示屏。该电动车前车轮设置里程线与里程表相连，前车轮转动一周即带动里程表数据显示相应的数值，从而达到里程表显示行驶里程的功能。电动车的生产厂家在说明书中注明满电量可行驶公里数，当行驶公里数达到厂家建议数值时，消费者就应该及时充电，而不要考虑电量显示装置的电量提示。
附图是本发明的外观示意图，下面结合附图对本发明作进一步说明。
具体实施方式
附图示出了本发明带里程表的电动车的外观样式，本发明的工作过程为消费者在对电动车1充电完毕后，将电动车里程表2的回零显示屏3数据设置为零公里，当消费者打开开关骑用电动车1时，随着车轮4的旋转，回零显示屏3上的数据即开始滚动，电动车1的生产厂家在说明书中注明满电量可行驶公里数，当行驶公里数达到厂家建议数值时，消费者就应该及时充电，而不要考虑电量显示装置的电量提示。
权利要求
1.一种电动车，具有里程表O)，其特征是里程表( 与电量显示装置( 共同安装在一个仪表盘(6)上，里程表O)，分上下两部分，上部为行驶公里数显示屏(7)，下部为回零显示屏⑶。
2.根据权利要求书1所述的带里程表的电动车，其特征是里程表C3)为扇形。
全文摘要
本发明公开了一种电动车，具有里程表，里程表与电量显示装置共同安装在一个仪表盘上，里程表分上下两部分，上部为行驶公里数显示屏，下部为回零显示屏。该电动车前车轮设置里程线与里程表相连，前车轮转动一周即带动里程表数据显示相应的数值，从而达到里程表显示行驶里程的功能。电动车的生产厂家在说明书中注明满电量可行驶公里数，当行驶公里数达到厂家建议数值时，消费者就应该及时充电，而不要考虑电量显示装置的电量提示。
文档编号B62J99/00GK102381404SQ20101027255
公开日2012年3月21日 申请日期2010年9月3日 优先权日2010年9月3日
发明者杨娟, 赵义明, 陈雪晨 申请人:陈雪晨