一种AGV组合式货架的底座的制作方法

本实用新型涉及货架的技术领域，特别涉及一种AGV组合式货架的底座。

背景技术：

随着电商仓储物流系统自动化的发展，智能型搬运设备已经成为物流领域必不可少的工具。传统物流设备容易受场地改变或者工序升级而难以实现二次利用，AGV极具柔性的工作特点则可以很好地解决这一问题，使物流设备利用效率大大提升。搬运机器人将会使得智能化物流系统发挥巨大作用。

为配合AGV市场使用，一种AGV配套货架应运而生。现市面上有类似配套货架，货架采用中型货架为主，其货架采用横梁、立柱片、层板。其货架有未采用底座固定，直接采用层板焊接横梁方式，该方式制作工艺麻烦，同时对整套货架的承重有所影响，因此有必要提出一种货架的底座。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种AGV组合式货架的底座，提高了牢固性和使用寿命，结构简单，安装方便，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种AGV组合式货架的底座，包括底座本体，所述的底座本体包括支撑架和支撑柱，所述的支撑架为矩形，所述的支撑架内设有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆和第五支撑杆，所述的第三支撑杆的左端与支撑架连接，所述的第三支撑杆的右端与第一支撑杆的左端连接，所述的第一支撑杆的右端与第四支撑杆的左端连接，所述的第四支撑杆的右端与第二支撑杆的左端连接，所述的第二支撑杆的右端与第五支撑杆的左端连接，所述的第五支撑杆的右端与支撑架连接，所述的第一支撑杆和第二支撑杆的两端分别与支撑架连接，所述的支撑架的四周垂直设置有支撑柱，所述的支撑柱为空心方管，所述的支撑柱包括第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面，所述的第一侧面从上至下依次设置有若干个第一安装孔，所述的第二侧面从上至下依次设置有若干个第二安装孔。

作为优选，所述的支撑架分别与第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第五支撑杆焊接而成，所述的第一支撑杆分别与第三支撑杆、第四支撑杆焊接而成，所述的第二支撑杆分别与第四支撑杆、第五支撑杆焊接而成。

作为优选，所述的第一安装孔和第二安装孔的数量均为2个，所述的第一安装孔和第二安装孔的形状为圆形，所述的第一安装孔的中心和第二安装孔的中心位于同一竖直轴线上。

作为优选，所述的底座本体的表面设有防腐蚀层，所述的防腐蚀层的上方设有防生锈层，所述的防生锈层的上方设有耐高温层。

本实用新型的有益效果：

(1)结构简单，安装方便，提高了货架整体的牢固度；

(2)本实用新型通过在支撑架内设置第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆和第五支撑杆，相互之间通过焊接连接提高了强度；通过在支撑架的四周垂直设置有支撑柱，支撑柱上设置有连接孔，方便与货架的立柱进行连接，降低安装难度；

(3)通过在底座本体上设置防腐蚀层、防生锈层和耐高温层，提高了底座本体的使用寿命。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种AGV组合式货架的底座的俯视图；

图2是本实用新型一种AGV组合式货架的底座的侧视图；

图3是本实用新型一种AGV组合式货架的底座的立体结构示意图。

图中：1-底座本体、2-第一支撑杆、3-第二支撑杆、4-第三支撑杆、5-第四支撑杆、6-第五支撑杆、11-支撑架、12-支撑柱、121-第一侧面、122-第二侧面、123-第三侧面、124-第四侧面、125-第一安装孔、126-第二安装孔。

【具体实施方式】

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种AGV组合式货架的底座，包括底座本体1，所述的底座本体1包括支撑架11和支撑柱12，所述的支撑架11为矩形，所述的支撑架11内设有第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第四支撑杆5和第五支撑杆6，所述的第三支撑杆4的左端与支撑架11连接，所述的第三支撑杆4的右端与第一支撑杆2的左端连接，所述的第一支撑杆2的右端与第四支撑杆5的左端连接，所述的第四支撑杆5的右端与第二支撑杆3的左端连接，所述的第二支撑杆3的右端与第五支撑杆6的左端连接，所述的第五支撑杆6的右端与支撑架11连接，所述的第一支撑杆2和第二支撑杆3的两端分别与支撑架11连接，所述的支撑架11的四周垂直设置有支撑柱12，所述的支撑柱12为空心方管，所述的支撑柱12包括第一侧面121、第二侧面122、第三侧面123和第四侧面124，所述的第一侧面121从上至下依次设置有若干个第一安装孔125，所述的第二侧面122从上至下依次设置有若干个第二安装孔126，所述的支撑架11分别与第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第五支撑杆6焊接而成，所述的第一支撑杆2分别与第三支撑杆4、第四支撑杆5焊接而成，所述的第二支撑杆3分别与第四支撑杆5、第五支撑杆6焊接而成，所述的第一安装孔125和第二安装孔126的数量均为2个，所述的的第一安装孔125和第二安装孔126的形状为圆形，所述的第一安装孔125的中心和第二安装孔126的中心位于同一竖直轴线上，所述的底座本体1的表面设有防腐蚀层，所述的防腐蚀层的上方设有防生锈层，所述的防生锈层的上方设有耐高温层。

通过采用上述技术方案，本实用新型通过在底座本体1上设置防腐蚀层、防生锈层和耐高温层，有效延长了底座本体1的使用寿命；通过在支撑架11内设置第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第四支撑杆5和第五支撑杆6，支撑架11分别与第一支撑杆2、第二支撑杆3、第三支撑杆4、第五支撑杆6焊接而成，第一支撑杆2分别与第三支撑杆4、第四支撑杆5焊接而成，第二支撑杆3分别与第四支撑杆5、第五支撑杆6焊接而成，提高本实用新型的整体强度；通过在支撑架11的四周垂直设置支撑柱12，在支撑柱12的第一侧面121设置第一安装孔125，在支撑柱12的第二侧面122设置第二安装孔126，将货架的立柱插入支撑柱12内，第一安装孔125和第二安装孔126分别与货架的立柱通过螺丝固定连接，安装方便，降低安装成本，提高货架的整体牢固度

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。