专利名称：防盗保险自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种自行车用锁，是现有技术的一种改进，属锁具制品。
现有的自行车锁大多是蟹钳弹子车锁，它主要由锁壳体、锁底板、锁芯、锁环及扳手等组成，锁壳体与锁底板均由薄铁皮冲压成型并用铆钉相固连，内装设有锁芯和锁环等零件，锁芯和锁环通过锁舌和卡槽相连，闭锁是通过固连在锁环上并从锁壳体与锁底板侧壁接合处的开启槽伸出在外的扳手来实现，开锁则是利用锁环底端部相连着的拉簧的回弹力来实现。上述结构的自行车锁，由于锁壳体与锁底板侧壁接合处有一开启槽，因而容易用起子或硬细棒插入其内将锁撬开，使锁失去作用，将自行车盗走，另外还由于锁壳体和锁底板均由薄铁皮制成，其牢度强度低，两者之间的联接主要依靠几颗铆钉铆接，因而其结合的强度不够，更增加了车子被盗的可能性。
本实用新型的目的是为了克服上述存在的不足，而提供一种改进的、防盗性能好的自行车用锁。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，在锁壳体的环形锁壳正面开设有开启槽，扳手与锁环固连后从开启槽伸出在外。
上述开启槽的槽口一侧边有向上的防水折边，另一侧边设置有防雨罩壳，扳手从防雨罩壳中弯延至锁壳体的外面。
为加强锁壳体与锁底板之间的连接，两者的接合处均由折边封闭固连，并用双肩铆钉或铆钉加衬套进行铆合。
如下图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A－A剖示结构示意图。
下面将通过附图对本实用新型作进一步的介绍，参见图1，锁壳1和锁底板2的接合处全部用折边3封闭连接，即锁底板2的外缘的折边3将锁壳体1的外缘压住，同时布置有若干双肩铆钉或铆钉加衬套4将锁壳体1和锁底板2进行铆合，给予加固。锁壳体内部设置有由锁芯5，锁舌6等组成的弹子锁结构，锁舌6与安置在环形锁壳7内的锁环8相配合，即在锁环8的后部位开设有卡槽9，锁舌可以插入到卡槽内，使锁环8固定不动，锁环8的后端部通过一拉簧10而与环形锁壳7的一端相连，当锁舌6离开卡槽9时，锁环8在拉簧10的作用下回弹复位。在环形锁壳7的正表面开设有一条开启槽11，参见图2，槽口的一侧边有向上的防水折边12，另一侧边则设置有向上并折向盖住开启槽11的防雨罩壳13，扳手14与锁环8相固连，通过开启槽11从防雨罩壳13中弯延至锁壳体1的外面，避免了雨水直接从开启槽11中侵入锁壳体1内。上述防雨罩壳13也可直接采用向上的防水折边来代替，但防雨的效果相对来说要差些，但一般由于开启槽11的槽宽不大，因而开启槽中直接进入锁壳体1内的雨水不会太多。现有的蟹钳自行车锁也有采用双栓结构的，因而开启槽也可在环形锁壳的两边同时开设。
本实用新型与现有技术相比，具有结构简单，使用方便、可靠，不改变人们使用习惯，防盗性能好等特点，是一种成本增加极少，防盗效果明显的自行车用锁。
权利要求1.一种防盗保险自行车锁，它由锁壳体、锁底板、锁芯、锁环、扳手等组成，其特征在于所述的锁壳体1的环形锁壳7正面开设有开启槽11，扳手14与锁环8固连后从开启槽11中伸出在外。
2.如权利要求1所述的防盗保险自行车锁，其特征在于所述的开启槽11槽口一侧边有向上的防水折边12，另一侧边设置有防雨罩壳13，扳手14从防雨罩壳中弯延至锁壳体1的外面。
3.如权利要求1或2所述的防盗保险自行车锁，其特征在于所述的锁壳体1和锁底板2的接合处用折边3封闭相连，并用双肩铆钉或铆钉加衬套4进行铆合。
专利摘要一种防盗保险自行车锁，属锁具制品，是现有技术的一种改进，它是在环形锁壳的正面开设有开启槽、扳手与锁环固连后从开启槽中伸出在外，上述开启槽槽口一侧边有向上的防水折边，另一侧边设置有防雨罩壳，扳手则从防雨罩壳中弯延至锁壳体外，另外锁壳体和锁底板用折边封闭相连，并用双肩铆钉加固，从而使本实用新型具有结构简单，使用方便可靠，成本增加极少，防盗效果明显等特点。
文档编号E05B71/00GK2090409SQ91201369
公开日1991年12月11日 申请日期1991年1月24日 优先权日1991年1月24日
发明者何萌芽 申请人:何萌芽