专利名称：摩托车防盗报警锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆防盗技术，更具体地说涉及一种机电一体化的具有机械防盗和受震报警双重功能的摩托车防盗报警锁。
现有的摩托车防盗锁利用其锁体与锁环的牢固结实，具有抗砸、锉、锉等防盗功能，但无报警功能，而现有的摩托车防盗报警器，结构较为复杂，一般都须利用车上蓄电池作电源，需专人安装，使用很不方便。
本实用新型的目的在于提供一种既具有机械防盗锁安装使用方便、防盗性好特点、又具有受震报警功能的机电一体化的摩托车防盗报警锁，该摩托车防盗报警锁采用独立电池供电，一旦遭遇诸如敲击或晃动的震动，即刻发出尖锐的警笛声报警，进而达到防盗报警功能。
本实用新型的目的是这样实现的，构造一种摩托车防盗报警锁，包括由钢件铸就的锁环1、锁体6，锁体6带有锁环1的带有槽口的较长一端的安装孔道31以及十字锁芯9，可与锁环1的一端槽口啮合的锁销8以及与锁销8相连的复位弹簧11，还包括安装压板2、保护橡胶垫3以及连接锁体6与压板的螺栓4及垫圈5，该摩托车防盗报警锁的特征在于所述锁体6还设有一可装入电路部分14的第一凹舱，可放置电池盒16的第二凹舱，所述第一凹舱表面以固定方式设有喇叭网7、所述第二凹舱表面以螺钉12可卸方式设有电池舱盖13，在所述第一凹舱与所述第二凹舱之间设有敷设导线的通道孔，所述锁体6还设有可与所过锁环1的较短一端相对的弹簧式电源开关17；所述电路部分14包含与喇叭网7相邻的上层28及与第一凹舱底部相邻的底层29，该上层28装有扬声器装置11、振动传感器27，而下层29为装有包括KD9561四声报警IC在内的印刷电路板。
本实用新型的摩托车防盗报警锁的特征在于，所述扬声器装置11由多个蜂鸣器并联而成，而且与凹舱谐振。
本实用新型的摩托车防盗报警锁的特征在于，所述弹簧式电源开关17由设在绝缘片26一面上的定触点23，设在绝缘片26另一面的弹性开关片24以及设在弹性开关片24一端的弹簧25构成。
本实用新型的摩托车防盗报警锁的特征在于，所述振动传感器27设在电路部分14的顶层28，并由镀银定触片22、镀银振动片21以及与镀银振动片21的一端相接的钢珠20构成。
实施本实用新型构造的摩托车防盗报警锁，由于将报警电路与扬声器密封于锁体6的第一凹舱内，外观结构上与现有的机械式防盗锁相近，因此安装使用方便，只需装入4节7＃电池，锁上锁环，电源即接通处于预备报警状态，受震便发出尖锐警笛声15秒钟，连续震动连续报警。由于锁体、锁环由钢件铸就可在一定程度上抗砸、锯、锉，又由于采用十字锁芯，使钥匙仿制困难，锁体并未因结构复杂而增大体积。
电子报警方面达到如下效果第一，采用三个锋鸣器置于锁体共鸣腔组成扬声器系统，共鸣腔经合理设计，谐振在报警警笛声中心频率上，使得该系统声压级达80dB以上。因警笛声中心频率较高(360Hz)，在传播过程中衰减较慢，故其覆盖范围达100米以上。
第二，报警电路为自行设计，四声报警IC芯片封装其上，尺寸微小，电路简洁。
第三，震动传感器简单实用，性能可靠。钢球质量大小、铜片尺寸经合理选择，使得对敲击和晃动反应都很灵敏。
第四，电源开关一并置于锁内，靠锁环的离合而断通，设计巧妙、安全可靠。
结合附图，可对本实用新型实施例有进一步了解，附图中，
图1为本实用新型防盗报警锁结构简图；图2为本实用新型防盗报警锁中电路部分4的结构示意图；图3为振动传感器示意图；图4为电源开关示意图；图5为实施例电原理图。
如
图1所示，和现有机械式摩托车防盗锁不同之处在于锁体6上设有第一凹舱和第二凹舱，第一凹舱设有包含扬声器系统11及振动传感器的电路部分14，外表面以固定方式敷设有发声网层7，第二凹舱的电池盒16内可装入4节7＃电池15，并可封以电池盖16。所述第一凹舱和第二凹舱之间有一可通过电线的通道(未示出)，所述锁体6还在接纳锁环较短一端的端面处设有电源开关17。
图中部分标号说明如下1.锁环2.压板3.橡胶垫4.螺栓5.垫圈6.锁体7.喇叭网8.锁销9.十字锁芯10.弹簧11.扬声器系统12.螺钉13.电池盖14.电路部分15.电池16.电池盒17.电源开关18.堵塞19.定位销组装时，先将件10及件8装入件6，然后将件9装入，用件19定位再将件18装牢，将电路部分14及件16分别装入锁体第一凹舱与第二凹舱内，将线接好，将件11装入锁壳，盖上件7，装入件15盖上件13，用件12固定在锁体6上，最后将锁装在摩托车前减振杆上。
图2(a)和图2(b)分别为置于锁体6第一凹舱中的电路部分14的侧视图及俯视图。其顶层28上装有扬声器装置11和由镀银薄铜片21、22及钢珠20组成的振动传感器27，而下层29为一印刷电路板。该印板上包含图5所示电原理图所示元件。
图3详细给出振动传感器27的结构示意图。
图4的电源开关17由绝缘片26、设在绝缘片26一面的固定负极片23、设在绝缘片26另一面的弹性开关片24以及该开关片24端部的弹簧25构成。
图5的电路原理图特点说明如下1.报警电路采用KD9561四声报警IC芯片，软封装于HMA－02印刷电路板上；2.Y(11)为微型扬声器系统，由三个蜂鸣器并联而成；3.Z(20.21.22)为振动传感器，由薄铜片(21)、小钢珠(20)构成弹簧振子作动片，遇震动即振动起来与定片(22)相接触，触发可控硅，同时给电容C1充电使BG1导通，形成一个报警周期(15秒钟左右)；4.K(17.23.24)为电源开关，停车时因锁环水平插入触动而闭合，电路接通处于预备报警状态；行车时，锁环在垂直方向，K处于常开状态。
权利要求1.一种摩托车防盗报警锁，包括由钢件铸就的锁环(1)、锁体(6)，锁体(6)带有锁环(1)的带有槽口的较长一端的安装孔道(31)以及十字锁芯(9)，可与锁环(1)的一端槽口啮合的锁销(8)以及与锁销(8)相连的复位弹簧(11)，还包括安装压板(2)、保护橡胶垫(3)以及连接锁体(6)与压板的螺栓(4)及垫圈(5)，该摩托车防盗报警锁的特征在于所述锁体(6)还设有一可装入电路部分(14)的第一凹舱，可放置电池盒(16)的第二凹舱，第一凹舱表面以固定方式设有喇叭网(7)，第二凹舱表面以螺钉(12)可卸方式设有电池舱盖(13)，在所述第一凹舱与所述第二凹舱之间设有敷设导线的通道孔，所述锁体(6)还设有可与所述锁环(1)的较短一端相对的弹簧式电源开关(17)；所述电路部分(14)包含与喇叭网(7)相邻的上层及与第一凹舱底部相邻的底层(29)，该上层(28)装有扬声器装置(11)、振动传感器(27)，而底层(29)为包括KD 9561四声报警IC在内的印刷电路板。
2.如权利要求1所述的摩托车防盗报警锁，特征在于，所述扬声器装置(11)由多个蜂鸣器并联而成，且与凹舱谐振。
3.如权利要求1所述的摩托车防盗报警锁，特征在于，所述弹簧式电源开关(17)由设在绝缘片(26)一面的定触点(23)，设在绝缘片(26)另一面的弹性开关片(26)以及设在弹性开关片(26)一端的弹簧(25)构成。
4.如权利要求1所述的摩托车防盗报警锁，特征在于，所述振动传感器(27)设在电路部分(14)的顶层(28)上，并由镀银定触片(22)、镀银振动片(21)、以及与镀银振动片(21)的一端相接的钢珠(20)构成。
专利摘要本实用新型公开了一种机电一体化的摩托车防盗报警锁，它集机构防盗与电子声响报警于一体，具有机械防盗与受震报警双重功能。该防盗报警锁主要包括钢铸就的锁环、锁体，分别设在锁体上特别加工的第一凹舱和第二凹舱内的电路部分和电池，所述电路部分顶层设有扬声器系统及摇震传感器，底层为设有KD9561四声报警IC芯片的印刷电路板，所述第一凹舱顶面固定有扬声器网，第二凹舱顶面有螺丝固定的电池盖板，所述锁体接纳锁环较短端处还设有电源开关。
文档编号E05B45/00GK2166194SQ9322490
公开日1994年5月25日 申请日期1993年9月18日 优先权日1993年9月18日
发明者唐在前, 石硕, 杨志强 申请人:深圳黑马汽车部件有限公司