专利名称：齿式摩托车锁的制作方法
技术领域：
本发明涉及摩托车锁，是一种适于链轮传动的齿式摩托车锁。
目前，市场上流通的摩托车锁种类很多，按锁的位置分有两类一类是锁车把，这种锁的密秘早已公开，很容易破坏，另一类是锁车轮辐条，主要有两种，一种是插式锁，是由锁杆和锁头组成，另一种是钢丝锁，是由钢丝和锁头组成，这两种锁都有个通病，其外形暴露在外面，不利于防砸、防撬，锁杆都是条状物，不利于防剪，每年因摩托车锁被破坏而被盗的车数目惊人。
本发明的目的是提供一种齿式摩托车锁，以解决现有摩托车锁不利于防砸、防撬和防剪问题，确保摩托车安全。
本发明的目的是这样实现的根据摩托车传动原理，用齿式锁舌锁住摩托车链轮，使车轮不能运动。该锁是由锁体、锁芯和锁舌组成，锁芯靠铆钉铆固在锁体上，其前端有偏心轮，对应偏心轮设有销柱，销柱下端有弯头，其下面有弹簧和弹簧销，在弹簧的作用下，销柱弯头常配合在锁舌凹槽内，锁舌前端有1-4个齿，齿形与链轮相吻合，后端靠螺钉固有手柄，后端部一侧固有弹簧销，对应锁体上有弹簧，以确保锁舌处于常开态。锁体靠螺钉固定在固定板一端，固定板另一端套在车轮后轴上，锁体靠卡板、光头螺钉、螺管固定在后叉架上，前端两个螺管在锁开态时露出，在锁态时被锁舌盖住，具有不可拆卸性。
该发明与现有技术相比具有以下优点1)轴心定位，能保证锁舌与链轮的有效咬合；2)锁态时前端两条螺管被锁舌盖住，不可拆卸；3)齿式咬合不可剪、不可撬，防盗性能好；4)无论开态还是锁态，锁舌均被销柱销死，没钥匙开启是不会动的，确保运行安全。
下面结合附图作进一步说明
图1齿式摩托车锁结构示意图(使用态)；图2齿式摩托车锁右视图；图3齿式摩托车锁俯视图；图4 A-A局部剖视图；图5锁舌部件图；图6锁舌部件俯视图。
图1-6中卡板(15)采用钢板制成，其形状与后叉架(14)相吻合，锁体(9)采用铜、铝或钢铁铸成，锁体(9)锁芯盲孔内靠铆钉铆固有锁芯(1)，锁芯外购，其前端配合有偏心轮(2)，对应偏心轮销柱孔内间隙配合有销柱(10)，销柱下端设有方杆直角弯头或U形弯头，其下面设有弹簧(12)，由弹簧销(11)固定，锁舌(3)是由滑杆(17)、锁头(18)组成，靠铆钉铆固在一起或铸成一整体，滑杆(17)下侧面上有两个凹槽(20)，其与销柱(10)弯头相吻合，以确保用钥匙开或锁，后端部侧面上固有弹簧销(7)，对应锁体上弹簧孔内有弹簧(6)，以确保锁舌处于常开态和开时自动，后端靠螺钉固有手柄(8)，滑杆(17)与锁体滑孔间隙配合，锁头(18)与锁头凹槽间隙配合，锁头与锁体前端形状相似、呈凹弧形，与链轮外径相吻合，锁头前端有1-4个齿(19)，以轴心线对称分布，固定板(4)采用钢板制成，一端由埋头螺钉固定在锁体上，另一端有孔，与摩托车后轮轴(5)间隙配合，可套在后轮轴上，卡板(15)上有四个螺钉孔，靠光头螺钉(13)、螺管(16)将后叉架(14)与锁体(9)固定在一起，前端两个螺管(16)在锁开态时露出，锁态时被锁舌盖住，具有不可拆卸性。
权利要求
1.一种齿式摩托车锁是由锁体(9)、锁芯(1)、偏心轮(2)和锁舌(3)组成，其特征在于锁芯(1)靠铆钉铆固在锁体(9)上，其前端有偏心轮(2)对应偏心轮设有销柱(10)，锁柱(10)下端有弯头，其下面有弹簧(12)和弹簧销(11)，在弹簧作用下销柱弯头常配合在锁舌凹槽(20)内，锁舌前端有1-4个齿(19)，齿形与链轮相吻合，后端靠螺钉固有手柄(8)，后端部一侧固有弹簧销(7)，对应锁体上有弹簧(6)，锁体靠螺钉固定在固定板(4)一端，固定板另一端套在车轮后轴(5)上，锁体靠卡板(15)、光头螺钉(13)、螺管(16)固定在后叉架(14)上，前端两个螺管(16)在锁开态时露出，在锁态时被锁舌盖住。
2.根据权利要求1所述的摩托车锁，其特征在于锁舌(3)是由滑杆(17)和锁头(18)组成，滑杆(17)下侧面上有两个凹槽(20)，凹槽与销柱(10)弯头相吻合，后端部侧面上固有弹簧销(7)，后端螺钉固定有手柄(8)，锁头靠铆钉铆固在滑杆(17)上，锁头前端有1-4个齿(19)，以轴心线对分称分布，前端面呈凹弧形，与链轮外径相吻合。
全文摘要
本发明属于一种齿式摩托车锁，其特点是锁芯靠铆钉固定在锁体上，由偏心轮带动销柱，销柱下面有弯头，下面有弹簧，锁舌滑杆上有两个凹槽，开或锁都用钥匙，滑杆后部侧面上固有弹簧销，对应锁体上有弹簧，锁舌前端有1-4个齿，齿形与链轮相吻合，固定板一端固定在锁体上，另一端套在轴上，锁体靠卡板、光头螺钉、螺管固定在后叉架上，锁态时前端两个螺管被锁舌盖住，该锁轴心定位，锁舌与链轮咬合好，防剪防撬防盗性好，运行安全。
文档编号E05B71/00GK1135563SQ96101398
公开日1996年11月13日 申请日期1996年2月8日 优先权日1996年2月8日
发明者杨国光, 石吉祥 申请人:杨国光, 石吉祥