专利名称：摩托车用电磁双离合器专用齿外套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车离合器齿外套的改进技术，具体涉及摩托车用电磁双离合器专用齿外套。
背景技术：
现有的人工变档摩托车离合器，必须是常闭离合器，需要换档时，推动压杆迫使摩擦片上、下压板分离，达到切断动力目的，该离合器采用手动推动压杆，一般推力力值为800N.m左右，如将其采用在自动换档发动机中，在摩托车及其紧凑结构和电路电压的情况下，很难产生如此大的力量来完成离合器分离，而且自动变档还要求迅速、平稳，故用这种离合器很难达到要求。现有的机械式自动变档发动机离合器，是由两个离心式离合器组成，低速时初级离合器蹄块与摩擦板结合，从而低速档齿轮传动，此时由于主离合器转速不够，其离心钢球无法甩出，故主离合器不参与传动；当转速上升后，主离合器离心钢球甩出压紧主离合器摩擦片高速档齿轮传动，此时低速档齿轮靠初级离合器中超越离合器打滑退出传动，从而完成机械式自动离合，自动换档的动作。该型离合器缺陷在于自动换档档数较少，而且变档时间较长，受发动机转速波动影响较大，不适合多档位发动机自动变档。为了适应摩托车行业发展的需要，开发一种将簧片式离合器和离心式离合器相结合的新型电磁双离合器已成为必然，而簧片式离合器和离心式离合器的齿外套结构显然不能满足新型电磁双离合器的需要。
实用新型内容针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种既实现结构紧凑，又在电磁铁通电时能快速改变动力传输路径，使发动机变档顺畅的摩托车用电磁双离合器专用齿外套。
本实用新型目的是这样实现的摩托车用电磁双离合器专用齿外套，外形为三级阶梯轴，中心设有与六档齿轮对应的阶梯中心轴孔；二级阶梯轴上开设有与中心轴孔同心的弹簧安装环槽；二级阶梯轴外表面和三级阶梯内表面均匀设有花键齿。
该齿外套是摩托车用电磁双离合器关键部件之一，通过它实现了摩托车自动换档的顺利进行。在摩托车自动换档时，电磁铁通电，在磁力作用下它向右(靠近电磁铁方向)运动，底部的压板可以压紧簧式片式离合器摩擦片，主离合器结合，六档齿传递扭矩，切断当前档位的动力传输，有利于换档平滑进行；在换档完成后，电磁铁断电，在弹簧作用下齿外套沿内花键退回到主离合器底部，与六档齿一起在发动机主轴上空转，发动机产生的扭矩将通过离心式离合器传给单向器输出。由此看出主离合器齿外套即用于当离合器压紧时传递扭矩，又是分离弹簧的安装座，还是电磁铁通电时实现主离合器压紧的执行机构。该零件需要采用磁通性好的材料制造。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是现有的人工变档摩托车离合器结构，图中1是摩擦片，2是弹簧，3是分离器。
图2是现有的机械式自动变档发动机离合器结构，图中4是曲轴，5是初级离合器，6是主离合器，7是主轴。
图3是本实用新型主视图。
图4是图3的剖视图。
图5是另一实施方式剖视图。
图6是电磁双离合器结构示意图。
具体实施方式
如图3、4所示，摩托车用电磁双离合器齿外套，外形为三级阶梯轴，中心设有与六档齿轮对应的阶梯中心轴孔16；二级阶梯轴上开设有与中心轴孔16同心的弹簧安装环槽17；二级阶梯轴外表面均匀设有用于安置摩擦片的花键齿15，三级阶梯内表面均匀设有与六档齿对应的花键齿18。
如图5所示，本实用新型为组合式结构，在齿外套本体8端部连接一磁通盖板19，可以降低成本。
如图6所示，本实用新型用于摩托车用电磁双离合器中，电磁双离合器由主离合器20、离心式离合器21、超越离合器22和电磁铁23组成；主离合器20由压紧装置通过六档齿轮24套于主轴25上。超越离合器22的内圈装在主轴25上并设于离心式离合器21的齿外套内，此齿外套的内圈兼作超越离合器22的外圈。超越离合器22为现有技术，由外圈、内圈、滚柱等组成，滚柱安装在内、外圈之间。齿外套内留有设电磁铁23的空间。26为电磁双离合器外罩。
电磁铁23一端伸入离合器齿外套内与超越离合器22接近，另一端通过线路与电子控制电路连接。电子控制电路将发动机中的传感器采集信号通过放大电路放大输出，再经(A/D)转换器如AD571将模拟信号转换成数字信号输入到ECU，在ECU中经过数据处理后输出到执行机构(步进电机和电磁铁)达到控制的目的。
本实用新型用于摩托车用电磁双离合器的常开式主离合器，由于该离合器在摩托车正常行驶时不传递扭矩，弹簧10的作用是将主动摩擦片和从动摩擦片分离，其弹力不需要很大。与普通的摩托车用黄片式离合器不同的是该装置采用了弹簧中心布置结构，用一根弹簧取代了原来的4～6根弹簧，大大简化了离合器的结构。由于弹簧10和与离合器外罩联在一起的压板11在离合器工作时有瞬时相对运动，所以在压板11上布置了轴承12和安装在轴承内圈的弹簧座14。专门设计的主离合器齿外套8即用于当离合器压紧时传递扭矩，又是分离弹簧10的安装座，还是电磁铁通电时实现主离合器压紧的执行机构。
权利要求1.摩托车用电磁双离合器齿外套，其特征在于外形为三级阶梯轴，中心设有与六档齿轮对应的阶梯中心轴孔(16)；二级阶梯轴上开设有与中心轴孔(16)同心的弹簧安装环槽(17)；二级阶梯轴外表面和三级阶梯内表面均匀设有花键齿(15、18)。
专利摘要摩托车用电磁双离合器专用齿外套，其外形为三级阶梯轴，中心设有与六档齿轮对应的阶梯中心轴孔；二级阶梯轴上开设有与中心轴孔同心的弹簧安装环槽；二级阶梯轴外表面和三级阶梯内表面均匀设有花键齿。它既可实现电磁双离合器结构紧凑，又在电磁铁通电时能快速改变动力传输路径，使发动机变档顺畅。该齿外套是摩托车用电磁双离合器关键部件之一，通过它可以实现摩托车自动换档的顺利进行。
文档编号F16D27/00GK2738029SQ20042000882
公开日2005年11月2日 申请日期2004年3月16日 优先权日2003年11月4日
发明者唐东海, 宋爽, 傅洪海 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司