一种组装式卷帘轨道以及窗帘的制作方法

文档序号:9285893阅读:626来源:国知局
一种组装式卷帘轨道以及窗帘的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及卷帘安装技术领域,尤其涉及一种组装式卷帘轨道以及窗帘。
【背景技术】
[0002]现有的卷帘轨道通常为一体式的,即整条卷帘轨道一体成型而成。整条卷帘轨道仅在朝向帘布一侧形成有便于帘布在其内上下移动的纵向开口。由于加工条件的限制,该纵向开口的间隙难以加工成间距较小的间隙,并且当卷帘轨道较长时,该纵向开口的间隙易发生变化。同时,一体式的卷帘轨道拆卸、维修也不方便。
[0003]并且,现有的部分窗帘具有抗风要求,此时需要在卷帘轨道内加装抗风件。一体式的卷帘轨道在加装抗风件时必须从轨道顶端安装,当轨道长度较长或者安装空间较小时,安装额外的抗风件则耗时较长。

【发明内容】

[0004]本发明所要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述不足,提出一种可拆卸安装,便于维修与安装的组装式卷帘轨道。
[0005]本发明解决其技术问题采用的技术方案是提出一种组装式卷帘轨道,其包括:可与建筑物固连的轨道底板、可拆卸地与轨道底板固连的轨道盖板;所述轨道底板与轨道盖板组装后,二者相对的端部形成槽口。
[0006]进一步地,所述轨道盖板上设置有可供连接件穿过的腔体,所述轨道底板上对应该腔体设置有用于固定连接件的固定件。
[0007]进一步地,所述轨道底板包括矩形腔体,由矩形腔体上端短边向一侧突出形成的L形件,设置于矩形腔体下端且与L形件位于矩形腔体同一侧的U形件;所述轨道盖板大致呈L形,包括第一盖板边与第二盖板边;所述轨道盖板上设置有用于隐蔽连接件的腔体,所述腔体位置与U形件位置相对应,连接件可穿过腔体伸入U形件内;所述第一盖板边端部与L形件端部相对设置。
[0008]进一步地,所述第一盖板边端部与L形件端部均形成有凸起部。
[0009]进一步地,所述U形件内表面形成内螺纹。
[0010]进一步地,所述第二盖板边上凸出形成第一 L形限位件;所述轨道底板矩形腔下端短边另一侧凸出形成第二L形限位件;所述轨道底板与轨道盖板组装后,第一L形限位件上与轨道底板矩形腔短边平行的一边插入第二 L形限位件形成的凹槽内,第二 L形限位件上与轨道底板矩形腔短边平行的一边插入第一 L形限位件形成的凹槽内。
[0011]本发明还提供一种窗帘,其包括窗罩,卷管组件、卷帘组件以及两组装式卷帘轨道;所述组装式卷帘轨道包括可与建筑物固连的轨道底板、可拆卸地与轨道底板固连的轨道盖板;所述轨道底板与轨道盖板组装后,二者相对的端部形成槽口,卷帘组件两侧边穿过该槽口伸入轨道底板与轨道盖板组装后围成的空腔内。
[0012]进一步地,所述卷帘组件包括卷帘以及固连于卷帘两侧边的抗风构件。
[0013]进一步地,所述抗风构件为固连于卷帘两侧边的珠链。
[0014]进一步地,所述卷帘两侧边具有多个孔位,所述抗风构件为通过注塑工艺成型于卷帘两侧边孔位中的珠粒。
[0015]进一步地,所述抗风构件直径大于槽口间隙。
[0016]进一步地,所述组装式卷帘轨道内置有两对称设置的卡条或者一体成型的内轨,所述抗风构件直径大于两卡条之间间隙或者大于内轨朝向帘布的开口间隙。
[0017]进一步地,所述卷管组件包括卷管、插设于卷管两端的被动轮管塞与主动轮管塞,插设于被动轮管塞与主动轮管塞内的被动轮伸缩轴与主动轮伸缩轴。
[0018]进一步地,所述主动轮伸缩轴与被动轮伸缩轴外表面上均形成有至少一条连接槽,所述被动轮管塞与主动轮管塞内表面上均形成有与所述连接槽配合的轴向筋。
[0019]进一步地,所述主动轮管塞与被动轮管塞均包括管塞本体,固连于管塞本体一侧的伸缩径,所述伸缩径外径小于管塞本体外径且大于主动轮伸缩轴与被动轮伸缩轴外径;所述伸缩径上形成有用于固定主动轮管塞与主动轮伸缩轴,被动轮管塞与被动轮伸缩轴的孔。
[0020]进一步地,所述主动轮伸缩轴另一端固连有钢丝轮;所述窗帘还包括驱动器,钢丝一端伸入驱动器内,另一端穿过钢丝滑轮后与钢丝轮连接;驱动器带动钢丝运动进而带动钢丝轮旋转。
[0021]进一步地,所述卷帘组件下侧还连接有下杆组件,所述下杆组件包括下杆,安装于下杆两端的分体式下杆塞;所述分体式下杆塞包括塞体以及定位环,塞体包括与下杆内腔形状相匹配的插接体以及设置于插接体一端的挡边,所述定位环套设于插接体外表面并贴紧挡边。
[0022]进一步地,所述定位环内径与插接体外径相匹配,所述定位环外径与挡边外径相匹配;所述插接体上形成有插接孔,所述定位环内表面设置有防脱柱,通过防脱柱与插接孔使得定位环套设固定于插接体外表面。
[0023]进一步地,所述轨道底板与轨道盖板组装后,二者相对的端部均向外凸出形成有凸起部;
[0024]所述挡边外表面凸出设置有两条凸块,所述两条凸块位于凸起部外侧而将凸起部夹持。
[0025]本发明相比现有技术具有如下有益效果:
[0026]1、采用组装式卷帘轨道使得轨道整体拆卸、维修与安装更加方便;同时组装式卷帘轨道的开口间隙可自由掌控,组装式卷帘轨道的开口间隙也不会随着轨道长度变长而易形变;
[0027]2、采用伸缩式管塞可调节管塞深度,方便配合各类卷帘使用;
[0028]3、采用可拆式下杆使得下杆可方便地安装于轨道上;在下杆塞端面设置凸块,在组装式轨道的槽口端面设置凸起部,将凸块夹持凸起部从而防止下杆与轨道之间发生剧烈晃动;本发明改变了原有的轨道夹持下杆塞的夹持方式,使得下杆与轨道之间的碰撞面积减少、噪音降低;
[0029]4、组装式卷帘轨道的轨道底板与轨道盖板相对端部形成用于卷帘伸入的槽口,改变该槽口的间隙配合卷帘上的抗风件即可实现卷帘的抗风功能,无需额外在轨道内增加用于卡接抗风件的结构。
【附图说明】
[0030]图1为本发明一较佳实施例中窗户的主视图;
[0031]图2为图1中A-A剖视图;
[0032]图3为图2中A部的局部放大图;
[0033]图4为本发明一较佳实施例中轨道底板的立体结构示意图;
[0034]图5为本发明一较佳实施例中轨道底板的截面示意图;
[0035]图6为本发明一较佳实施例中轨道盖板的立体结构示意图;
[0036]图7为本发明一较佳实施例中轨道盖板的截面示意图;
[0037]图8为本发明一较佳实施例中组装式卷帘轨道的立体结构示意图;
[0038]图9为本发明一较佳实施例中组装式卷帘轨道的安装剖视示意图;
[0039]图10为本发明一较佳实施例中被动轮管塞的爆炸示意图;
[0040]图11为本发明一较佳实施例中主动轮管塞的爆炸示意图;
[0041]图12为本发明一较佳实施例中分体式下杆塞的爆炸示意图;
[0042]图13为图12另一角度示意图;
[0043]图14为本发明一较佳实施例的爆炸示意图。
【具体实施方式】
[0044]以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
[0045]请参照图1、图2、图14,本发明公开一种窗帘,其包括窗罩1、卷管组件2、卷帘组件3以及两组装式卷帘轨道4。卷管组件2安装于窗罩I内,卷帘组件3可被卷管组件卷绕或者展开。卷帘组件3卷绕或者展开时,其两侧边在两组装式卷帘轨道4内移动。
[0046]组装式卷帘轨道4包括可与建筑物固定的轨道底板40以及可拆卸地与轨道底板40固连的轨道盖板41。当轨道底板40与轨道盖板41组装后,轨道底板40与轨道盖板41相对的端部形成槽口 100,卷帘组件3两侧边穿过槽口 100后伸入轨道底板40与轨道盖板41组装后围成的空腔110内。
[0047]由于组装式卷帘轨道4由轨道底板40与轨道盖板41合围而成,在安装时,可以先将需要安装于组装式卷帘轨道4内的结构安装于轨道底板40上,而后将轨道盖板41安装,从而避免了现有的卷帘轨道内结构均需从卷帘轨道顶端开口安装的弊病。在维护和拆卸时,仅需拆掉轨道盖板即可方便的维护卷帘轨道4内的结构。
[0048]为使得本实施例的窗帘具备抗风性能,本实施例的卷帘组件3的卷帘30两侧边还固连有抗风构件31。
[0049]在一较佳实施例中,该抗风构件31为固连于卷帘30两侧边的珠链。珠链中珠粒的直径大于槽口 100的间隙,当起风时使得卷帘30不会从组装式卷帘轨道4中脱出。同时珠链整体呈柔性,珠链可随着卷帘30卷绕而被卷绕至卷管组件2上,使得卷帘30整体收卷和展开均较顺畅。
[0050]在另一较佳实施例中,卷帘两侧边形成多个孔位,通过注塑工艺直接在该些孔位中注塑成型珠粒。该些珠粒即构成了抗风构件31。该些珠粒的直接大于槽口 100的间隙从而防止卷帘在起风时脱出卷帘轨道4。
[0051 ] 采用注塑成型的方式工艺更为简单、成本更低且便于大规模工业化生产。
[0052]还可采用其他方式代替槽口 100间隙,例如在组装式卷帘轨道4内内置两对称设置的卡条,抗风构件的直径大于卡条之间的间隙;或者在组装式卷帘轨道4内穿插另外一条内轨,该内轨朝向帘布的开口间隙小于抗风构件的直径。上述两种方式通过额外增加结构均可实现卷帘的抗风性能。
[0053]轨道底板与轨道盖板的组装式安装方式可有多种,例如在轨道盖板上设置有可供连接件穿过的腔体,所述轨道底板上对应该腔体设置有用于固定连接件的固定件。通过连接件,例如螺钉穿过轨道盖板后伸入轨道底板内的固定件内将轨道底板与轨道盖板组装;也可采用插接式、卡扣式等多种组装方式。
[0054]下文详述本发明一较佳实施例中组装式卷帘轨道4的具体结构。请参照图3、图
4、图5、图6、图7、图8、图9,组装式卷帘轨道4由轨道底板40与轨道盖板41合围而成,轨道底板40与轨道盖板41均大致呈L形,二者合围成矩形的卷帘轨道。
[0055]具体地,轨道底板40包括矩形腔体400,由矩形腔体上端短边向一侧突出形成的L形件401,设置于矩形
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