具有扭力杆件的座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种座椅，特别是一种能缩窄整体宽度的一种具有扭力杆件的座椅。
【背景技术】
[0002]关于能调整椅背倾度的座椅，包括一椅座、一椅背、枢接于椅座后边与椅背底边之间的一转轴、连接于椅座与椅背之间的二离合器以及亦连接于椅座与椅背之间的二蜗形弹簧，其中，各离合器和各蜗形弹簧彼此相迭并轴向安装于椅背、椅座与转轴的各端部之间。
[0003]因此，在离合器被控制为松脱状态下，当使用者对椅背施力而使椅背相对于椅座向后仰时，蜗形弹簧将相对扭转而产生弹力；当使用者停止对椅背施力时，则能通过此弹力而让椅背相对于椅座向前倾。
[0004]座椅实际上还包括有连动于各离合器的一控制件，当使用者扳动控制件时，将使离合器松脱而利于使用者自由调整椅背相对应椅座的倾斜角度；当使用者调整好角度时，只要放开控制件，就能使离合器回复到原本的彼此卡掣状态，也就是使椅背能保持在此调整好的角度状态。
[0005]现有座椅为了产生足够的弹力，因此采用了既粗且在轴向上呈现厚度过厚的蜗形弹簧，这样的蜗形弹簧却又安装于座椅的两侧而过于外突，导致座椅的整体宽度过宽，且一直未能有效加以缩窄，早为人所垢病已久。
[0006]因此，如何设计出一种可改善上述缺失的本创作，乃为本案发明人所欲急切解决的一大课题。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于提供一种具有扭力杆件的座椅，能使用扭力杆件来产生弹性，避免再使用过厚的蜗形弹簧，且扭力杆件系设置于椅座的两侧与椅背的两侧之间，因此确实能有效缩窄座椅的整体宽度。
[0008]为了达成上述目的，本实用新型提供一种具有扭力杆件的座椅，包括:一椅座；一椅背，枢接于该椅座；以及至少一扭力杆件，包含一线形主体段、连接于该线形主体段一端的一第一施力段和连接于该线形主体段另一端的一第二施力段，该第一施力段与该线形主体段之间以及该第二施力段与该线形主体段之间分别具有一夹角，至少一该扭力杆件系设置于该椅座的两侧与该椅背的两侧之间，该第一施力段和该第二施力段则分别固定于该椅背和该椅座；其中，当该椅背相对于该椅座改变倾度时，该第一施力段与该线形主体段之间以及该第二施力段与该线形主体段之间将相应扭转变形而产生弹性。
[0009]进一步地，包括一转轴，该转轴枢接于该椅背的两侧与该椅座的两侧之间，至少一该扭力杆件的线形主体段与所述转轴彼此间隔并排设置。
[0010]进一步地，包括至少一离合器，至少一该离合器连接于该椅座与该椅背之间。
[0011]进一步地，其中扭力杆件设置为两个，该两个扭力杆件的各第一施力段系分别固定于该椅背的相对位置，该两个扭力杆件的各第二施力段则分别固定于该椅座的该两侧。
[0012]进一步地，其中扭力杆件设置为两个，该两个扭力杆件的各第一施力段系彼此相对靠近连接且共同固定于该椅背，该两个扭力杆件的各第二施力段则彼此相对远离且分别固定于该椅座的两侧。
[0013]进一步地，其中该两个扭力杆件的各第一施力段的自由端之间系连接有一连接段，各第一施力段则通过该连接段彼此间隔设置。
[0014]进一步地，其中各第一施力段系彼此间隔连接，彼此间隔连接的各第一施力段系位于该两个第二施力段之间。
[0015]进一步地，其中至少一扭力杆件还包含有一第一弯折部和一第二弯折部，该第一弯折部连接于该第一施力段与该线形主体段的一端之间，该第二弯折部连接于该第二施力段与该线形主体段的另一端之间。
[0016]进一步地，其中该第一施力段依据该第一弯折部而相对于该线形主体段的一方向延伸，该第二施力段则依据该第二弯折部而相对于该线形主体段的另一方向延伸，且该一方向和该另一方向彼此相反。
[0017]进一步地，其中该第二施力段的一端延伸有一变形段和连接于该第二施力段的一端与该变形段的一端之间的一第三弯折部，该第二施力段通过该变形段固定于该椅座。
[0018]进一步地，其中该变形段依据同一弯折方向间隔多次弯折。
[0019]进一步地，其中该变形段呈C形、U形或回形针形弯折。
[0020]相较于先前技术，本实用新型具有以下功效:能以扭力杆件取代现有蜗形弹簧，达到缩窄座椅整体宽度的效果。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型座椅的立体图；
[0022]图2为本实用新型座椅之局部的立体示意图；
[0023]图3为本实用新型依据图2的立体分解图；
[0024]图4为本实用新型依据图2于椅背后仰之前的剖视图；
[0025]图5为本实用新型依据图4之箭头方向所揭的局部侧视示意图；
[0026]图6为本实用新型依据图2于椅背后仰之后的剖视图；
[0027]图7为本实用新型依据图6之箭头方向所揭的局部侧视示意图；
[0028]图8为本实用新型座椅之另一实施例的局部立体示意图。
[0029]附图标记说明
[0030]I…椅座
[0031]11…两侧
[0032]13…延伸部
[0033]131…固定孔
[0034]2…椅背
[0035]21…两侧
[0036]23、24…固定部
[0037]3…转轴
[0038]4…离合器
[0039]5、5a…扭力杆件
[0040]5b、5c…扭力杆件
[0041]50…线形主体段
[0042]51…第一施力段
[0043]52…第二施力段
[0044]53…变形段
[0045]54…第一弯折部
[0046]55…第二弯折部
[0047]56…第三弯折部
[0048]57…连接段
[0049]Al、A2、A3 …夹角。
【具体实施方式】
[0050]有关本实用新型的详细说明和技术内容，配合【附图说明】如下，然而所附各附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。
[0051]本实用新型提供一种具有扭力杆件的座椅，可为车用座椅或其它需要调整椅背倾度设备的座椅，本实用新型并未限定。如图1所示，本实用新型座椅包括一椅座1、一椅背2、一转轴3、至少一离合器4以及至少一扭力杆件5 (或5a)。
[0052]如图1、图2和图3所示，椅座I具有两侧11，椅背2亦具有两侧21 ;椅座I的两侧11各延伸有一延伸部13 ;转轴3枢接于椅座I对应后边位置的两侧11之间以及椅背2对应底边位置的两侧21之间，于本实施例中，转轴3的两端部先分别枢接椅背2的两侧21，再分别枢接于椅座I的两延伸部13。至于离合器4则与转轴3的一端部彼此轴向连接，并将离合器4安装并连接于椅座I的两延伸部13的其中一延伸部13与椅背2的两侧21的其中一侧之间。
[0053]扭力杆件5设置于椅座I的两延伸部13之间以及椅背2的两侧21之间。扭力杆件5包含一线形主体段50、连接于线形主体段50的一端的一第一施力段51和连接于线形主体段50另一端的一第二施力段52，线形主体段50与转轴3彼此间隔并排设置(见图2)，第一施力段51与线形主体段50之间具有一夹角Al (见图3)，第二施力段52与线形主体段50之间另具有一夹角A2 (见图3)，第一施力段51和第二施力段52则分别固定于椅背2和椅座I。借此，以在椅背2相对于椅座I改变倾度(即:倾斜角度)时，第一施力段51与线形主体段50之间以及第二施力段52与线形主体段50之间将相应扭转变形而产生弹性，因此能取代过厚的现有蜗形弹簧。
[0054]其中，扭力杆件5还包含有一第一弯折部54和一第二弯折部55，第一弯折部54连接于第一施力段51与线形主体段50的一端之间而形成有前述的夹角Al，第二弯折部55连接于第二施力段52与线形主体段50的另一端之间而形成有前述的夹角A2 ;据此，第一施力段51即依据第一弯折部54而相对于线形主体段50的第一方向(未标示符号，如图所示为大致朝上的方向)