专利名称：真空式集油塔的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及露天水面的清理及其所用设备的技术领域，具体说，涉及一种真空式集油塔。
背景技术：
近年来，由于海上采油业和海上运输业的发展，油轮数量也随之迅猛增加，因沉船或船体泄露导致的海上污染时有发生。为更好的保护生态环境实现可持续发展，针对水面溢油而研发的溢油回收装置(收油机)也种类繁多。复合式收油机是其中的一种，集动态斜面式、堰式、真空式等收油机为一体,它可对各种粘度、各种状态的水面溢油进行综合性回收。为了抵抗风浪对溢油回收的干扰以及提高回收效率，还专门设置了一种溢油汇聚装置“集油井”。现有技术中，集油井通常是做成井状，上下通透，工作时利用油和水的密度差让油漂浮在水面上，然后用泵或者其他设备对油进行回收，集油井的墙体只对漂浮在水面上的油起围控作用。现有技术的不足在于:1、油在集油井中的液面基本和外环境液面平齐，油层相对较薄，不易于油的回收和提纯。2、溢油分离、回收的效率低。因此，提供一种回收效率高的集油塔是目前亟待解决的问题。
实用新型内容本实用新型提供一种真空式集油塔，解决了现有技术中的浮油回收效率低的技术问题。 技术方案如下:一种真空式集油塔，包括:输油泵和输油管，还包括:集油塔，所述输油泵和集油塔之间连接有所述输油管。进一步，所述集油塔包括有:上盖、集油塔本体和底座；所述上盖设置在所述集油塔本体的顶部，所述底座设置在所述集油塔本体的底部。进一步，所述上盖的形状为圆锥形。进一步，所述底座的形状为喇叭口。技术效果如下:1、本实用新型的真空式集油塔为塔形结构，比现有技术中的桶形结构能更有效的收集海面上的浮油。2、本实用新型的真空式集油塔的底座的形状为喇叭口，能更大量的吸入油水混合物。3、本实用新型的真空式集油塔的上盖的形状为圆锥形，能更有效的促进油水分离和回收。4、本实用新型的真空式集油塔，结构简易，成本低，适合大面积推广。
图1是本实用新型真空式集油塔的结构示意图。
具体实施方式
下面参考附图和优选实施例，对本实用新型的技术方案做详细描述。如图1所示，是本实用新型真空式集油塔的结构示意图。本实用新型包括:输油泵
1、输油管2和集油 塔3。输油泵I和集油塔3之间连接有输油管2。集油塔3形状为:上部承收缩状，下部承扩展状。这样便于让集油塔3有更大的空间和足够的规定高度，并有大的断面，使水流流速经过时得以降低，得到足够的静止时间，有益于油水分离。在本优选实施例中:集油塔3包括有:上盖4、集油塔本体5和底座6，上盖4设置在集油塔本体5的顶部，底座6设置在集油塔本体5的底部。上盖5的形状为圆锥形，且与输油管2为密封连接。底座6的形状为喇叭口。工作流程如下:本实用新型的真空式集油塔的上盖4与输油管2为密封连接，利用油的密度比水小的性质，油往上浮，而水往下沉，在集油塔3内实现一个完整的油水置换过程，使得油集中在集油塔3上部，实现油水分离并回收。工作时，随着输油泵I的运转使集油塔3内部立刻处于真空状态，迫使集油塔3内液位上升；同时大量的油水混合物流经集油塔3的底座6，油在水的浮力下往上浮动而汇聚在集油塔3内液柱上部，原液柱中的水则被置换到集油塔3的底座6处；在输油泵I的吸力下，集油塔3上部的油就经过输油管2道进入存储容器；可以根据混合物中油和水的不同比例调节输油泵I的流量，如此进行则可实现水中浮油的提纯和回收。
权利要求1.一种真空式集油塔，包括:输油泵和输油管，其特征在于，还包括:集油塔，所述输油泵和集油塔之间连接有所述输油管。
2.如权利要求1所述的真空式集油塔，其特征在于，所述集油塔包括有:上盖、集油塔本体和底座；所述上盖设置在所述集油塔本体的顶部，所述底座设置在所述集油塔本体的底部。
3.如权利要求2所述的真空式集油塔，其特征在于，所述上盖的形状为圆锥形。
4. 如权利要求2所述的真空式集油塔，其特征在于，所述底座的形状为喇叭口。
专利摘要本实用新型公开了一种真空式集油塔。包括输油泵和输油管，还包括集油塔，输油泵和集油塔之间连接有输油管。本实用新型能大量吸入海面上的油水混合物并高效的进行分离回收。
文档编号E02B15/10GK203129114SQ201320117538
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月14日 优先权日2013年3月14日
发明者何锐, 徐述铎, 崔鹏, 陈朝阳, 江述鹏 申请人:青岛光明环保技术有限公司