深水港码头垂直受力模拟加载装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及深水港码头垂直受力模拟加载装置，包括底座，所述底座上连接有位置可调的反力门架，所述反力门架上连接有位置可调的伺服作动器，所述伺服作动器的活塞杆竖直向下设置。这种深水港码头垂直受力模拟加载装置，实现了灵活有效地模拟深水港码头受到的来自码头承载物的垂直受力情况。
【专利说明】深水港码头垂直受力模拟加载装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及深水港码头垂直受力模拟加载装置，具体涉及一种用来模拟深水港码头受到的来自码头承载物的垂直方向的受力情况的模拟加载装置。
【背景技术】
[0002]随着我国国民经济的持续高速发展，港口运输能力已不适应日益繁忙的国内外运输需要。随着近岸深水岸线的逐步减少，以及船舶大型化的发展，码头建设日益向着条件更加恶劣的深水地区发展，深水港码头的建设及安全问题日益成为各方关注的焦点之一。
[0003]深水港码头的受力比较复杂，不仅受到海洋中泊船的牵引力的因素影响、海洋上剧烈风力的影响，同时还要考虑码头上的建筑、货物及设备等承载物对码头的影响，除此之夕卜，来自承载土层的土压力对码头也有着不可忽视的影响。对于深水港码头的课题研究，在国内外都有着十分重要的意义，然而限于问题的复杂性，现有的研究成果也还是初步并且十分有限。
[0004]正因为如此，建立一套行之有效并且稳定的深水港码头受力模拟系统，来对深水港码头的研究及工程建设形成有力的技术保障，就成为了亟待解决的关键技术难题。
[0005]在影响深水港码头的受力因素中，来自码头上的建筑、货物及设备等承载物的因素的影响通常归结为垂直方向对深水港码头的受力，由于垂直受力组成因素复杂灵活多变，因此需要提供一种专门的深水港码头垂直受力情况的模拟加载装置。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的问题，提供一种深水港码头垂直受力模拟加载装置，其可实现灵活有效地模拟深水港码头受到的来自码头承载物的垂直受力情况。
[0007]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
[0008]深水港码头垂直受力模拟加载装置，包括底座，所述底座上连接有位置可调的反力门架，所述反力门架上连接有位置可调的伺服作动器，所述伺服作动器的活塞杆竖直向下设置。
[0009]进一步地，所述反力门架包括可升降的反力横梁及垂直固定夹持在所述反力横梁两端的立柱，所述立柱与所述反力横梁的连接面设有可调距的安装孔，所述立柱与所述反力横梁螺栓固定连接。
[0010]进一步地，所述底座上设有两个反力门架，所述底座上设有可调距的安装孔，每个反力门架的两个立柱分别与所述底座螺栓固定连接。
[0011]进一步地，所述伺服作动器通过连接架固定安装在所述反力横梁上，每个反力横梁上对称设有两个伺服作动器。
[0012]进一步地，所述连接架活动套设在所述反力横梁上并通过拧紧螺栓与所述反力横梁拧紧固定。[0013]进一步地，所述伺服作动器的额定载荷采用50吨级。
[0014]本实用新型所述的深水港码头垂直受力模拟加载装置，包括底座，所述底座上连接有位置可调的反力门架，所述反力门架上连接有位置可调的伺服作动器，所述伺服作动器的活塞杆竖直向下设置。这种深水港码头垂直受力模拟加载装置，实现了灵活有效地模拟深水港码头受到的来自码头承载物的垂直受力情况。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型所述深水港码头垂直受力模拟加载装置一具体实施例中的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0017]如图1所示，本实用新型实施例所述的深水港码头垂直受力模拟加载装置，包括底座1，所述底座I上连接有位置可调的反力门架2，所述反力门架2上连接有位置可调的伺服作动器3，所述伺服作动器3的活塞杆31竖直向下设置。
[0018]所述反力门架2包括可升降的反力横梁21及垂直固定夹持在所述反力横梁21两端的立柱22，所述立柱22与所述反力横梁21的连接面设有可调距的安装孔，所述立柱22与所述反力横梁21螺栓固定连接。
[0019]具体的，所述底座I上设有两个反力门架2，所述底座I上设有可调距的安装孔，每个反力门架2的两个立柱22分别与所述底座I螺栓固定连接。
[0020]所述伺服作动器3通过连接架4固定安装在所述反力横梁21上，每个反力横梁21上对称设有两个伺服作动器3。所述连接架4活动套设在所述反力横梁21上并通过拧紧螺栓与所述反力横梁21拧紧固定。所述伺服作动器3的额定载荷采用50吨级。
[0021]以上所述仅为说明本实用新型的实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.深水港码头垂直受力模拟加载装置，其特征在于，包括底座，所述底座上连接有位置可调的反力门架，所述反力门架上连接有位置可调的伺服作动器，所述伺服作动器的活塞杆竖直向下设置。
2.如权利要求1所述的深水港码头垂直受力模拟加载装置，其特征在于，所述反力门架包括可升降的反力横梁及垂直固定夹持在所述反力横梁两端的立柱，所述立柱与所述反力横梁的连接面设有可调距的安装孔，所述立柱与所述反力横梁螺栓固定连接。
3.如权利要求2所述的深水港码头垂直受力模拟加载装置，其特征在于，所述底座上设有两个反力门架，所述底座上设有可调距的安装孔，每个反力门架的两个立柱分别与所述底座螺栓固定连接。
4.如权利要求3所述的深水港码头垂直受力模拟加载装置，其特征在于，所述伺服作动器通过连接架固定安装在所述反力横梁上，每个反力横梁上对称设有两个伺服作动器。
5.如权利要求4所述的深水港码头垂直受力模拟加载装置，其特征在于，所述连接架活动套设在所述反力横梁上并通过拧紧螺栓与所述反力横梁拧紧固定。
6.如权利要求5所述的深水港码头垂直受力模拟加载装置，其特征在于，所述伺服作动器的额定载荷采用50吨级。
【文档编号】E02B1/02GK203530918SQ201320670991
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】朱晓兵, 支晓阳 申请人:无锡市海航电液伺服系统有限公司